Common use of MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO Clause in Contracts

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA se medirá y certificara por unidad de soldadura ejecutada en vía, incluyendo todos los trabajos previos de despunte, corrimiento y tratamiento final de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a la construcción de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementan. • Los costos del proyecto y pago de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratista.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea forma de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA pago de las alcantarillas de tubo de concreto reforzado se medirá hará por metro lineal de tubería, al costo unitario del contrato para el diámetro y certificara clase especificada, una vez que la obra sea terminada y aceptada por unidad de soldadura ejecutada en víael ingeniero supervisor del proyecto, incluyendo todos los trabajos previos de despuntey constituirá plena compensación por la excavación, corrimiento y tratamiento final suministro e instalación de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a la construcción tubería, cama de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares material y peatonales ligado de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Víastubería, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de incluirá además toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios equipo y herramientas utilizadas para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción este propósito. La medición de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo tubería se hará de acuerdo a los metros lineales de la tubería colocada en múltiplos de dos metros. El precio incluirá además el retiro de materiales sobrantes y la instalación de tuberías provisionales que se requieran. El material a ser incorporado para la colocación del relleno compactado hasta la altura especificada se pagará por el ítem respectivo, el acarreo del material para el relleno será pagado por el concepto de Acarreo de Material. Los cabezales, aletas y tragantes se pagarán dentro del renglón mampostería o concreto ciclópeo según sea el caso. Los vertederos, revestimiento xx xxxxxxx de drenaje u otro tipo de obra similar, se pagará por el concepto de enchape de cunetas. En el caso de que el supervisor ordene la remoción y el reemplazo de los materiales inestables que se encontraren en el fondo de la excavación del zanjo, estos trabajos se pagarán por Administración Delegada. De igual manera, se pagará la construcción de pasos provisionales, en el caso de ser requeridos. Si la excavación para la instalación de alcantarillas fuera en roca, se reconocerá al contratista el pago por las presentes Especificaciones Técnicas Particulares horas del compresor y explosivos utilizados, así como el personal que implique esta operación. Cuando el proyecto lo amerite, podrán utilizarse otro tipo de materiales para los tubos de las complementanalcantarillas siempre y cuando estos sean aprobados por el Fondo Vial. • Los costos del proyecto mismos deberán ser instalados de acuerdo con las especificaciones especiales para cada caso, establecidos por el fabricante de la tubería y pago de aranceles aprobados por corte y habilitación correrán a cargo del contratistaFondo Vial.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea medida es la cantidad en metros cúbicos mezclados del material escarificado más el material del banco xx xxxxxxxx, debidamente construidos por el Contratista y aceptados por la Supervisión. El volumen debe ser el del material compactado en su posición final, calculado por procedimientos analíticos según se define en la especificación de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA se medirá y certificara por unidad material selecto balastado, con una aproximación de soldadura ejecutada en vía, incluyendo todos los trabajos previos dos decimales al precio unitario contratado del concepto de despunte, corrimiento y tratamiento final mezcla de material de la soldadurasubrasante con material xx xxxxxxxx, además se reconocerá por el concepto de Administración Delegada las horas máquina de la motoniveladora empleadas en la operación de escarificación de la subrasante y de manera proporcional se calcularán con la ficha de precio unitario de la actividad de material selecto balastado (10 cm.) las horas máquinas de la motoniveladora, tanque cisterna y vibro compactador requeridas en el proceso de afinamiento del material de la subrasante que compone la mezcla. Se renovaran los pasos El pago de mezcla de material de la subrasante con material de banco xx xxxxxxxx incluirá lo siguiente: a) La operación de mezcla de materiales medidos en metros cúbicos, como se indica anteriormente, al precio unitario correspondiente a nivel vehiculares que mezcla de Material de la Subrasante con Material de Banco xx Xxxxxxxx. b) Por Administración Delegada se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMPreconocerán las horas máquina de la motoniveladora utilizada en la escarificación de la subrasante y además las horas máquina de la motoniveladora y vibro compactador empleadas en el afinamiento. CENTENARIO / EMPEl pago del material selecto agregado del banco xx xxxxxxxx, se hará considerando, únicamente, el tractor y la cargadora, del renglón correspondiente (Material Selecto Balastado). XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 KmEl acarreo se pagará por el ítem de acarreo de material selecto. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El costo del acarreo del agua para la ejecución de esta actividad, deberá ser considerado por El Contratista deberá proceder a la construcción de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona precio unitario del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementan. • Los costos del proyecto y pago de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratistaconcepto MEZCLA DE MATERIAL DE LA SUBRASANTE CON MATERIAL DE BANCO XX XXXXXXXX.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA se medirá Corresponderá al constructor el suministro del equipo y certificara por unidad de soldadura ejecutada en vía, incluyendo todos los trabajos previos de despunte, corrimiento y tratamiento final de la soldaduramano de obra requerida para su instalación en los ambientes según lo indicado en el plano. El pago se realizará por unidades, de acuerdo a los precios establecidos en el contrato. Se renovaran entenderá por punto de tomacorriente normal al conjunto de conductores eléctricos ductería y accesorios como cajas octogonales y rectangulares y la toma de corriente que interconecta los pasos tableros de distribución con las diferentes salidas al sistema normal 120 v., todas las tomas sean individuales o en grupo se consideraran como punto de tomacorriente. Todas las instalaciones que ejecute el constructor se sujetaran a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a la construcción de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares las normas, planos del proyecto y peatonales de conformidad a lo aquí indicado las especificaciones siguientes: Las salida de tomacorrientes polarizados se realizara con tubería pvc de 1/2”, con todos los accesorios de acople del caso como conectores y lo prescripto uniones metálicas. La instalación de los puntos de tomacorriente se la realizara en forma empotrada en la paredes y pisos, en las Normas Técnicas mamparas divisorias, sobre el tumbado falso la tubería será sobrepuesta y sujeta de la losa con abrazaderas metálicas y clavos de fulminante HILTI o similar. Dicha tubería no debe quedar vista. Todos los conductores de fase y neutro serán cables de cobre de varios hilos (cableado), calibre No 12 AWG. Aislamiento THHN, para Construcción y Renovación el conductor de Víastierra se utilizara conductor del mismo tipo calibre No 14, Reglamentación SETOP 7/81color verde, sin incluir el aislamiento será termoplástico, resistente a la señalización activa humedad, thhn, 600 voltios. No se permitirá empates de los mismosconductores dentro de las tuberías. