PÚBLICOS-ALVO. O plano deverá ter ações que contemplem ao menos os seguintes públicos-alvo: População de Niterói, imprensa, formadores de opinião em níveis regional e nacional, potenciais turistas e visitantes, além de investidores e entidades de classe.
PÚBLICOS-ALVO. População em geral; • Imprensa, formadores de opinião e influenciadores de redes sociais; • Beneficiários dos programas sociais; • Atletas de base, atletas de alto rendimento, apoiadores do esporte, confederações e cidadãos com algum contato com a prática esportiva e/ou programas do Ministério; • Prefeituras, Governos Estaduais e Governo Federal; • Colaboradores e Servidores do Ministério da Cidadania. Nacional
PÚBLICOS-ALVO nutricionistas, técnicos em nutrição e dietética e população em geral.
PÚBLICOS-ALVO. Sociedade em geral (homens e mulheres, maiores de 18 anos, das classes sociais A, B, C, D e E); Atletas de alto-rendimento, apoiadores do esporte e cidadãos com algum contato com a prática esportiva e/ou programas do Ministério do Esporte. Nacional. No entanto, as licitantes devem prever desdobramentos para comunicação regional, apoiando-se nos pólos de desenvolvimento esportivo, como já citado.
PÚBLICOS-ALVO. Público prioritário Públicos secundários
PÚBLICOS-ALVO. 4.1. Público Primário Jovens de 13, 14 a 25 anos. Queremos chegar a alunos de escolas públicas e privadas e a jovens que buscam oportunidades de capacitação profissional. Grande parte do nosso público é formada por residentes da zona rural, moradores de cidades com menos de 50 mil habitantes e por integrantes de famílias de baixa renda (classes C, D e E).
PÚBLICOS-ALVO. 4.1 Relação dos principais públicos:
PÚBLICOS-ALVO. Toda a população de Goiânia a partir dos 16 anos de idade.
PÚBLICOS-ALVO. Opinião pública: a campanha de causa deve ter foco no motorista, mas não deve desconsiderar outros atores deste processo, como pedestres, ciclistas, motociclistas. Para o momento dois, em que o conceito de causa deve ser utilizado para incentivar a preferência pela tecnologia PETROBRAS, deve-se considerar prioritariamente o público- alvo composto pelos automobilistas responsáveis pela decisão de consumo. Xxxxxxxx.
PÚBLICOS-ALVO. Prioritário: motociclistas e passageiros, cidadãos em idade adulta, aptos a ingressar o sistema de trânsito do estado, que devem ser sensibilizados a respeito da pilotagem defensiva e da conscientização sobre o respeito às leis de trânsito;