Apoio Suplementar. O apoio suplementar para aerotriangulação e restituição deverá ser executado por rastreio de satélites do sistema GNSS, utilizando receptores de precisão geodésica, de dupla frequência, de forma similar ao especificado para o Apoio Básico. Os pontos de apoio para aerotriangulação deverão ser escolhidos em quantidade e posicionamento que atendam às exigências do projeto. O número e a distribuição dos pontos suplementares deverão garantir as precisões esperadas no resultado da aerotriangulação para a elaboração dos produtos. O Datum a ser utilizado deverá ser o SIRGAS-2000 e as altitudes referidas ao marégrafo de Imbituba. Ao final do apoio deverá ser entregue um relatório contendo resultados, precisões atingidas, descrição dos métodos utilizados e monografias dos marcos implantados.
Apoio Suplementar. Os pontos básicos serão utilizados como referência para a implantação dos pontos suplementares (pontos de apoio para o aerolevantamento). As localizações dos pontos suplementares serão definidas de acordo com a necessidade ao realizar o plano de voo, sendo assim pré-sinalizados no terreno com tinta ou cal virgem de acordo com a superfície do terreno, de modo a ficar foto notáveis. Após a marcação dos pontos no terreno, os mesmos serão posicionados pelo método RTK (Real Time Kinematic).
Apoio Suplementar. O apoio suplementar tem por objetivo a obtenção dos elementos necessários às operações fotogramétricas, sendo um adensamento do apoio básico. Esses elementos são obtidos no campo a partir de detalhes assinalados nas fotografias aéreas. O apoio suplementar divide-se em horizontal e vertical.