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara Con el objeto de diferenciar la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas fase y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión neutro de toda la mano instalación se usarán conductores de obra, materiales e insumos necesarios los siguientes colores: rojo para la completa ejecución fase, blanco para el neutro y Las cajas de los tomacorrientes serán metálicas, las obras de infraestructura cuales ubicarán a 0,4 mts. del piso terminado o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo piso de acuerdo a lo que señale en el diseño, para las presentes Especificaciones Técnicas Particulares salidas en el piso se colocara una tapa de protección del ingreso del agua. El tomacorriente será xx xxxxx taco polarizado, marca “ticino” modo plus o similar, del tipo empotrado y de tamaño estándar, con una capacidad de 15 amperios, con tapas plásticas de color xxxxxx, para sitios en que las complementan. • Los costos del proyecto y pago se indique tomacorrientes de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratistapiso estos serán diseñados especialmente para trabajar de esta forma.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea forma de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA pago de las alcantarillas de tubo de concreto reforzado se medirá hará por metro lineal de tubería, al costo unitario del contrato para el diámetro y certificara clase especificada, una vez que la obra sea terminada y aceptada por unidad de soldadura ejecutada en víael ingeniero supervisor del proyecto, incluyendo todos los trabajos previos de despuntey constituirá plena compensación por la excavación, corrimiento y tratamiento final suministro e instalación de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a la construcción tubería, cama de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares material y peatonales ligado de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Víastubería, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de incluirá además toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios equipo y herramientas utilizadas para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción este propósito. La medición de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo tubería se hará de acuerdo a los metros lineales de la tubería colocada en múltiplos de dos metros. El precio incluirá además el retiro de materiales sobrantes y la instalación de tuberías provisionales que se requieran. El material a ser incorporado para la colocación del relleno compactado hasta la altura especificada se pagará por el ítem respectivo, el acarreo del material para el relleno será pagado por el concepto de Acarreo de Material. Acondicionamiento xx xxxxxxx Los cabezales, aletas y tragantes se pagarán dentro del renglón mampostería o concreto ciclópeo según sea el caso. Los vertederos, revestimiento xx xxxxxxx de drenaje u otro tipo de obra similar, se pagará por el concepto de enchape de cunetas. En el caso de que el supervisor ordene la remoción y el reemplazo de los materiales inestables que se encontraren en el fondo de la excavación del zanjo, estos trabajos se pagarán por Administración Delegada. De igual manera, se pagará la construcción de pasos provisionales, en el caso de ser requeridos. Si la excavación para la instalación de alcantarillas fuera en roca, se reconocerá al contratista el pago por las presentes Especificaciones Técnicas Particulares horas del compresor y explosivos utilizados, así como el personal que implique esta operación. Cuando el proyecto lo amerite, podrán utilizarse otro tipo de materiales para los tubos de las complementanalcantarillas siempre y cuando estos sean aprobados por el Fondo Vial. • Los costos del proyecto mismos deberán ser instalados de acuerdo con las especificaciones especiales para cada caso, establecidas por el fabricante de la tubería y pago de aranceles aprobadas por corte y habilitación correrán a cargo del contratistaFondo Vial.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. El trabajo será medido al número de unidades removidas y reubicadas de acuerdo al plan de oferta, y aceptadas a satisfacción por la supervisión. Renglón de pago CÓDIGO PARTIDA Unidad de Medida OP65045 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS OP65045.01 Descripción. La tarea presente sección consiste en la realización de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA se medirá las operaciones correspondientes a la demolición y certificara por unidad desalojo de soldadura ejecutada en vía, incluyendo todos los trabajos previos pavimento de despunte, corrimiento y tratamiento final concreto de la soldaduravía y estructuras existentes (puente actual) para la construcción del nuevo puente. Se renovaran Entre estas se encuentran los elementos estructurales que componen la subestructura del actual puente, tales como estribos, aletones y estribos de mampostería xx xxxxxx, así como también los elementos de su superestructura (vigas principales, diafragmas, losa y aceras). Ver sección 203 del Manual de SIECA. OP65045.02 Materiales. Herramientas varias. Maquinaria (excavadoras, martillos demoledores, martillos de impacto, camiones de estaca y volteo) OP65045.03 Requerimientos de ejecución Material Removido. Los puentes, alcantarillas, pavimentos y otras estructuras para desagüe que estén en servicio para el paso (o tránsito) no deberán ser removidos hasta tanto no se hayan hecho los arreglos y facilidades para no interrumpir el tránsito normal por la construcción de pasos a nivel vehiculares temporales o provisionales. A no ser que el ingeniero o las Especificaciones Especiales lo dispongan, los cimientos de las estructuras existentes deberán ser demolidos hasta el fondo natural o lecho del río x xxxxxx y las partes de la subestructura que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMPencuentren fuera de la corriente, se demolerán hasta por lo menos 0.30 metros por debajo de la superficie natural del terreno. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a En el caso que tales partes de las estructuras existentes estuvieron en todo o en parte dentro de los límites de la construcción de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Víasnueva estructura, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para serán demolidas hasta donde indique el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.diasingeniero, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo permitir la construcción de la estructura nueva. Los xxxxxxx xx xxxxx o madera, pasarelas u otra obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obraespecifica sean recuperados, materiales e insumos necesarios para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civilesdeberán ser desmantelados, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal desarmados y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo de acuerdo desmontados cuidadosamente sin causar daño a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementan. • Los costos del proyecto y pago de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratista.partes para facilitar su montaje en el

