Material. Deverá ser constituído por produto total de britagem (bica graduada), cujo Índice de Suporte Califórnia seja igual ou superior a 40,0% para a camada de base.
Material. Os resultados de todos os ensaios deverão atender as especificações, de acordo com a seção 5.1 e as especificações de materiais aplicáveis.
Material. As peças serão confeccionadas com chapas de aço carbono com costura, conforme Norma NBR 6591, exceto as tampas de vedação que serão em PVC.
Material. Concreto armado. Fabricação, acabamento e tolerâncias, segundo a NBR 8451-1 e 8451-2.
Material. Deverá ser empregado o ligante do tipo RR-2C, como pintura de ligação, em conformidade com a Norma DNER-EM 369/97.
Material. São recomendados os seguintes materiais, de acordo com a função da Pintura Asfáltica: • Emulsões Asfálticas de Ruptura Rápida, tipo RR-1C; • Emulsões Asfálticas de Ruptura Rápida, tipo RR – 2C; • Emulsões Asfálticas Modificadas Elastomérica RR- 1CE; • Emulsões Asfálticas Modificadas Elastomérica RR - 2CE. A taxa de diluição, a ser adotada, será obtida experimentalmente na “Pista de Controle” deforma a conseguir-se um espalhamento uniforme, através do caminhão distribuidor de ligante, e que apresente uma taxa de ligante residual entre 0,31 e 0,40 l/m2. Em obras de restauração esta taxa deverá ser determinada experimentalmente no local de serviço, em função da natureza e do estado da superfície a pintar. Para as aplicações previstas no item 5.10.1.c, dessa especificação, poderão ser utilizadas quaisquer das emulsões estabelecidas. Para os demais casos, itens 5.10.1.a e 5.10.1.b, deverão ser utilizadas as Emulsões Asfálticas Modificadas Elastomérica.
Material. O laminado elastoplástico deve ser pré-fabricado, constituído de mistura de materiais selecionados, como polímeros, acrescidos de pigmentos e microesferas de vidro incorporadas, distribuídos uniformemente através de toda a área de sua secção transversal.
Material. Tinta a base de asfalto dispersa em água, monocomponente.
Material. Xxxxxxx asfáltica dispersa em água para imprimação; Manta asfáltica, pré-fabricada à base de asfaltos policondensados, estruturada com poliéster de alta resistência; Argamassa de cimento e areia – traço:1:3.
Material. O concreto deverá ser usinado com total controle de qualidade, respeitando-se o Fck exigido, conforme observações em projeto; Todo concreto da estrutura deve possuir Fck mínimo conforme estabelecido em projeto, bem como obedecer às especificações estabelecidas para o abatimento no ensaio de tronco de cone e a dimensão máxima dos agregados, também definidos em projeto.