Dispositivos e Sinalização Auxiliares. São elementos utilizados para aumentar a visibilidade da sinalização ou de obstáculos na via que representem perigo potencial, alertando os condutores para que tenham maior atenção: Dispositivos delimitadores: elementos refletores para melhorar a percepção dos condutores Dispositivos de canalização: substituem provisoriamente as guias Dispositivos de sinalização e alerta: colocados junto a obstáculos ou ao longo de curvas horizontais Alterações nas características do pavimento: para estimular a redução de velocidade Dispositivos de proteção contínua: para impedir que transponham determinados locais Dispositivos de uso temporário: para alertar os motoristas, bloquear ou canalizar o tráfego Painéis eletrônicos: fornecem informações diversas aos condutores 4.6.7.Operação e Fiscalização A dinâmica da circulação urbana exige um acompanhamento cotidiano do trânsito, a fim de garantir a mobilidade das pessoas com segurança. Para tanto, tem-se ações coordenadas de engenharia, educação e fiscalização para organização do tráfego em pontos estratégicos do sistema viário, acompanhamento de eventos especiais, remoção de interferências, atendimento a emergências e acidentes e punição ao desrespeito das regras e condutas de circulação. Estas operações podem ser rotineiras ou eventuais, programadas ou emergenciais, e podem se valer do apoio de diversas tecnologias de comunicação e de controle (radares, fotos sensores, monitoramento eletrônico etc.). O uso de equipamentos eletrônicos no apoio à fiscalização tem sido um ponto polêmico na gestão do trânsito. Com elevada eficiência na detecção de infrações, tais equipamentos tendem a produzir um elevado número de autuações, acarretando críticas ao aparecimento de uma indústria de multas. Dessa forma, trata-se de uma medida que deve ser precedida de diversos cuidados jurídicos, técnicos e administrativos. A escolha dos pontos onde serão instalados os equipamentos deve ser feita com base em estudos técnicos, utilizando análise das condições de projeto das vias e registros históricos de acidentes. A via deve estar devidamente sinalizada quanto aos limites regulamentares e quanto à existência de fiscalização eletrônica. A triagem dos registros das ocorrências deve ser rigorosa e o direito de defesa garantido. Por fim, a destinação dos recursos arrecadados com as multas geradas deve obedecer às restrições do Código de Trânsito Brasileiro. As atividades operacionais também representam um importante subsídio para projeto e planejame...