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea medición de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA esta actividad se medirá hará por metro cúbico de concreto asfáltico, colocado y certificara por unidad de soldadura ejecutada en vía, incluyendo todos los trabajos previos de despunte, corrimiento compactado a satisfacción. Los volúmenes colocados serán calculados mediante medición topográfica antes y tratamiento final después de la soldaduracolocación de la carpeta. Se renovaran Las mediciones se deberán hacer por el topógrafo del contratista con la inspección de la supervisión. El pago se hará al precio unitario del contrato, por metro cúbico aceptado a satisfacción, que incluirá los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMPcostos de suministro del concreto asfáltico; la aplicación del xxxxx xx xxxx; el transporte de los materiales al sitio de utilización; la carga o descarga, extensión, compactación y acabado de la mezcla. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Asimismo, en el costo unitario deberán estar incluidas las actividades realizadas por el Contratista deberá proceder a la construcción en concepto de limpieza de la vía y desalojo de los materiales de desperdicio producto de las actividades realizadas. El precio unitario debe cubrir además las provisiones necesarias para dar paso al tránsito circulante, los costos de las instalaciones provisionales y todos los costos relacionados con la correcta ejecución de los trabajos especificados. . CODIGO DESCRIPCION UNIDAD DE MEDIDA Carpeta Asfáltica en correspondencia Caliente m3 Descripción: Esta actividad consistirá en la aplicación xx xxxxx por aspersión, de un producto asfáltico, sobre una base previamente tratada, según sea necesario y cuando así haya sido ordenado por el Supervisor. Este riego de imprimación podrá ejecutarse en el rodaje como en los hombros. Materiales: El material bituminoso, será emulsión asfáltica (SS-1; SS-1h; CSS-1; CSS-1h) que debe cumplir con los pasos a nivel vehiculares y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto requisitos establecidos en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación especificaciones AASHTO M-140 o AASHTO M-208, o ASTM D977 o D2397, la que aplique según el tipo de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir emulsión. El material secante debe cumplir con lo establecido en la señalización activa Sección 703.13 de los mismoslas Especificaciones SIECA. Deberá proporcionarse certificado de calidad de la emulsión por parte del suministrante. En aquellos PaN casos especiales se podrá utilizar otros productos a ser intervenidossolicitud del Contratista con previa autorización del Supervisor. La adición de agua a la emulsión asfáltica, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principalpodrá realizarse según recomendación del suministrante, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo previa aprobación de la obra y se regirá por las normas técnicas supervisión, debiéndose ajustar la tasa de aplicación para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementan. • Los costos del proyecto y pago de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratistaestos casos.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea Medición.- Las cantidades a pagarse por la colocación del geotextil, de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA acuerdo a los documentos contractuales y a las indicaciones del Fiscalizador, serán las de la superficie cubierta sin incluir los traslapos, medida en metros cuadrados “m2”. Pago.- Las cantidades determinadas en la forma indicada en el numeral anterior, se medirá pagarán a los precios establecidos en el contrato para los rubros consignados a continuación; Estos precios y certificara pago constituirán la compensación total por unidad el suministro, transporte y colocación del geotextil. Este rubro es utilizado para las plataformas de soldadura ejecutada las caminerias (nivel de subrasante natural) hayan sido terminadas, serán acondicionadas en víasu ancho total retirando cualquier material blando o inestable que no pueda ser compactado adecuadamente y reemplazándole con suelo seleccionado, incluyendo todos previamente aprobado por fiscalización. Se harán los trabajos previos de despunte, corrimiento necesarios hasta lograr plataformas perfectamente conformadas y tratamiento final de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a la construcción de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo compactadas de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares cotas y secciones transversales especificadas. De ser necesario se realizarán trabajos de: escarificación, humedecimiento u oreo, conformación y compactación hasta lograr superficies perfectamente compactadas y de acuerdo a las cotas establecidas en los planos del proyecto. La compactación se efectuará hasta obtener un peso volumétrico seco igual o mayor al 95% de la densidad máxima obtenida según el ensayo AASHTO T-180 método D, en una profundidad de 0.15 m., a excepción en los suelos arcillosos en los cuales se puede perder estabilidad al ser escarificados en consideración al grado de pre consolidación que presentan los mismos, u en otros tipos de depósitos o formaciones a criterio de la Fiscalización, estos deberán ser conformados y densificados, sin requerimientos en lo referente al grado de compactación. Si su consistencia en ciertas zonas es tal, que impide el trabajo adecuado en el tendido de la capa de subrasante mejorada, antes de ésta deberá ser colocado un pedraplen, cuyo material tendrá un tamaño máximo de 6 pulgadas, el mismo que será compactado hasta lograr su penetración en el estrato de sedimentos finos. Los ensayos de densidad de campo, se harán cada 20 mts a ambos lados del eje de la vía o en los sitios señalados por la Fiscalización. Los puntos para los ensayos serán también seleccionados al azar, disminuyendo esta distancia en zonas en las complementancuales existan dudas acerca del grado de compactación requerida, si existieren varias franjas x xxxxxxxx, estos ensayos se efectuarán en cada una de ellas En caso de no encontrarse debidamente compactada las zanjas de la infraestructura sanitaria, será de responsabilidad del Contratista retirar el material hasta el nivel que lo señala la Fiscalización y proceder a compactar en capas máximas de espesor suelto de 0,15 m., hasta obtener pesos volumétricos secos iguales o mayores al 95% AASHTO T-180 método D, el precio por estos trabajos, se pagará por volumen de material compactado, de acuerdo al desglose de precios unitarios, siempre y cuando los rellenos no hayan sido realizados por el contratista, en este caso no se reconocerá valor alguno. • Los costos Después de haberse realizado la colocación de las capas superiores, será de responsabilidad absoluta del proyecto y pago Contratista cualquier daño en la estructura de aranceles por corte y habilitación correrán la superficie de la caminera que podría suponerse a cargo del contratistadefectos de compactación de la infraestructura.