INTERFACE COM O USUÁRIO. Para garantir uma operação fácil e intuitiva aos usuários a solução ofertada deve disponibilizar no mínimo os seguintes requisitos de interface:
3.1.3.1. Permitir o acesso à tecnologia HTML / Web, via browser, sem necessidade de plug-ins na máquina do usuário;
3.1.3.2. Garantir que a camada cliente seja suportada no mínimo pelos navegadores Internet Explorer 11.0 e superiores, Edge e superiores, Google Chrome 67.0 e superiores, Mozilla Firefox 61.0 e superiores;
3.1.3.3. Oferecer mensagens de informações, avisos e erro em português de fácil entendimento para o usuário final;
3.1.3.4. Sinalizar a ocorrência de transações demoradas, através de mensagem informativa ou indicação gráfica, com um objeto gráfico que represente a espera;
3.1.3.5. Tratar o retorno de informações de consultas on-line efetuadas pelos usuários, através do controle e paginação dos dados com a possibilidade de se escolher o número de ocorrências e navegação aleatória entre as páginas, evitando o tráfego de grandes volumes de dados do servidor para a estação cliente em um único pedido de leitura.
INTERFACE COM O USUÁRIO. 3.1. Monitor de LCD com diagonal mínima de 11”
3.2. Teclado com controles agrupados por aplicação, simples e de fácil interface.
INTERFACE COM O USUÁRIO. 5.4.1.1 O sistema deverá exibir campos de login e senha na interface de acesso da solução e permitir acesso à solução e aos dados somente após validação e autenticação de login e senha.
5.4.1.2 A documentação de operação dos módulos deverá ser disponibilizada em idioma português do Brasil.
5.4.1.3 A solução deve manter a compatibilidade com os navegadores Google Chrome, Mozilla Firefox, Safari e Microsoft Edge, em suas últimas versões.
INTERFACE COM O USUÁRIO. Cada veículo deve ser equipado com um Painel Eletrônico de Destino (PED), também conhecido como letreiro frontal, que exibe informações claramente visíveis, mesmo sob a luz natural ou artificial, sem distorção dos caracteres. O design do PED deve ser examinado e aprovado pelo Poder Concedente antes da instalação. A cor dos caracteres alfanuméricos deve ser escolhida de forma a garantir a melhor visualização e legibilidade, especialmente para pessoas com baixa acuidade visual. As informações devem ser legíveis para indivíduos localizados dentro do campo de visão da área de mensagens e a uma distância mínima de 50 m dela. No caso da utilização de LEDs na construção, o painel deve ter no mínimo 10 linhas e 112 colunas para garantir a resolução dos caracteres e proporcionar uma legibilidade eficaz para os usuários. A exibição das mensagens deve ser livre de cintilação, a fim de evitar desconforto visual para os usuários. As mensagens exibidas devem ser pré-programadas e transferidas para a memória do equipamento por meio de conexão com uma unidade de transferência móvel ou remota. No entanto, o design deve ser submetido para análise e aprovação pelo Poder Concedente. O software aplicativo deve ser fornecido como parte do pacote. O PED deve ser equipado com uma central de comando interna que reproduza as mensagens exibidas. A unidade de controle deve ter iluminação no visor, um teclado próprio e ser capaz de controlar todos os painéis, incluindo os internos. O sistema pode permitir a comunicação com painéis laterais, traseiros e outros painéis externos ao veículo, se houver, e também possibilitar a integração com sistemas de áudio. O áudio pode ser comandado pelo operador (por meio de viva-voz) ou de forma sintetizada (eletronicamente), com o objetivo de fornecer informações para analfabetos, idosos, crianças e pessoas com deficiência visual presentes no ponto de parada. A alimentação do PED deve ser adequada à capacidade das baterias do veículo, levando em conta o consumo dos outros equipamentos elétricos. O PED deve cumprir as especificações técnicas de proteção automotiva para eletrônica embarcada, garantindo que não haja placas, componentes eletrônicos ou fios (exceto os de alimentação) expostos ou acessíveis para contato manual.
