Motores. Todas as máquinas terão seus motores devidamente protegidos e blindados, para a eficiência da limpeza e segurança dos operários.
Motores. Deverão ser trifásicos, 380 V, 60 Hz, de indução, assíncrona e classe de isolação F.
Motores. Deverão ser trifásicos, 380V, 60 Hz, de indução, assíncrona e classe de isolação F, ou monofásicos, 220V, conforme especificação constante nos desenhos.
Motores. Deverão ser trifásicos, 380 V, 60 Hz, de indução, assíncrona e classe de isolação F. Observações: Serão submetidos, antes da entrega, a testes hidrostáticos, de desempenho e NPSH requerido, conforme ABNT.
Motores. INSTALAÇÕES ELÉTRICAS DAS EDIFICAÇÕES DO AEROPORTO PREFEITO XXXXXX XXXXXXX: Conjunto formado por todas as instalações das edificações que compõem o Aeroporto Prefeito Xxxxxx Xxxxxxx, em Imperatriz/MA, dentre as quais destacam-se: - Terminal de Passageiros - Modulo Operacional Embarque - Modulo Operacional Desembarque - Prédio da Administração - Casa de Força (KF) - Subestação de 13.8 KV (SE) - Prédio Tecnologia da Informação (TI) - Navegação Aérea - VOR - NDB
Motores. Um motor é uma máquina que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a proporcionar movimento a uma bomba ou a outras máquinas. Conjunto moto- bomba é a combinação de motor e bomba para a finalidade do bombeamento. Dois tipos de motores são basicamente utilizados em elevatórias de esgotos, os motores elétricos (transformam energia da rede elétrica em energia mecânica) e os motores de combustão interna (transformam energia de combustíveis em energia mecânica). Motor elétrico Motor de combustão interna Os motores de combustão interna são aplicados em grandes elevatórias, como fonte de ener- gia auxiliar (durante as interrupções de energia elétrica), nas elevatórias situadas em locais distantes onde não se dispõe de energia elétrica (ou quando o seu fornecimento é irregular) e nas elevatórias localizadas junto às estações de tratamento de esgotos, que dispõem de gás de reatores ou digestores anaeróbios, o qual possa ser utilizado como combustível. Os motores elétricos são os mais utilizados para o acionamento das bombas de esgotos, pela sua simplicidade, confiabilidade, flexibilidade e menor custo. Na prática, apenas os motores de indução são usados em EEE, podendo ser: ∙ Motores monofásicos mais utilizados para cargas de pequena potência, até 5 cv.
Motores. 2.2 Injeção eletrônica.
Motores. Linhas de pesquisa Núcleo Específico PROJETO Linhas de pesquisa Núcleo Básico Núcleo Específico Anexo 11: Docentes e Linhas de Pesquisas da FEM - UNICAMP Item 11.1: Departamentos da FEM
Motores. Os motores utilizados serão do Fabricante Scaleauto de 20.000 rpm, em linha e originais da Categoria, vedado qualquer outro motor.
20.1 - Os motores serão fornecidos lacrados pela organização ao valor de R$130,00 (cento e trinta reais).
20.1.1 – Cada piloto poderá usar somente 5 (cinco) motores durante todo o campeonato; e caso necessite um motor extra, por exemplo, um sexto motor, para cada motor extra será penalizado em 15 pontos na classificação geral do campeonato.
20.2 - Aqueles que adquirirem mais que um motor já na primeira etapa, ou em outras etapas, adquira mais motor, sempre antes do início da vistoria, os pilotos deverão entregar para a organização os motores que não serão utilizados, se o motor não for entregue, o motor ou motores serão descartados para a próxima etapa.
20.3 - Os motores estarão disponíveis com a organização do evento, todos são novos e estarão lacrados e numerados.
20.3.1 – Os motores serão colocados para sorteio em saco e será nomeado e gravado nome e devolvido para organização que vai lacrar após corrida com assinatura mínima de três donos ou representantes de cada pista;
20.4 - Os motores somente serão liberados no dia da corrida.
20.5 - Além dos motores serem numerados, será gravado o nome de cada piloto, e os mesmos ficará sob a responsabilidade da organização até o final do campeonato.
20.6 - O motor que não for entregue para a organização ao final de cada etapa, estará automaticamente descartado para a próxima etapa.
Motores. Os motores serão fabricados e ensaiados de acordo com as Normas da ABNT. Os motores elétricos deverão ter os seguintes parâmetros elétricos: Tensão: 220 / 380 / 440 v; Frequência: 60 Hz; Proteção: IP55; isolação B