Linee guida progettuali. 4.6.2 Vincoli e ricadute di natura urbanistica e ambientale – alternative
Linee guida progettuali. Le aree a servizi del PRGC vigente sono in buona parte acquisite alla proprietà pubblica ed in parte oggetto di processi di convenzionamento con soggetti attuatori privato ai sensi del comma 4 dell’art.21 L.R.56/77. La linea scelta dal progetto di variante é quella di compiere una ricognizione della consistenza e dell’assetto delle aree a servizi esistenti e previste dal vigente PRGC allo scopo di individuare strategie sinergiche per i seguenti obiettivi: - miglioramento della qualità e funzionalità per aumentare le possibilità di socializzazione per tutti i cittadini; - elevare il grado di identità anche di luoghi di più recente edificazione; - riorganizzazione degli edifici scolastici e della loro collocazione sul territorio mediante l’individuazione,nei pressi dell’area della vecchia stazione ferroviaria ,di un ambito significativo da destinare a polo integrato dell’istruzione; - valorizzazione di elementi storici caratterizzanti il territorio bargese,quali la “Segheria Colombatto”, attraverso l’individuazione di spazi da destinare al pubblico utilizzo e volti a supportare futuri interventi di recupero funzionale; - accorpare,ove possibile ,le aree già previste dal vigente PRGC e non ancora attuate,all’interno di SUE con l’intento di renderne fattibile l’attuazione; - valutare la reale necessità del mantenimento del vincolo sulle aree residue e non ancora attuate con particolare attenzione alle aree poste a corona degli impianti sportivi,ricorrendo ,ove conveniente,ad accordi di programma con i soggetti privati interessati. Per quanto riguarda il miglioramento delle possibilità di socializzazione dei cittadini e parallelamente al riequilibrio ecologico di luoghi insediativi si propone di esaminare le possibili aree da destinare a verde pubblico urbano e territoriale : - parchi e giardini: - spazi verdi naturali e semi naturali,comprese le aree di protezione dell’ecosistema boscato (buffer zones); - impianti per sport all’aperto. Le aree verdi individuate dovranno essere effettivamente accessibili ai cittadini,situate in prossimità dell’abitato e possibilmente coordinate ed integrate con le strutture per l’istruzione , culturali e soprattutto sportive. L’obiettivo di realizzare un polo integrato dell’istruzione nella zona della vecchia stazione risponde all’esigenza di razionalizzare l’offerta scolastica del territorio anche in relazione ad un effettivo incremento della popolazione. Il sito individuato é caratterizzato dalla presenza della sede distaccat...
Linee guida progettuali. L’abitato di Barge e quello delle frazioni (San Xxxxxxx e Crocera) si é sviluppato progressivamente a cavallo degli assi principali di collegamento con il territorio circostante (Via Bagnolo e Viale Mazzini – Via San Xxxxxxx – Via Cardé per il capoluogo e la Statale Pinerolo-Saluzzo per Crocera) e ,anche a causa delle caratteristiche morfologiche del territorio non si é potuta prevedere una viabilità secondaria di alleggerimento. Il progetto di variante si propone : - il miglioramento e l’integrazione del reticolo viario minore; - completare quelle viabilità il cui disegno ad oggi é parziale e realizzare una viabilità perimetrale di raccordo con il reticolo viario minore delle zone residenziali. Uno dei principali problemi legati alla viabilità é sicuramente quello del collegamento del Centro storico con la viabilità esterna ad esso. La riqualificazione del Centro storico é legata anche ad una studio approfondito per il completamento del sistema di parcheggi e per l’interconnessione tra la viabilità veicolare e quella pedonale.
Linee guida progettuali. L’immagine del territorio bargese é fortemente legata all’attività estrattiva ed alla lavorazione della, pietra decorativa e da costruzione consolidando nel tempo,oltre alle forti presenze nelle zone di estrazione e di commercializzazione,una serie importante di piccole realtà produttive a conduzione familiare. Tali realtà sono ancora oggi spesso localizzate in zone ormai improprie ed inadatte in quanto legate a sistemi di trasporto e lavorazione del materiale lapideo ormai sorpassati o addirittura scomparsi. Si ha così una situazione che ,accanto a realtà moderne rilocalizzate in zone ampie e prossime alle arterie stradali ,vede una dispersione di piccole attività ubicate spesso in terreni pedemontani, a forte acclività e prossimi a zone boscate o a margini torrentizi. I problemi ambientali,la continua evoluzione normativa , soprattutto legata alla sicurezza sui luoghi di lavoro impone di individuare nuovi ambiti specifici da destinare ad area della pietra. La scelta dell’Amministrazione comunale é quella di individuare un ambito significativo da destinare ad area della pietra , da collocare in prossimità di arterie di comunicazione sovracomunali e la cui attivazione dovrà essere a regia pubblica mediante l’adozione di un P.I.P.. L’obiettivo é quello di consentire una progressiva rilocalizzazione delle varie attività sparse sul territorio in ambiti spesso inidonei in una nuova are attrezzata e funzionale. Premesso che le innumerevoli attività di lavorazione e commercializzazione della pietra disperse nel territorio rappresenta un problema ambientale e paesaggistico rilevante che l’Amministrazione comunale vuole risolvere,la scelta della zona da destinare ad area della pietra é necessariamente subordinata ad alcuni vincoli ambientali e paesaggistici. Per loro natura le aree per la lavorazione della pietra esercitano un forte impatto paesaggistico e ambientale nelle parti di territorio ove sono collocate . L’impatto paesaggistico é poi tanto maggiore quanto più l’area di lavorazione si allontana dalla cava di estrazione . L’impatto ambientale é legato al rumore dei telai per il taglio dei blocchi lapidei,al traffico di mezzi pesanti per il trasporto dei materiali grezzi e lavorati,alla formazione di polveri. La scelta di questo ambito territoriale significativo da destinare ad area della pietra dovrebbe rispondere ad alcuni requisiti essenziali . L’area della pietra :
Linee guida progettuali. Le scelte tipologiche e funzionali e le caratteristiche degli impianti elettrici e speciali sono state definite tenendo presente sia le esigenze funzionali di servizio sia gli aspetti distributivi generali del complesso. In particolare, la progettazione di cui trattasi è stata sviluppata secondo i criteri sinteticamente riportati nel seguito. Le scelte impiantistiche adottate, sono tali da soddisfare specifiche esigenze di comfort visivo e di utilizzo, secondo quanto richiesto dal Committente ed in conformità alla normativa vigente. Particolare rilievo merita l’aspetto della facilità di manutenzione ordinaria e della possibilità di efficace individuazione degli eventuali guasti e rapidità di intervento, spesso fonte di gravissimi disagi anche per impianti correttamente dimensionati. Particolare riguardo è dato a questo aspetto, consentendo facili accessi, totale ispezionabilità, standardizzando il più possibile le apparecchiature, concentrando i punti di più frequente manutenzione. La scelta dei componenti degli impianti, come peraltro le soluzioni tecniche adottate, sono mirate a realizzare impianti, che nella loro semplicità di funzionamento e qualità dei componenti, incidano sensibilmente sulla riduzione dei costi di gestione e manutenzione.