Motor. 2.1. Marca Indicar
Motor. 4.6.1 O motor deverá ser adequado ao desempenho operacional da CONTRATANTE. O propulsor não poderá sofrer interferências prejudiciais ao seu rendimento durante a utilização do sistema de ar condicionado do veículo.
Motor. Todos os componentes internos lubrificados, incluindo: pistões, pinos do pistão, anéis do pistão, bielas, virabrequim, eixo do comando, suporte do eixo do comando, casquilhos, jogo de mancais, plugues de expansão, tuchos, válvulas de admissão e escape, guias das válvulas, molas de válvulas, balancins, corrente de comando e carcaça, engrenagem do comando, polia de comando, polia do virabrequim, bomba de óleo, radiador de óleo e respectivos tubos, cárter, coletor de admissão e coletor de escape, tampas de válvulas, eixo balanceador harmônico, eixo compensador, bomba de vácuo e juntas e fixações de todos os elementos citados acima. Bloco do motor e cabeçotes estão cobertos caso exista defeito em algum dos componentes internos lubrificados acima citados.
Motor. 2.1.1. Marca/ Modelo Indicar
Motor à diesel, 4 tempos, turbo alimentado e resfriado à água; • potência mínima de 100 cv; • potência máxima 130 cv; • proteção contra superaquecimento e sobrevelocidade;
Motor. Potência: mínima de 118 cv e máxima de 163 cv; Cilindros: 4 (quatro), conforme linha de produção. Cilindrada: mínima de 1595 cc e máxima de 2700 cc.
Motor. Dianteiro; 4 cilindros; • Combustível = flexível (Gasolina e/ou Etanol em qualquer proporção); • Potência de pelo menos 85 cv • Torque de pelo menos 12,0 kgfm³ • Cilindrada mínima = 1.300 cc
Motor. Potência mínima de 150cv. mínima de 3.800 cc.
Motor. Potência: Mínima de 140 cv e máxima 230 cv; Cilindrada: Mínima 1950 cc e máxima 3200 cc; Cilindros: 04 (quatro);
Motor. O motor deve ser capaz fornecer relações potência máxima por PBT (kW/t) e torque máximo por PBT(Nm/t) conforme especificado na NBR 15.570/2009. O motor poderá ser de combustão espontânea, tendo como combustível o óleo diesel ou de combustão por centelha, movido a álcool, gás natural ou combustível que comprove ser ecologicamente correto. O motor deverá ser dianteiro, traseiro ou central e deverão atender integralmente os requisitos da relação potência - peso estabelecido pelo INMETRO.