Transporte de Qualquer Natureza. Será em caminhão basculante ou carroceria, com velocidade média respeitando o limite de velocidade das vias, garantindo-se sempre a estabilidade da carga transportada. Está incluído nestes serviços o tempo de manobras e de descarga mecânica dos materiais.
Transporte de Qualquer Natureza. Será em caminhão basculante, com velocidade média de 25km/h, capacidade útil de 8 toneladas. Sendo a unidade de carga/descarga a (txkm). O DMT para bota fora será na área da prefeitura destinada a receber este tipo de material com DMT=10,0 KM. A distância de transporte de material de pedreira e usina, foram apurados através de pedreiras das região conforme mapa demonstrativo anexo, onde foi adotado para cálculo de transporte de material de pedreira um DMT= 20,0 KM e de usina DMT= 20,0 KM. Estão incluídos nestes serviços o tempo de manobras e de descarga mecânica do materiais. Procedimento Executivo
Transporte de Qualquer Natureza. Será em caminhão basculante, com velocidade média conforme itens da memória de calculo. Sendo a unidade (txkm) em conformidade com a memória de cálculo do orçamento de acordo com cada utilização. Estão incluídos nestes serviços o tempo de manobras e de descarga mecânica dos materiais.
Transporte de Qualquer Natureza. Será em caminhão basculante, com velocidade média de 40km/h, capacidade útil de 12 toneladas. Sendo a unidade de carga/descar- ga a (txkm). O DMT para bota fora será na área da prefeitura destinada a receber este tipo de material com DMT=10,0 KM. A distância de transporte de material de pedreira e usina, foram apurados através de pedreiras das região conforme mapa demonstrativo anexo, onde foi ado- tado para cálculo de transporte de material de pedreira um DMT= 20,0 KM e de usina DMT= 20,0 KM. Estão incluídos nestes serviços o tempo de manobras e de descarga mecânica do materiais. Considerações Gerais Em concreto simples ou armado, conforme definido em projeto e/ou Planilha de Custos, Classe PA-1, com os diâmetros, da mesma forma, indicados no projeto e/ou Planilha de Custos, assentados em vala com o fundo devidamente regularizado e apiloado com as declividades de cada trecho definidas por gabarito. O rejuntamento será feito com argamassa de cimento e areia 1:4 com o enchimento de toda a bolsa e só será aplicado com os tubos definitivamente encaixados. Após o assentamento dos tubos e os serviços aprovados pela fiscalização as valas serão reaterradas com material de primeira categoria apiloado em camadas de 20 cm. A terra excedente do reaterro será retirada do local da obra ou reaproveitada na própria obra conforme determinado pela fiscalização da Contratante. Procedimento Executivo
Transporte de Qualquer Natureza. Será em caminhão basculante, com velocidade média de 50km/h, capacidade útil de 12 toneladas. Sendo a unidade de carga/descarga a (txkm). Estão incluídos nestes serviços o tempo de manobras e de descarga mecânica do materiais.
Transporte de Qualquer Natureza. Será realizado em caçamba de aço tipo container com 5m³, com velocidade média conforme itens da memória de cálculo. Sendo a unidade de carga/descarga a (un) em conformidade com a memória de cálculo do orçamento de acordo com cada utilização. Poderá também, dependendo da situação, a realização do transporte diretamente em caçamba de caminhão basculante. Será executado quando necessário em camadas horizontais com material de primeira categoria, superpostas de 20 a 40 cm de espessura. O apiloamento do solo será executado com vibro compactador de 30 kg. golpeando-se aproximadamente 50 vezes por metro quadrado a uma altura média de queda de 50cm. Descrição em planilha. O fornecimento do material (de primeira categoria), quando for o caso, ficará por conta da CONTRATADA.