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA provisión se medirá y certificara será pagado por unidad de soldadura ejecutada en vía, incluyendo METRO LINEAL ÍTEM 5: RELLENO Y COMPACTADO C/MATERIAL COMÚN Definición Este ítem comprende todos los trabajos previos de despunterelleno y compactado que deberán realizarse con material común (tierra), corrimiento esta actividad se iniciará una vez concluidos y tratamiento final aceptados los trabajos de tendido de tuberías. Tipo de materiales, herramientas y equipo El material de relleno será en lo posible el mismo que haya sido excavado de la soldadurazanja, mismo que debe estas libre de xxxxxxxx y material orgánico, salvo que éste no sea apropiado, dado caso otro material de relleno será propuesto por el CONTRATISTA al SUPERVISOR, el que deberá aprobarlo por escrito antes de su colocación. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a la construcción de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares Las herramientas y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en equipo serán las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas adecuadas para el servicio)relleno y serán descritos en el formulario de presentación de propuestas para su provisión por el CONTRATISTA y usados previa aprobación por parte del SUPERVISOR. No se permitirá la utilización de suelos con excesivo contenido de humedad, considerándose como tales, aquéllos que igualen o sobrepasen el límite plástico del suelo. Igualmente se construirá una nueva carpeta prohíbe el empleo de rodamiento (solo suelos con piedras mayores a 7 [cm] de diámetro. Para efectuar el relleno, el CONTRATISTA debe disponer en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos obra del número suficiente de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimentoapisonadores mecánicos. • El CONTRATISTA deberá relevar disponer en obra xx xxxxx cargadoras, volquetas, vibro compactadoras y todo el equipo necesario para la zona del paso ejecución de esta actividad. El equipo de compactación a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N.ser empleado será el ofertado en la propuesta; en caso de no estar especificado, Este proyecto el SUPERVISOR aprobará por escrito el equipo a ser empleado. En todos los casos se exigirá el cumplimiento de la densidad de compactación especificada. En ningún caso se admitirán capas compactadas mayores de 0.20 [m] de espesor. El CONTRATISTA deberá dotar a todo el personal de todo el equipo de protección personal y seguridad industrial requerido para la ejecución de la actividad, que considere necesario el Supervisor. Procedimiento para la ejecución Esta actividad será realizada previa prueba hidráulica como se indica en la especificación de ese ítem. El material de relleno ya sea el procedente de la excavación o xx xxxxxxxx será el que se especifica en los presentes pliegos, en el caso de utilizar material xx xxxxxxxx, este deberá estar aprobado necesariamente autorizado por el Supervisor de obra en forma escrita en el libro de órdenes. A partir del relleno cernido en la BCYL primera capa de 20cm de espesor se comenzará a compactar. El material de relleno deberá colocarse en capas no mayores a 20 cm, con un plazo contenido óptimo de 5.diashumedad, para luego realizar procediéndose al compactado mecánico, según lo especificado. Para el replanteo ejecutivo a fin relleno y compactado del terreno donde se realice la excavación de encauzar el desarrollo zanja, la compactación efectuada deberá alcanzar una densidad relativa no menor al (90-95)% del ensayo Xxxxxxx Modificado T 180-70 de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo AASTHO de acuerdo a las condiciones del tipo xx xxxxxxx (5 capas – 25 golpes por capa, martillo de 10 libras, caída de 18 pulgadas; sobre molde cilíndrico de 4 pulgadas de diámetro y un volumen de 1/30 pies cúbicos, medido sin collar), el contenido de humedad podrá variar +/- el 2% del contenido óptimo de humedad en laboratorio. Los ensayos de densidad en sitio deberán ser efectuados tres por cada capa compactada, los lugares donde se practicará el ensayo serán elegidos por el SUPERVISOR de obra. Las pruebas de compactación serán llevadas a cabo por el CONTRATISTA o podrá solicitar la realización de este trabajo a un laboratorio especializado, quedando a su cargo el costo de las mismas. En caso de no haber alcanzado el porcentaje requerido, se deberá exigir el grado de compactación indicado. El equipo de compactación a ser empleado será el exigido en la propuesta, en caso de no estar especificado, el SUPERVISOR aprobará por escrito el equipo a ser empleado. En ambos casos se exigirá el cumplimiento de la densidad de compactación especificada. Si por efecto de las lluvias, reventón de tuberías de agua o cualquier otra causa, las zanjas rellenadas o sin rellenar, si fuera el caso, fuesen inundadas, el CONTRATISTA deberá remover todo el material afectado y reponer el material de relleno con el contenido de humedad requerido líneas arriba, procediendo según las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementanespecificaciones. • Los costos Este trabajo será ejecutado por cuenta y riesgo del proyecto y pago de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratistaCONTRATISTA.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea El pago de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA la conformación del hombro se medirá y certificara hará por unidad metro cuadrado, al precio unitario de soldadura ejecutada en víacontrato, incluyendo a satisfacción, pago que cubrirá todos los trabajos previos costos de despunteexplotación, corrimiento trituración, clasificación, carga, acarreo, descarga, colocación, distribución, mezcla, humedecimiento y tratamiento final compactación de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a materiales utilizados en la construcción de la vía base; incluye además la imprimación ejecutada de acuerdo a estas Condiciones Técnicas. Debe incluir además, los costos que pudieran surgir en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa el alquiler de los mismosplanteles, adquirir los derechos de explotación de las canteras x xxxxxxx de materiales; él descapote o preparación de las zonas a explotar, los costos de las instalaciones provisionales, así como también los costos del arreglo o construcción para transitar por las franjas de acceso a las fuentes o canteras de material. