Motor. Todos os componentes internos lubrificados, incluindo: pistões, pinos do pistão, anéis do pistão, bielas, virabrequim, eixo do comando, suporte do eixo do comando, casquilhos, jogo de mancais, plugues de expansão, tuchos, válvulas de admissão e escape, guias das válvulas, molas de válvulas, balancins, corrente de comando e carcaça, engrenagem do comando, polia de comando, polia do virabrequim, bomba de óleo, radiador de óleo e respectivos tubos, cárter, coletor de admissão e coletor de escape, tampas de válvulas, eixo balanceador harmônico, eixo compensador, bomba de vácuo e juntas e fixações de todos os elementos citados acima. Bloco do motor e cabeçotes estão cobertos caso exista defeito em algum dos componentes internos lubrificados acima citados.
Motor diesel, 4 tempos, turbo alimentado e resfriado a água; potência mínima de 80 cv; • potência máxima 100 cv; e • proteção contra superaquecimento e sobrevelocidade;
Motor. 2.1. Marca Indicar
2.2. Mínima potência efetiva líquida (CV) 88 CV (E) e 85 CV (G)
2.3. Combustível Gasolina e Etanol (flex)
Motor. 4.6.1 O motor deverá ser adequado ao desempenho operacional da CONTRATANTE. O propulsor não poderá sofrer interferências prejudiciais ao seu rendimento durante a utilização do sistema de ar condicionado do veículo.
4.6.1.1. Especificações mínimas do motor Potência nominal mínima 600 kW ou 4x201 cv mín. no pico Torque mínimo 2200 Nm ou 220 kgf.m, mín no pico Capacidade de tração Rampa de 15% mesmo no aclive Autonomia Padrão UITP SORT Nº1 250 km* (*) admite-se um decréscimo de até no máximo 2,5% ao ano devido ao desgaste das baterias.
Motor. Potência: mínima de 118 cv e máxima de 163 cv; Cilindros: 4 (quatro), conforme linha de produção; Cilindrada: mínima de 1595 cc e máxima de 2700 cc;
Motor. Dianteiro; 4 cilindros; • Combustível = flexível (Gasolina e/ou Etanol em qualquer proporção); • Potência de pelo menos 85 cv • Torque de pelo menos 12,0 kgfm³ • Cilindrada mínima = 1.300 cc
Motor. Potência mínima de 150cv. mínima de 3.800 cc.
Motor. Potência: Mínima de 140 cv e máxima 230 cv; Cilindrada: Mínima 1950 cc e máxima 3200 cc; Cilindros: 04 (quatro);
Motor. 1.2.1. Motor tipo 4 cilindros verticais em linha, turbo cooler, turbo alimentador com pós resfriador para melhor aproveitamento da potência e para retomada de velocidade com elevado torque em baixa rotação, de forma que atenda aos limites de emissões de poluentes constantes nas normas brasileiras; refrigerado à água; potência igual ou superior a 114 cv turbo para aumentar a resposta e retomada da viatura; torque igual ou superior a 29 mkgf; com cilindrada igual ou superior a 2000 cm³; com sistema de injeção dotado de gerenciamento eletrônico. Equipado com protetor de Xxxxxx. A emissão de gases deverá atender ao PROCONVE P-7 conforme resolução CONAMA nº. 342/2003 que versa sobre o controle de gases poluentes.
Motor. 1.4.1. O motor deverá possuir 125 (cento e vinte e cinco) cv de potência mínima, ser turbinado, torque mínimo de 30 (trinta) kgf/m e possuir gerenciamento eletrônico, visando o melhor aproveitamento de velocidade final;
1.4.2. Deverá ser movido a óleo diesel, com reservatório de combustível (tanque) com capacidade mínima para 70 (setenta) litros; 12
1.4.3. Deverá estar equipado com turbo alimentador para melhor aproveitamento da potência e para retomada de velocidade com elevado torque em baixa rotação;
1.4.4. Deverá estar de acordo com as normas brasileiras de emissão de poluentes (PROCONVE – CONAMA – P7 – EURO 5) e outras que estiverem em vigor no momento da entrega da viatura.