Tecnici. Declaratoria
Tecnici. Il Cliente, prende atto che l’adesione ai servizi di fonia e di accesso alla rete internet, è subordinata al fatto che la zona in cui egli è ubicato, sia una delle zone coperte dai servizi Port Utilities S.p.A. Le verifiche di fattibilità tecnica e configurazione della linea telefonica, vengono effettuate da personale di Port Utilities S.p.A. o da società consorziata e/o terze per suo conto, qualora le verifiche diano esito negativo e non sia possibile attivare i servizi oggetto del presente contratto, le parti si intendono reciprocamente sciolte da qualsiasi obbligo di carattere preliminare senza alcuna pretesa risarcitoria, ritenendo il contratto espressamente risolto.
Tecnici. Assistenti di percorso e meccanici Ultima produzione (trazione anteriore – guida sicura / trazione posteriore guida sportiva)
Tecnici. I tecnici si occupano della gestione e manutenzione ordinaria dei teatri di loro competenza. Effettuano coordinamento sulla verifica periodica degli impianti, e supervisionano alla compilazione dei registri di controllo e di manutenzione, coordinano le attività delle compagnie teatrali ospiti e si occupano della gestione tecnica del palcoscenico. Alcune attività sono svolte in affiancamento ai tecnici comunali. Lavorano per un totale di 40 ore settimanali con orario flessibile liberamente gestito in base alle esigenze lavorative del caso. Saltuariamente può capitare che per esigenze di programma i tecnici si trovino a lavorare in teatro fino alle ore 2.00.
Tecnici. Persone che dispongono di adeguate qualifiche ed esperienze professionali e sono autorizzate dall’ICOM nell’ambito della definizione delle professioni museali a trattare opere provenienti da collezioni e ad adottare misure di emergenza (in particolare i conservatori incaricati della collezione e/o della mostra, i responsabili dell’inventario e della documentazione delle opere, gli amministratori di opere d’arte, i conservatori, i restauratori, i preparatori, i tecnici museali).
Tecnici. Nella maggior parte dei contratti sono previsti anche degli specifici profili professionali per la tipologia dei tecnici. In alcuni casi sono richiesti requisiti di elevato contenuto professio- nale, come ad esempio, nei CCNL Telecomunicazioni ed ENEL (conoscenze specialisti- che della massima ampiezza), Poste (prevalente ed elevato contenute specialistico in rife- rimento ai quadri di I° livello, appartenenti alla IV° e più elevata area) e ABI (attività specia- listiche caratterizzate generalmente dal possesso di metodologie professionali comples- se). In altri casi tali requisiti professionali appaiono contenuti e assorbiti nelle particolari man- sioni cui i quadri sono adibiti, come si verifica nel CCNL Ministeri, dove si fa riferimento al- lo svolgimento di studi e ricerche (posizione economica C1) o all’effettuazione di studi ed analisi ed allo svolgimento di attività di ricerca, studi e consulenza (posizione economica C2). In altri ancora viene introdotto l’ulteriore ed aggiuntivo requisito della iscrizione ai relativi albi (CCNL Ente POSTE in riferimento ai quadri di I° livello).
Tecnici. L’azienda ha dichiarato che rispetto al quadro nazionale sui nuovi turni intende procedere come segue: • Tecnici IS (Impianti e Servizi): Forza lavoro Belluno/Conegliano 54 unità, Padova 108 unità, Treviso 66 unità, Venezia 100 unità, Verona 87 unità, Vicenza 64 unità, l’estensione del presidio alle 20.00 del Sabato in ogni AOU verrà coperto con lo spostamento delle unità oggi in turno alle 18.30, mentre per la Domenica/Festivi il presidio sarà effettuato da ulteriori 2 unità che nel corso della settimana effettueranno RI in via anticipata e il turno con inizio alle 8.30; • Tecnici NOF: Forza lavoro Belluno/Conegliano 10 unità, Padova 13 unità, Treviso 9 unità, Venezia 16 unità, Verona 12 unità, Vicenza 12 unità e tutti i tecnici Fibra, Rame, Localizzatori parteciperanno ai presidi, in ogni AOU per il turno delle 18.30 Lunedì-Venerdì e stata richiesta la presenza in servizio di 2 unità, inoltre il presidio al Sabato sarà effettuato da ulteriori 2 unità che effettueranno LL in via anticipata. • Il Riconoscimento del 5° livello per tutti i Tecnici che hanno maturato 36 mesi di servizio al 4° livello; • Il rispetto degli accordi del 27 marzo 2013 in tema di prima e ultima WR (Work Request) e start location; • La sospensione delle pressioni degli AOT sui tempi di percorrenza in particolare nell’AOU di Treviso; • L’avvio immediato di formazione capillare per tutti e non solo per alcuni; • Per i Tecnici IS la riduzione nel periodo invernale della copertura fino alle 20.00 in quanto esposti ad un maggiore rischio sulla sicurezza dovuto all’oscurità e la riduzione ad 1 unità per AOU del presidio Domenica/Festivi e attuata con 1 unità oggi in turno al sabato, “in altre parole a somma zero”; • Per i Tecnici NOF la riduzione ad 1 unità in turno Lunedì-Sabato poiché la squadra per le eventuali necessità/urgenze può essere composta con l’intervento dei lavoratori in reperibilità.
Tecnici. Per il personale tecnico specialista della linea di volo ATR42 400/500 dovranno essere assicurate le attività addestrative specifiche per ognuna delle fasi previste dalla pubblicazione di cui all’articolo n. 1, del “MTOE” e relativi piani di studio in fase di approvazione dalla DAAA (Direzione Armamenti Aeronautici e per l’Aeronavigabilità). Dette attività saranno effettuate a cura degli istruttori del Corpo delle Capitanerie di porto in modalità “DRY” specificando il costo di ogni singola ora. Il totale delle ore richieste varierà, a seconda delle necessità addestrative, per mantenimento qualifiche o formazione esplicitate nelle tabelle annuali. Dovrà essere garantito un mantenimento qualifica ““MATRI REFRESH” biennale a favore dei tecnici/specialisti abilitati istruttori e prevedere eventuali nuovi corsi di formazione per manutentori “MATRI” (maintenance instructor course), in sostituzione del personale che nei prossimi anni lascerà verosimilmente il servizio attivo. Per ogni fase addestrativa il Centro di addestramento ai simulatori dovrà rendere disponibili simulatori in modalità “dry” (istruttore del Corpo delle Capitanerie di Porto). Dovranno essere inoltre resi disponibili simulatori in modalità “statica” (FFT - Full Flight Trainer) e “dinamica” (FFS - Full Flight Simulator).