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo incluirá todos los costos de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios equipo, herramienta y cualquier imprevisto necesario para la completa ejecución correcta construcción de este concepto. En caso de requerirse material de aporte (base) para la conformación del hombro, éste será pagado por metro cúbico dentro de la partida “Relleno compactado con material selecto o del lugar”, suelto (medido en camión), verificado y aceptado por el Supervisor. CODIGO DESCRIPCION UNIDAD DE MEDIDA MR0501 Reconstrucción de hombros M2 Descripción: Este trabajo consistirá en la elaboración de canaletas xx xxxxxx ligadas con material cementante para ser utilizada en la reparación y/o construcción de cabezales, sumideros, estructuras de retención y demás obras que se encuentren dañadas, destruidas o faltantes a lo largo del proyecto. El detalle de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas a realizar se refiere a canaletas y bajantes cuyas dimensiones se describen en los planos. Materiales. Los materiales requeridos para la renovación ejecución de víasesta actividad consistirán básicamente en piedra, remoción arena, cemento y agua. Las piedras deben ser de materiales que tengan un peso mínimo de 1400 Kg/m3. En caso que no exista disponibilidad de xxxxxx xx xxxxxxx en la zona, a solicitud del contratista y previa autorización de la calzada peatonal y laberintosSupervisión, como así también trabajos complementarios, en un todo de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares se podrá usar otro tipo xx xxxxxx que las complementan. • Los costos del proyecto y pago de aranceles contenga por corte y habilitación correrán a cargo del contratistalo menos una cara fracturada que facilite la adherencia con el mortero.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA se Se medirá y certificara cancelará en por unidad de soldadura pieza, correctamente ejecutada en vía, incluyendo todos los trabajos previos de despunte, corrimiento y tratamiento final de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a la construcción de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo Supervisión de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de víasObra. • Los trabajos que se licitan comprenden Este ítem comprende la provisión de toda la mano de obra, materiales montaje e insumos necesarios instalación de materiales; además de todos los trabajos adicionales requeridos para la completa ejecución puesta en funcionamiento del subtablero de servicios generales STD-SG del SOTANO que da energía a las áreas comunes del edificio, ascensores, bomba de agua, iluminación exterior según diseño eléctrico, el alimentador de ingreso es cable #, 4 x 2 + 1 cable # 10 AWG de tierra. El tablero de distribución será metálico, de sobreponer; de plancha de 1.5”mm como mínimo, de 1.x.8x0.0.4 mt de dimensiones, doble fondo; para uso en exterior con protección y protección a los equipos contra fibras, insectos, pelusas, polvo, salpicaduras ligeras, goteo y condensación externa de líquidos; con un grado de protección según normas de por lo menos IP 54, tendrá un acabado gris claro, pintado con pintura anticorrosiva y en polvo, horneado a alta temperatura con el objeto de evitar la corrosión. Por razones de seguridad deberá contar con una puerta externa con llave de seguridad para evitar que el público o personal no calificado tenga acceso a los equipos. Los tableros deben ser de acceso frontal y adecuado para la instalación exterior El tablero diseñado para el presente proyecto eléctrico será de sobreponer de acuerdo al plano y la planilla de carga, con capacidad de albergar a la cantidad de elementos indicados en el diseño. La distribución de energía dentro del cuadro o tablero se hará por medio xx xxxxxx colectoras de cobre de las obras dimensiones indicadas en el diagrama unifilar, aseguradas fuertemente, mediante pernos y tornillos; estas barras deberán estar soportadas por aisladores EPOXI debidamente protegidas por un protector de infraestructura acrílico con la indicación de PELIGRO ALTO VOLTAJE, siempre siguiendo el diagrama unifilar y la planilla de carga mostrada en el anexo. Asimismo, se deberá instalar una barra exclusiva para los conductores de tierra de 20x5mm y de longitud adecuada al tablero, la cual estará conectada, soldada fuertemente mediante soldadura xxxxxxx a la malla de tierra mediante cable Nº 10 AWG (6mm2). Para albergar los conductores dentro del tablero o civiles, proyectadas para la renovación los que llegan o salen del mismo se utilizarán cableductos de vías, remoción PVC de la calzada peatonal y laberintosdimensión adecuadas. Los protectores termo magnéticos utilizados para el sistema de protección, como así también trabajos complementariosademás de tener la capacidad de corriente nominal especificada en el diagrama unifilar mostrado en planos, deberán tener una capacidad de ruptura mínima en un todo cortocircuito de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementan5 KA de primera calidad. • Los costos del proyecto y pago Tablero de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratistadistribución de 36 circuitos metálico. Pza 1 • Disyuntor trifásico 3x 50 A, para riel Din Pza 1 • Disyuntor monofásico 1 x 25 A, para riel Din Pza. 4 • Identificador de circuitos • Disyuntor monofásico 1 x 16 A, para riel Din Pza. 7 • Ferretería, misceláneos, cinta aislante, vulcanizante, pernos, terminales etc.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea Las cantidades a pagarse por las estructuras xx xxxxx, serán los kilogramos xx xxxxx estructural efectivamente suministrado, fabricado e incorporado en la obra, de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA acuerdo con los requisitos contractuales. Se entenderá por acero estructural, toda clase de metal incorporado a un puente u otra estructura metálica. Los cilindros o manguitos, arandelas y pernos de anclaje se considerarán también como acero estructural. Con el fin de calcular la cantidad por pagarse, los pesos se indicarán en los planos, acompañados de la correspondiente certificación del fabricante. Se pagará únicamente por el material efectivamente incorporado a la estructura, excepto si en las disposiciones especiales se estipula otro procedimiento. El peso de los pernos de instalación, de pintura, cajas, jaulas y otros implementos utilizados en el embalaje, y los materiales usados para soporte de los elementos durante el transporte, para montaje provisional o para andamio, no serán incluidos en los pesos del material por pagarse. En los pesos de láminas y placas estructurales no se deducirá el peso por algún recorte, corte o agujero. No se medirá para el pago ninguna soldadura, pues se la considera compensada con el pago hecho por los elementos soldados. El peso de los miembros completos se obtendrá añadiendo al peso de cada elemento los pesos de los pernos de alta resistencia con sus tuercas y certificara arandelas, incorporados en la estructura terminada. El peso de pernos, tuercas, arandelas, pasadores, rodillos, tornillos, pernos de anclaje y manguitos cilíndricos de anclaje que, definitivamente, permanezcan en la estructura, serán calculados en base a los pesos indicados en los planos o certificados el fabricante. Las cantidades determinadas en la forma indicada, se pagarán a los precios contractuales para los rubros abajo designados y que consten en el contrato. Estos precios y pagos constituirán la compensación total por unidad suministro, fabricación, entrega y montaje de soldadura ejecutada en víaestructuras metálicas, exceptuando los puentes para señales o por el suministro y fabricación solamente, o solo por el montaje, según el caso, incluyendo todos los trabajos previos