Determinazione della classe di conversione universale CU. Nel caso di polizze nuove da stipulare in forma Bo- nus/Malus relative a Veicoli precedentemente assicura- ti presso altra impresa e per le quali non è specificata nell’Attestato di Rischio la Classe “CU”, così come nei casi di Veicoli precedentemente assicurati all’estero, si procederà alla determinazione della medesima secondo le regole seguenti:
a) viene in primo luogo determinata una classe di me- rito sulla base del numero di annualità, tra le ultime 5 complete (ad eccezione, pertanto, dell’annualità in corso) senza Sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale secondo la Tabella A.
b) non sono considerati anni senza Sinistri quelli per i quali la tabella della sinistrosità pregressa, di cui all’Attestato di rischio, riporta le sigle N.A. (veicolo non assicurato) o N.D. (dato non disponibile).
c) si prendono, quindi, in considerazione tutti gli even- tuali sinistri pagati, anche a titolo parziale, con respon- sabilità principale, provocati nell’ultimo quinquennio (compresa l’annualità in corso); per ogni Sinistro viene applicata una maggiorazione di due classi giungendo, così, a determinare la classe di assegnazione.
Determinazione della classe di conversione universale CU. In caso di prima immatricolazione del veicolo, di voltura al PRA, di prima registrazione nell’Archivio Nazionale dei Veicoli, al contratto si applica la classe di CU 14. - Nel caso di veicoli già assicurati il contratto è assegnato alla classe di CU indicata nell’attestazione sullo stato del rischio - Nel caso di Polizze nuove da stipulare in forma Bonus/ Malus relative a veicoli assicurati precedentemente all’e- stero, il contraente consegna una dichiarazione, rilasciata dall’assicuratore estero che consenta l’individuazione della classe di CU da applicare al contratto, sulla base della si- nistrosità pregressa, secondo i criteri di cui alla Tabella A, considerando la 14ª quale classe d’ingresso. Detta dichia- razione si considera, a tutti gli effetti, attestazione dello stato del rischio. In caso di mancata consegna della dichia- razione il contratto è assegnato alla classe di CU 14; - I criteri di attribuzione della classe di CU per l’annualità successiva, determinata sulla base della sinistrosità regi- strata ai sensi degli articoli 2 e 3 del Regolamento IVASS n. 9, del 19 maggio 2015, per tutte le forme tariffarie, sono riportati nella seguente Tabella A. Non sono considerati anni senza Sinistri quelli per i quali la tabella della Sinistrosità pregressa, di cui all’attestato di rischio, riporta le sigle N.A. (veicolo non assicurato) o N.D. (dato non disponibile). Si prendono in considerazione tutti gli eventuali Sinistri pagati, anche a titolo par- ziale, con responsabilità principale, provocati nell’ultimo quinquennio (compresa l’annualità in corso). (Criteri di attribuzione della classe di CU)
Determinazione della classe di conversione universale CU. Condizioni di Assicurazione - pag. 8 di 24 Nel caso di Polizze nuove da stipulare in forma Bonus/ Malus relative a veicoli assicurati in precedenza con un’al- tra Compagnia e per le quali non è specificata nell’at- testazione del rischio la classe CU, così come nei casi di veicoli precedentemente assicurati all’estero, si procederà alla determinazione della classe CU secondo le regole se- guenti: a) viene in primo luogo determinata una classe di merito sulla base del numero di annualità, nell’ultimo quinquennio ad eccezione, pertanto, dell’annualità in corso) senza Sinistri pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale secondo la Tabella A. Non sono considerati anni senza Sinistri quelli per i quali la tabella della Sinistrosità pregressa, di cui all’attestato di rischio, riporta le sigle N.A. (veicolo non assicurato) o N.D. (dato non disponibile). b) si prendono in conside- razione tutti gli eventuali Sinistri pagati, anche a ti- tolo parziale, con responsabilità principale, provocati nell’ultimo quinquennio (compresa l’annualità in cor- so); per ogni Sinistro viene applicata una maggiora- zione di 2 classi giungendo, così, a determinare la classe di assegnazione.
