Contenções. 2.4.1 Mureta granito rosa bitolado:
Contenções. 6.1. 2 S 05 301 50 * Alvenaria de pedra argamassada AC/BC/PC m³ 1.023,00 305,08 312.096,84
Contenções. PE PB PE PB
Contenções. Na etapa de anteprojeto devem ser analisados os documentos de apoio disponíveis como restituições aerofotogramétricas, mapas geológicos e, eventualmente, dados de algum projeto existente na área de influência da obra, além de vistoria em campo. Os resultados das sondagens deverão ser acompanhados da análise dos resultados e soluções geotécnicas recomendadas.
Contenções. A Av. Itaquera é composta de duas pistas de sentidos opostos de tráfego, uma que liga o bairro ao centro e outra o centro ao bairro. Na área de abrangência do projeto onde serão executadas as intervenções, ou seja, entre a Av. Aricanduva e encontro com a Av. Líder/ Pça Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxx, as pistas são separadas por canteiro central e na maior parte das vezes apresentam grandes diferença de cotas de níveis de uma pista para outra. Assim, para viabilizar a implantação das novas paradas de ônibus, neste trecho, deverão ser implantados sistemas de contenção, com a construção de muros de concreto armado. As localizações e características dos muros são: • Parada Aricanduva com muro de 316 metros de comprimento e altura variável de 1,00 a 2,85 metros; • Parada Xxxxxxx xx Xxxxxx com muro de 126 metros de comprimento e altura variável de 1,00 a 2,55 metros; • Parada Xxxxxx Xxxxx da Silva com muro de 85 metros de comprimento e altura variável de 1,00 a 1,95 metros; • Parada Xxxxxxxxx Xxxxxx Bueno com muro de 316 metros de comprimento e altura variável de 1,00 a 2,85 metros; • Parada Sylvio Torres com muro de 35 metros de comprimento e altura variável de 1,00 a 2,75 metros. Deverá ser implantada nova configuração geométrica do sistema viário resultante das obras de pavimentação (pavimentos rígido e flexível), readequação das calçadas e canteiros centrais adjacentes e implantação de ilhas para a reordenação do tráfego local. O projeto geométrico tem os seguintes parâmetros: • As faixas exclusivas de ônibus: 3,5m de largura; • Velocidade diretriz: 50 km/h; • Paradas de ônibus centrais e laterais: 3,0m de largura. Após a divulgação a sociedade do plano de intervenção, implantação do desvio de tráfego e implantação do acesso provisório aos terrenos, edificações e comércios lindeiros é que será iniciada as atividades de terraplenagem. Estas atividades são de obrigação da CONTRATADA. Deverá ser locada topograficamente a nova geometria e após iniciada a escavação de caixão para implantação de regularização do subleito e caso necessário deverá ser realizado o reforço do subleito. Após a devida conformação e compactação do subleito, será iniciado os serviços de pavimentação. Deverá ser concluída a implantação da nova geometria viária, conforme previsto em projeto executivo, da Avenida Itaquera, em especial os seguintes segmentos: • Entre a avenida Aricanduva e a rua Xxxx Xxxxxx Xxxxxxx; • Rua Xxxxxxx Xxxxxxxxxx; • Entre rua Xxxxxxx xx Xxxxxxx Xxxxxxxx e avenida Xxxxxx Xx...
Contenções. Áreas que deverão ficar com macrófitas