de despunte, corrimiento y tratamiento final de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a la construcción de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e insumos y operaciones conexas en la ejecución de los trabajos descritos en esta sección. Comprenderá también todo el trabajo de soldadura, control de la tensión de pre- ensamblaje, ajuste de pernos de alta resistencia, provisión y colocación de los dispositivos de apoyo, inclusive mortero, y todo trabajo de construcción y retiro de andamio y obra falsa. CÓDIGO: ED-014 Este trabajo consistirá en la pintura anticorrosiva para estructuras, de acuerdo con los requisitos previstos en los documentos contractuales y las instrucciones del Fiscalizador. Este trabajo comprende la preparación de las superficies metálicas, aplicación, protección y secado de la pintura y el suministro de todas las herramientas, aparejos andamiaje, mano de obra y materiales necesarios para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementan. • Los costos del proyecto y pago de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratista.terminar satisfactoriamente el trabajo Unidad: Metro cuadrado (m2)

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea Se cotizará y certificará en el ítem 3 de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA se medirá la Lista de Cantidades. El costo del ítem incluye el entibado, tablestacado, el bombeo y certificara por unidad los sistemas de soldadura ejecutada drenaje necesarios para la depresión de napa, la excavación propiamente dicha, los trabajos de apuntalamiento, la eventual utilización de defensas y el retiro y reposición de las mismas, balizamiento, cercos, vallas de protección y en vía, incluyendo general todos los trabajos previos de despunte, corrimiento y tratamiento final de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder inherentes a la construcción correcta ejecución del ítem. Asimismo, se incluye cualquier tipo de la vía excavación, manual o mecánica, que deba hacerse en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares y peatonales el cruce de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Víasinstalaciones subterráneas (electricidad, Reglamentación SETOP 7/81gas, sin incluir teléfono, servicios sanitarios, etc.) que interfieran con la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo traza de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarioslos cateos necesarios para la localización de las mencionadas instalaciones. En el costo del ítem queda incluido el transporte y disposición de suelo sobrante; las tareas de demolición y retiro de los escombros de todas las obras existentes a ser removidas que se encuentren en la traza (alcantarillas, conductos, muros de sostenimiento, etc.). Asimismo, estará incluido el costo de la consolidación de suelos con lechada cementicia y la manipulación, transporte y disposición final de suelos contaminados, en un todo aquellos casos que corresponda. PLIEG-2019-27633092-GCABA-UPEPH Por otro lado, no se incluye en el ítem la excavación correspondiente a cámaras, túneles, nexos, sumideros y bocas de acuerdo a registro. El suelo removido en esos casos se pagará en los ítems correspondientes. Se medirá por metro cúbico de suelo excavado. La certificación se efectuará sobre tramos de conductos en los que se hayan ejecutado totalmente las presentes Especificaciones Técnicas Particulares tareas comprendidas en el ítem correspondiente, levantándose perfiles transversales (en los casos en que las complementancorresponda) cada veinticinco (25) metros o menos, si así lo requiere el Ingeniero, antes y después de la excavación, aceptándose que la sección varía linealmente entre perfiles. • Los costos La profundidad de la excavación se medirá desde la superficie del proyecto terreno natural o vereda y pago en el caso de aranceles excavaciones en zonas pavimentadas 0,20 m por corte debajo de la superficie del mismo, hasta el plano de apoyo de hormigón de limpieza, o contrapiso. Para la certificación se reconocerá el ancho y habilitación correrán la profundidad de la zanja según lo recomendado en la presente especificación, los sobreanchos o excesos de excavación serán a cargo del contratistaContratista. PLIEG-2019-27633092-GCABA-UPEPH página 67 de 163 67 Salvo indicación contraria del Ingeniero, todos los conductos y cámaras serán fundados sobre un contrapiso de hormigón simple con mínimo de 0,10 m de espesor, que abarcará todo el ancho de la excavación prevista en el presente pliego. En el caso de los conductos y cámaras hormigonados “in situ”, este contrapiso se realizará, finalizada la excavación, a efectos de asegurar un saneamiento del piso donde se colocarán las armaduras y una adecuada protección en los tramos donde existan suelos agresivos a las estructuras. El Ingeniero verificará la correcta alineación y nivelación de la superficie resultante del trabajo realizado. El Hormigón de Limpieza se realizará según lo especificado en la ET 11 correspondiente a las características y métodos de ejecución de hormigón armado. Como se indica en el Reglamento CIRSOC 201-2005, el hormigón de limpieza deberá tener la misma resistencia que el conducto que va a apoyarse sobre ella. En el caso de los conductos premoldeados de PEAD o PRFV se ejecutará un contrapiso de hormigón calidad H-15 (según CIRSOC 201-2005) en todo el ancho de la excavación con un espesor de 10 cm, para garantizar la correcta alineación y la pendiente especificada. Al igual que en conductos de hormigón armado, el Ingeniero verificará la superficie resultante del trabajo realizado.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA se medirá y certificara por unidad de soldadura ejecutada medida será el metro cúbico (m3). Al calcular la cantidad de metros cúbicos para su pago, las dimensiones usadas serán las determinadas por las líneas o volúmenes indicados en víalos detalles suministrados por el Ingeniero Supervisor. No se harán deducciones por conceptos de canaletas de drenaje, incluyendo todos los trabajos previos tuberías de despuntedrenaje, corrimiento y tratamiento final u otra abertura de menos de 15 centímetros de diámetro. El costo de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a excavación y relleno requeridos para la construcción de tragantes y cabezales de mampostería deberá estar incluido en el precio unitario de esta actividad. El costo de la vía en correspondencia excavación requerida para la construcción xx xxxxx, muros, muro- cabezal, cajas, estructuras de gaviones y otros se pagará por la actividad de Excavación Tipo I o Tipo II. El costo de rellenos para vados, muros, muro-cabezal, estructuras de gaviones y otros, se pagará por la actividad de Relleno Compactado con los pasos a nivel vehiculares y peatonales Material del Sitio o Relleno Compactado con Material Selecto, según lo ordene El Supervisor. El precio unitario de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin Mampostería deberá incluir la señalización activa el encofrado de los mismoselementos en caso de utilizarse mampostería xx xxxxxx ahogada en mortero y también la limpieza y disposición final de todos los materiales sobrantes. En aquellos PaN El Bombeo de agua requerido para dar inicio o continuidad a ser intervenidostrabajos de construcción de estructuras de mampostería cuyas excavaciones hayan sido inundadas bien sea por efecto de la lluvia o por infiltraciones subterráneas, se renovara la infraestructura pagara por Administración Delegada. Se pagará al precio unitario establecido por el contratista en su oferta e incluye el suministro de todas las vías (Principaltodos los materiales, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio)equipo, se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios herramientas, dirección técnica, administración y utilidades para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción realización de la calzada peatonal y laberintos, actividad tal como así también trabajos complementarios, en un todo de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementan. • Los costos del proyecto y pago de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratistaaquí se especifica.