Determinazione della classe di conversione universale CU. Nel caso di Polizze relative a:
1. veicoli di prima immatricolazione o provenienti da voltura al PRA o a seguito di cessione del contratto, si assegna la classe CU 14;
2. veicoli già assicurati si assegna la classe CU indicata nell’attestazione sullo stato del rischio;
3. veicoli già assicurati con forma tariffaria “a franchigia”, per i quali non è specificata nell’attestazione del rischio la classe CU, si assegna la classe CU sulla base del numero di annualità nell’ultimo quinquennio (ad eccezione, pertanto, dell’annualità in corso) senza Sinistri pagati, secondo la Tabella A. 5 9 4 10 3 11 2 12 1 13 0 14
4. veicoli già assicurati con forma tariffaria “a tariffa fissa”, per i quali non è specificata nell’attestazione del rischio la classe CU, si assegna la classe CU 14, senza considerare la sinistrosità pregressa. In tutti i casi di stipulazione di un nuovo contratto e in tutti i casi di rinnovo di contratti già stipulati, purché in assenza di sinistri con responsabilità esclusiva o principale o paritaria negli ultimi cinque anni, sulla base delle risultanze dell'attestato di rischio, relativi a un ulteriore veicolo, anche di diversa tipologia, da parte del medesimo soggetto già assicurato (o di un suo familiare stabilmente convivente), il contratto, è assegnato alla medesima classe CU maturata sul veicolo già assicurato, a condizione che il proprietario/locatario (in caso di veicolo acquistato in Leasing) sia una persona fisica (ai sensi e alle condizioni previste dall’art 134 comma 4-bis del Codice delle Assicurazioni Private come modificato da ultimo dalla Legge 19 Dicembre 2019, n. 157. All’atto della stipula del contratto, la classe di merito viene acquisita e assegnata dalla Compagnia per via telematica tramite la Banca Dati degli Attestati di Rischio (fermo restando il diritto della Compagnia di richiedere ulteriore documentazione comprovante le dichiarazioni fornite dagli Assicurati). Qualora all’atto della stipula del Contratto l’Attestazione non risulti presente nella suddetta banca dati, la Compagnia acquisisce telematicamente l’ultimo attestato di rischio utile e richiede al Contraente una dichiarazione, ai sensi e per gli effetti degli artt. 1892 e 1893 del Codice Civile, che permetta di ricostruire la posizione assicurativa e procedere con una corretta assegnazione della classe di merito. Le diverse casistiche sono riportate nella seguente Tabella B.
Determinazione della classe di conversione universale CU. Nel caso di Polizze nuove da stipulare in forma Bonus/ Malus relative a veicoli assicurati in precedenza con un’altra Compagnia e per le quali non è specificata nell’attestazione del rischio la classe CU, così come nei casi di veicoli preceden- temente assicurati all’estero, si procederà alla determinazio- ne della classe CU secondo le regole seguenti:
Determinazione della classe di conversione universale CU. La Classe di merito viene stabilita sulla base del numero di annualità, tra le ultime 5 complete (ad eccezione, pertanto, dell’annualità in corso) senza Sinistri di alcun tipo (pagati, anche a titolo parziale, con responsabilità principale). La classe CU sarà attribuita come indicato dalla seguente tabella: Xxxxxxx da assicurare per la prima volta dopo prima immatricolazione al PRA o dopo voltura al PRA Veicolo proveniente da cessione del contratto Provenienza da Attestato di Xxxxxxx riferito a contratto scaduto da più di 5 anni Veicolo già assicurato in assenza di Attestato di Rischio riferito ad un veicolo rubato (anche per Appropriazione indebita), demolito, venduto, in conto vendita, esportato definitivamente all'estero, o per cui sia cessata la circolazione riferito ad utilizzatore (leasing o noleggio a lungo termine) di un veicolo rubato (anche per Appropriazione indebita), demolito, venduto, in conto vendita, esportato definitivamente all'estero, o per cui sia cessata la circolazione riferito ad un veicolo ritrovato a seguito di Xxxxx o rientrato in possesso a seguito di proveniente da un’altra Compagnia di Assicurazione a cui è stata vietata l’assunzione di nuovi affari o che è stata posta in Liquidazione Coatta Amministrativa vedere punto 2.21 "Mantenimento della Classe di merito in caso di cessazione del Rischio assicurato" Provenienza da Attestato di Xxxxxxx riferito a contratto scaduto da meno di 5 anni Veicolo precedentemente Provenienza da contratto temporaneo scaduto da riferito ad un veicolo la cui proprietà risulta trasferita da una pluralità di proprietari ad uno o più di essi riferito ad utilizzatore di un veicolo con contratto di leasing operativo o finanziario o di noleggio a lungo termine superiore a 12 mesi stipulato dopo il 03/05/2018 riferito ad utilizzatore di un veicolo con contratto di leasing operativo o finanziario o di noleggio a lungo termine superiore a 12 mesi stipulato prima del 03/05/2018 riferito ad un veicolo la cui proprietà risulta trasferita a seguito di successione agli eredi conviventi con il defunto al momento della sua morte riferito a un veicolo la cui proprietà risulta trasferita tra persone coniugate, unite civilmente o conviventi di fatto, così come disciplinati dalla Legge 76 del 20/05/2016 riferito a conducente abituale di un veicolo di proprietà di un portatore di handicap riferito ad un veicolo la cui proprietà risulta trasferita dalla ditta individuale alla persona fisica e dalla società di persone al s...
Determinazione della classe di conversione universale CU. Tutte le forme tariffarie prevedono l’identificazione della Classe di Conversione Universale che si articola in 18 (diciotto) classi di appartenenza corrispondenti a livelli di Premio crescenti, ovvero dalla classe 1 alla classe 18.