Definizione di Premessa
Premessa. L’assicurazione dei rischi indicati nelle seguenti Condizioni Aggiuntive è regolata dalle Condizioni Generali di Assicurazione e, per quanto da queste non previsto, dalle norme disciplinanti l’assicurazione facoltativa. Restano inoltre applicabili, salvo deroghe contenute nelle seguenti Condizioni Aggiuntive e ferme le ulteriori esclusioni nelle stesse previste, le esclusioni dal novero dei terzi di cui all’art. 129 del Codice delle Assicurazioni.
Premessa. Con la stipula del presente contratto, le Parti hanno inteso confermare il nuovo sistema di relazioni sindacali, assumendo lo spirito e le finalità del Protocollo sulla politica dei redditi e dell'occupazione, sugli assetti contrattuali, sulle politiche del lavoro e sul sostegno al sistema produttivo del 23 luglio 1993, nonché il "Patto sociale per lo
Premessa. Le presenti CGC sono formulate, a tutela del Viaggiatore, in modo leggibile, semplice e comprensibile secondo quanto disposto dalla Direttiva UE "Pacchetti" 2302/2015 all'art. 7 comma 1 e costituiscono parte integrante del pacchetto "Educational Experience" così come disposto dall'art. 6 comma 1 della medesima Direttiva Pacchetti. Le CGC non possono essere modificate salvo accordo esplicito delle parti contrattuali.
Examples of Premessa in a sentence
Pertanto, in coerenza con lo spirito di cui alla Premessa, concordano di assegnare al presente CCNL anche il ruolo di strumento finalizzato ad estendere ad ogni livello la rappresentanza delle Parti firmatarie, in modo da permettere l’adattamento del presente CCNL alle situazioni concretamente presenti nelle singole realtà lavorative.
La Società inoltre assicura, sulla base delle Condizioni Speciali e della relativa Premessa, i rischi non compresi nell’Assicurazione obbligatoria descritti in tali condizioni qualora siano espressamente richiamati nel Simplo di Polizza.
NORME COMUNI A TUTTE LE OPZIONI Premessa Le prestazioni sono valide solo se l'opzione scelta è espressamente richiamata in Polizza o sul certificato di Assicurazione.
Considerato quanto inteso dalle parti ai sensi del comma 1, primo capoverso, e del comma 3, secondo capoverso, della Premessa, il presente accordo ha durata triennale, con scadenza il 31 dicembre 2017.
In caso di controversia, su iniziativa anche di una sola delle Parti, si applicano le procedure previste dal penultimo comma della Premessa Generale al presente contratto, procedendo direttamente al confronto a livello nazionale, da esaurirsi entro 15 giorni dalla data della richiesta.
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Premessa. (integrata dalla “Premessa” all’Accordo di confluenza; pag. 81) Il presente contratto collettivo nazionale di lavoro, per riconoscimento comune delle parti, assu- me gli indirizzi e i contenuti del “Protocollo sulla politica dei redditi e dell’occupazione, sugli assetti contrattuali, sulle politiche del lavoro e sul sostegno al sistema produttivo” del 23 luglio 1993. Il contratto collettivo dà attuazione nel settore ferroviario alle indicazioni contenute nei punti 4.4 e 4.5 del “Patto sulle politiche di concertazione e sulle nuove regole delle relazioni sindacali per la trasformazione e l’integrazione europea del sistema dei trasporti” del 23 dicembre 1998, con particolare riferimento alla ricerca di soluzioni contrattuali in linea con le esigenze di nuove re- gole conseguenti ai processi di liberalizzazione e di apertura al mercato derivanti dall’applicazione delle normative europee. In questo ambito il presente contratto rappresenta la realizzazione del comune impegno in dire- zione di una semplificazione e razionalizzazione del sistema contrattuale nel settore dei trasporti. Il contratto rappresenta l’esigenza, condivisa dalle parti, di una disciplina contrattuale collettiva che si rivolge alla pluralità di imprese operanti nell’esercizio delle attività ferroviarie a fronte della necessità di disporre di risposte tempestive, flessibili e qualificate all’evoluzione del merca- to, in relazione all’affermarsi dei processi competitivi imposti dall’Unione Europea, dalle leggi nazionali e dalle leggi regionali che intervengono sul trasporto ferroviario. Le parti, ferme restando le distinzioni dei rispettivi ruoli e responsabilità, riconoscono l’esigenza di valorizzare la risorsa lavoro anche attraverso la ricerca di modelli di tipo partecipativo, con l’obiettivo di qualificare i rapporti tra le parti ai vari livelli, con gli strumenti contrattualmente riconosciuti. Per quanto sopra le parti riconoscono la necessità di favorire le modifiche e le integrazioni delle normative contrattuali che si possono rendere necessarie considerata la rapida evoluzione dei processi di liberalizzazione del settore, le innovazioni tecnologiche e le attese innovazioni norma- tive europee e nazionali. Le parti stipulanti rilevano congiuntamente che le imprese operanti nel settore individuato dal “Campo di applicazione” potranno essere interessate da processi di sviluppo tecnologico e orga- nizzativo di cambiamento dei contesti di mercato e di quadro regolatorio in relazione ai qua...
Premessa. L'avviamento della fornitura deve completarsi in due fasi: la Fase 1 prevede il rilascio della carta tachigrafica secondo standard [N2] nel tempo massimo di tre mesi dalla stipula del contratto; la Fase 2 prevede il rilascio della carta tachigrafica secondo standard [N12], nel rispetto delle tempistiche dalla normativa. Quesito 9 Ipotizzando tempi standard di svolgimento della procedura di gara è richiesto alla Stazione Appaltante di comunicare le date attese, come miglior caso, per l’avvio delle emissioni di carte G1, e per l’avvio delle emissioni di carte G2. Risposta 9 Come indicato in Capitolato tecnico, si conferma: per fase 1 il rilascio entro 3 mesi dalla data di stipula del contratto (salvo l’offerta di minori tempi di attivazione da parte del concorrente). Per la fase 2, per effetto della tempistica dettata dal Regolamento Europeo, come miglior caso si prevede l’inizio del 2019.
Premessa il Decreto 10
Premessa. ▇▇▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇ di contratto non vi sono cenni alla titolarità di eventuali Proprietà Intellettuali in capo all’Appaltatore, da questo utilizzate nell’esecuzione del contratto.
Premessa. Si richiede per più documenti di corredare gli stessi “da copia di documento di identità in corso di validità e, se del caso, da idonea documentazione atta a dimostrare i poteri di firma del soggetto sottoscrittore.”. Quesito 2 Considerando che il firmatario sia la medesima persona per tutti i documenti, si chiede di confermare la possibilità di inserire nella sola Busta A una sola “copia di documento di identità in corso di validità” e una sola copia di “idonea documentazione atta a dimostrare i poteri di firma del soggetto sottoscrittore”.
Premessa. Nella colonna identificata con la lettera Q vengono indicati i “Punteggi discrezionali” attribuibili per ciascun Quesito.
Premessa. Entro 15 giorni dalla richiesta di InfoCamere, e comunque prima della stipula del contratto, il Fornitore deve fornire dettagli sulla Continuità Operativa e il Disaster Recovery. Quesito 10 Si chiede di confermare a) che i 15 giorni dalla richiesta siano lavorativi; ovvero,