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea medición de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA la limpieza y desmonte se medirá efectuará por hectárea. No se harán reducciones del área a menos que aquellas que excluidas o identificadas en el contrato. La limpieza y certificara por el desmonte xx xxxxxxx de materiales xx xxxxxxxx no se incluirán para efectos de pago. La cantidad de trabajo aceptada, medida como se indicó, se pagará de acuerdo al precio unitario de contrato usando los renglones de pago indicado como “Limpieza y desmonte”, cuya unidad de soldadura ejecutada medida es la hectárea. El pago será Renglón de pago CÓDIGO PARTIDA Unidad de Medida MR1002.4 DRAGADO CON ACARREO MR1002.4.01 Descripción. Este trabajo consiste en vía, incluyendo la limpieza y remoción de todos los trabajos previos materiales, suelos, arenas, rocas, o cualquier tipo de despuntesuelo, corrimiento que se hayan depositado por sedimentación en las xxxxx xxxxxxxxxx xx xxxxxx xxxxxxxxxx (xxxxx xxxxxx x xxxxx abajo), así como la remoción de troncos, maleza y tratamiento final cualquier basura que, retenida en la secciones del cauce, no permita el libre flujo del agua a través de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares estructura que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMPconstruirá. CENTENARIO / EMPIncluirá además la redefinición del cauce en su sección hidráulica y perfil del gradiente del cauce como se indique en los planos. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 KmMR1002.4.02 Materiales. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a No se requiere ningún tipo de material para la construcción ejecución de la vía actividad de limpieza. MR1002.4.03 Procedimiento de ejecución. Verificar que todo el personal disponga de la vestimenta obligatoria y en correspondencia con los pasos buen estado MR1002.4.04 Medición. Previo a nivel vehiculares las ejecución de limpieza y peatonales dragado se tomaran las mediciones topográficas que de conformidad manera precisa a través de ellas se obtengan una buena representación del terreno natural del cauce, cuya superficie original servirá de comparación para posteriores mediciones a lo aquí indicado y lo prescripto largo de la ejecución del proceso constructivo. Determinando dicha medida según cálculos hechos por el método de la sección promedio en una distancia dada, con base en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación secciones transversales tomadas. MR1002.4.05 Forma de Víaspago. Los pagos parciales se harán por el número de metros cúbicos efectuados en el periodo medido en la forma prevista anteriormente, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir al precio unitario establecido en la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas Oferta para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara pago por esta actividad. Dicho precio incluirá la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado compensación total por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos materiales, equipo y de todas las operaciones y gastos incidentales para terminar esta partida de trabajo. Renglón de pago CÓDIGO DESCRIPCIÓN Unidad de Medida MR1002.4 Dragado con Acarreo Metro Cubico OP15205 TOPOGRAFÍA DE CONSTRUCCIÓN Y ESTACADO OP15205.01 Descripción Este apartado incluye el suministro del personal calificado, equipo y material necesarios para la completa ejecución de la topografía, colocación de estacas, cálculo y registro de los datos para el control del trabajo. El personal, equipo y material deberán conformarse a las obras siguientes condiciones: OP15205.02 Requerimientos de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción ejecución de la calzada peatonal y laberintosTopografía. Las líneas de referencia para el control topográfico serán las establecidas en los planos del diseño final del proyecto, como así también trabajos complementarios, las cuales deberán ser verificadas por el constructor en un todo de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementan. • Los costos la etapa inicial del proyecto e informar sobre cualquier discrepancia observada, para su evaluación y pago superación oportuna. Las referencias topográficas establecidas por el constructor para el control geométrico horizontal y vertical, deben ser comunicadas al Supervisor y mantenidas para un adecuado control geométrico del proyecto. Antes del inicio de aranceles la construcción, debe informarse al Supervisor, sobre cualquier línea, punto de control o estacas que se hayan perdido, las cuales deberán ser restablecidas por corte el Constructor. Deben llevarse a cabo los cálculos adicionales necesarios para el mejor uso de los datos suministrados por el Supervisor. En el caso de que se encuentren errores aparentes en el estacado inicial o en la información suministrada, deben notificarse esos hechos de manera inmediata al Supervisor. Deben preservarse todos los puntos de control y habilitación correrán a cargo de referencia iniciales. Luego del contratista.inicio de la construcción, el Contratista debe reemplazar todas las referencias iniciales, o puntos de control necesarios para el trabajo, que hubieran sido destruidos o perturbados. El constructor facilitará al Supervisor, copia de las referencias topográficas de control horizontal y vertical, para su verificación y seguimiento al proyecto. Antes de iniciar la topografía, debe discutirse y coordinarse con el Supervisor lo siguiente:

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea medición de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA se medirá y certificara por unidad de soldadura ejecutada esta actividad será en vía, incluyendo todos los trabajos previos de despunte, corrimiento y tratamiento final metros cúbicos de la soldaduracapa de material selecto colocado terminado, con aproximación de dos decimales, debidamente construidos por el contratista y aceptados por la Supervisión. Se renovaran los pasos El volumen será calculado por procedimientos analíticos. Para el cálculo, la dimensión longitudinal debe ser la realmente cubierta por la capa; la dimensión transversal debe ser el ancho de la calzada de acuerdo a nivel vehiculares que se detallan la sección aprobada por la Supervisión, medida previa a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMPla colocación del material (incluye derrame 3:1) y el espesor ordenado por la Supervisión. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista esta obligado a colocar el espesor ordenado, de no ser así, deberá proceder completarlo por su cuenta, hasta alcanzar el espesor requerido. El pago se hará por el número de metros cúbicos, medidos como se indica anteriormente, al precio unitario de contrato correspondiente a Material Selecto Balastado, con la construcción de la vía en correspondencia con humedad requerida, compactado y afinado, pago que constituirá plena compensación por extraer, cargar, colocar, compactar y afinar los pasos a nivel vehiculares materiales y peatonales de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Vías, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de toda la mano de obra, materiales e insumos equipo, herramientas y demás imprevistos necesarios para completar este concepto, tal como se especifica en estos documentos y en los planos, o como sea ordenado por el Ingeniero Supervisor. No se reconocerá pago alguno por el descapote de los Bancos xx Xxxxxxxx hasta 30 centímetros de espesor, espesores mayores se reconocerán por Administración Delegada. El pago del 100% de este volumen se hará únicamente si se ha completado a satisfacción del Supervisor, la completa realización de la actividad de balastado. Podrán reconocerse pagos parciales de esta actividad, de la siguiente manera: 1) 60% del precio unitario del material selecto balastado, por el volumen de material colocado, extendido y sellado en la calzada. 2) 40% del precio unitario del material selecto balastado, una vez realizado el proceso de afinamiento y completada la limpieza de cordones y otro material de desperdicio, excedentes del afinamiento. Se excluye del costo por metro cúbico de material selecto, el costo del acarreo de material, ya que este precio unitario se valorará y pagará separadamente. No se realizará pago alguno por la limpieza y descapote hasta una profundidad de 30 centímetros del banco de donde se obtenga el material a utilizar. Todos los costos que implique la exploración de nuevos bancos, que no sean utilizados para balastar los tramos del proyecto, se pagarán por Administración Delegada. Correrá por cuenta del Contratista, habilitar los accesos existentes a los bancos xx xxxxxxxx, hasta por una longitud de 600 metros y la nivelación de estos mismos bancos una vez concluida la extracción de los materiales. Se reconocerá por Administración Delegada, la apertura de los accesos a los bancos xx xxxxxxxx nuevos. La gestión del permiso de explotación de los bancos de materiales será ejecutada por el supervisor, antes de que el contratista se presente al tramo a realizar el balastado. Cualquier gasto que impenda la obtención del permiso, no será responsabilidad del Contratista. El costo del acarreo del agua para la ejecución de las obras de infraestructura o civilesesta actividad, proyectadas para la renovación de vías, remoción de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, deberá ser considerado por el Contratista en un todo de acuerdo a las presentes Especificaciones Técnicas Particulares que las complementan. • Los costos el precio unitario del proyecto y pago de aranceles por corte y habilitación correrán a cargo del contratistaconcepto Material Selecto Balastado.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO. La tarea forma de EJECUCIÓN DE SOLDADURA ALUMINOTERMICA pago de las alcantarillas de tubo de concreto reforzado se medirá hará por metro lineal de tubería, al costo unitario del contrato para el diámetro y certificara clase especificada, una vez que la obra sea terminada y aceptada por unidad de soldadura ejecutada en víael ingeniero supervisor del proyecto, incluyendo todos los trabajos previos de despuntey constituirá plena compensación por la excavación, corrimiento y tratamiento final suministro e instalación de la soldadura. Se renovaran los pasos a nivel vehiculares que se detallan a continuación: Renglón Descripción Progresivas PAN 1 TUCUMÁN - EMP. CENTENARIO / EMP. XXXXXXXXXX - X. XXX 841 853 Km. 845,706 3 LA MADRID - SIMOCA 1186 1198 Km 1186,472 0 XX 0000 (XXX XXXXX) - LA MADRID 1151 1163 Km 1156,439 El Contratista deberá proceder a la construcción tubería, cama de la vía en correspondencia con los pasos a nivel vehiculares material y peatonales ligado de conformidad a lo aquí indicado y lo prescripto en las Normas Técnicas para Construcción y Renovación de Víastubería, Reglamentación SETOP 7/81, sin incluir la señalización activa de los mismos. En aquellos PaN a ser intervenidos, se renovara la infraestructura de todas las vías (Principal, segundas y terceras de existir y que estén habilitadas para el servicio), se construirá una nueva carpeta de rodamiento (solo en caminos pavimentados), se renovara la calzada peatonal, se adecuarán o construirán los laberintos de cada PAN, pintura general, señalamiento vertical y señalamiento horizontal sobre el pavimento. • El CONTRATISTA deberá relevar la zona del paso a nivel ajustando las medidas reales del citado P.A.N., Este proyecto deberá estar aprobado por la BCYL en un plazo de 5.dias, para luego realizar el replanteo ejecutivo a fin de encauzar el desarrollo de la obra y se regirá por las normas técnicas para renovación de vías. • Los trabajos que se licitan comprenden la provisión de incluirá además toda la mano de obra, materiales e insumos necesarios equipo y herramientas utilizadas para la completa ejecución de las obras de infraestructura o civiles, proyectadas para la renovación de vías, remoción este propósito. La medición de la calzada peatonal y laberintos, como así también trabajos complementarios, en un todo tubería se hará de acuerdo a los metros lineales de la tubería colocada en múltiplos de dos metros. El precio incluirá además el retiro de materiales sobrantes y la instalación de tuberías provisionales que se requieran. El material a ser incorporado para la colocación del relleno compactado hasta la altura especificada se pagará por el ítem respectivo, el acarreo del material para el relleno será pagado por el concepto de Acarreo de Material. Acondicionamiento xx xxxxxxx. Los cabezales, aletas y tragantes se pagarán dentro del renglón mampostería o concreto ciclópeo según sea el caso. Los vertederos, revestimiento xx xxxxxxx de drenaje u otro tipo de obra similar, se pagará por el concepto de enchape de cunetas. En el caso de que el supervisor ordene la remoción y el reemplazo de los materiales inestables que se encontraren en el fondo de la excavación del zanjo, estos trabajos se pagarán por Administración Delegada. De igual manera, se pagará la construcción de pasos provisionales, en el caso de ser requeridos. Si la excavación para la instalación de alcantarillas fuera en roca, se reconocerá al contratista el pago por las presentes Especificaciones Técnicas Particulares horas del compresor y explosivos utilizados, así como el personal que implique esta operación. Cuando el proyecto lo amerite, podrán utilizarse otro tipo de materiales para los tubos de las complementanalcantarillas siempre y cuando estos sean aprobados por el Fondo Vial. • Los costos del proyecto mismos deberán ser instalados de acuerdo con las especificaciones especiales para cada caso, establecidas por el fabricante de la tubería y pago de aranceles aprobadas por corte y habilitación correrán a cargo del contratistaFondo Vial.