INTERFACE COM O USUÁRIO. Os passageiros devem ter acesso fácil à solicitação de parada por meio de interruptores distribuídos ao longo do salão, localizados em cada porta, que acionam um sinal sonoro e temporizado. Adicionalmente, nos veículos, devem ser instalados sinais ópticos e sonoros indicativos de parada solicitada, que são ligados simultaneamente e controlados por interruptores dispostos ao longo do salão. Cordões suspensos podem ser adicionados como uma opção adicional. O sinal sonoro deve ser ativado apenas uma vez, por 1 a 2 segundos, após a abertura da porta de desembarque. Um interruptor deve permitir que o motorista o rearme independentemente da abertura das portas. Os interruptores para solicitação de parada devem ser fixados em cada balaústre ou coluna a uma altura conforme especificado na Norma ABNT nº 14.022 de 2011 e suas atualizações, medida entre o centro do pulsante e o piso do veículo. As conexões dos fios devem ser internas e bem protegidas. O pulsante dos interruptores deve exibir o símbolo de parada de acordo com as diretrizes da norma ABNT mencionada. Os cordões de acionamento da campainha devem estar localizados acima dos corrimãos superiores, com um afastamento máximo de 150 mm. Na área reservada (box), um interruptor de solicitação de parada deve estar presente, conforme estabelecido na mesma norma. O sinal óptico diferenciado no painel de controles deve incluir o símbolo internacional de acesso (SIA). Sinais ópticos devem ser instalados para exibir a mensagem "Parada Solicitada" juntamente com seu símbolo internacional, em uma cor visível a todos os públicos. Isso facilita a compreensão para crianças, estrangeiros e analfabetos. A mensagem deve permanecer visível aos passageiros até que a porta seja aberta. O sinal óptico, uma vez ativado, deve permanecer iluminado no painel de controles do posto de comando, e no mínimo:
a) Junto a cada porta de desembarque;
b) Na tampa interna da caixa de vista (quando existir); e
c) Em um ponto visível para os passageiros, nos veículos classificados como micro-ônibus.
INTERFACE COM O USUÁRIO. Para garantir uma operação fácil e intuitiva aos usuários a solução ofertada deve disponibilizar no mínimo os seguintes requisitos de interface:
10.1. Permitir o acesso à tecnologia HTML / Web, via browser, sem necessidade de plug-ins na máquina do usuário;
10.1.1. Garantir que a camada cliente seja suportada no mínimo pelos navegadores Internet Explorer 8.0 e superiores, Google Chrome 20.0 e superiores, Mozilla Firefox 18.0 e superiores
INTERFACE COM O USUÁRIO. Para garantir uma operação fácil e intuitiva aos usuários a solução ofertada deve disponibilizar no mínimo os seguintes requisitos de interface:
a) Oferecer mensagens de informações, avisos e erro em português de fácil entendimento para o usuário final;
INTERFACE COM O USUÁRIO. Para garantir uma operação fácil e intuitiva aos usuários a solução ofertada deve disponibilizar no mínimo os seguintes requisitos de interface:
a) Oferecer mensagens de informações, avisos e erro em português de fácil entendimento para o usuário final;
b) Sinalizar a ocorrência de transações demoradas, através de mensagem informativa ou indicação gráfica, com um objeto gráfico que represente a espera;
c) Tratar o retorno de informações de consultas efetuadas pelos usuários, através do controle e paginação dos dados com a possibilidade de se escolher o número de ocorrências e navegação aleatória entre as páginas, evitando o tráfego de grandes volumes de dados do servidor para a estação cliente em um único pedido de leitura.
INTERFACE COM O USUÁRIO. 2.1.1. Atualização automática do sistema conforme legislação trabalhista, previdenciária e tributária, sem necessidade de acionamento pela Contratante.
2.1.2. Os módulos da solução devem apresentar-se integrados entre si, de forma única e nativa.
2.1.3. Permitir que a identidade visual da Contratante possa ser configurada em relatórios e documentos.
2.1.4. Todos os módulos da solução devem permitir importar, exportar e consultar dados em tela, bem como emitir relatórios. O processo de criação de relatórios/consultas deve permitir ao usuário aplicar filtros e condições, possibilitando a escolha dos campos que serão apresentados e a ordem dos dados.
2.1.5. Deve ser possível o uso de recursos visuais/gráficos para análise das informações, como por exemplo, gráficos dos tipos: setor, colunas, barras, linhas, área, radar, pizza, dispersão, quadrantes, medidores e mapas.
2.1.6. Manter histórico de alterações, exibindo, no mínimo: identificação do dado alterado, data de registro, data de alteração, endereço de IP e usuário responsável pela alteração.
2.1.7. Possibilitar a modelagem, execução, integração e monitoração de fluxos de atividades (workflow) baseados em processos de negócios e de forma nativa, conforme especificações técnicas de cada módulo.
2.1.8. Disponibilizar suporte técnico altamente especializado.
2.1.9. Os usuários do sistema devem ser autenticados por login / senha de acesso. SCN Qd. 2 Bloco A – Sala 202/203/204 – Ed. Corporate Financial Center – Brasília/DF - 70712-900 - (000) 0000-0000 xxx.xxxxxxxx.xxx.xx
2.1.10. A solução deverá exibir campos de login e senha na interface de acesso e permitir acesso à solução e aos dados e informações somente após validação e autenticação de login e senha.
2.1.11. Os usuários da Contratante não precisarão de novas identificações (usuário/senha) para acessar a solução, que deve ser por integração com o Active Directory da Funpresp-Exe.
2.1.12. A documentação de operação dos módulos deverá ser disponibilizada em idioma português do Brasil.
2.1.13. A solução deve manter a compatibilidade com os navegadores Google Chrome, Mozilla Firefox e Microsoft Edge, em suas últimas versões.