Subleito. Para a movimentação de terra dentro do sítio aeroportuário foram utilizados os fatores de contração calculados para o Lado Ar (0,82) e para o Lado Terra (0,81). Foi adotado o fator de empolamento da Tabela 6 devido à falta de ensaios geotécnicos para a determinação da densidade do solo solto, conforme apresentado abaixo: Fatores considerados: • Fator de Contração do Lado Ar = 0,82 • Fator de Contração do Lado Terra = 0,81 • Fator de Empolamento = volume solto/volume in situ = 1,25 / 1,00 = 1,25 Todo o material coletado na limpeza da camada vegetal (20cm) vai para bota-fora. O material a ser utilizado na camada de material solto da faixa preparada deve ser trazido de jazida externa. Todo o material dos cortes é utilizado nos aterros (compensação interna). Para garantir a resistência de projeto nas implantações da PPD, Pista de Táxi e do Pátio de Aeronaves, houve a necessidade de realizar um rebaixo de 1,45m, sendo estes preenchidos com material proveniente do próprio rebaixo, só que compactado na energia solicitada pela norma. Com a compactação do material, o mesmo não é suficiente para suprir todo o rebaixo, sendo necessário material de empréstimo. Será destinada uma área para bota-espera localizada entre as Pistas de Táxi 2 e 3.
Subleito. O subleito deverá ser regularizado segundo o procedimento da Norma DNER-ES 299 e se necessário, reforçado do modo indicado na norma DNER-ES 300. Concluída a operação de preparo do subleito, este será testado por meio de provas de carga para determinação do coeficiente de recalque (k) conforme a norma DNIT 055/2004-ME, feita aleatoriamente nas bordas e no eixo do futuro pavimento de concreto, no mínimo a cada 100 m, ou nos casos de solos homogêneos, a cada 200 m e nos pontos onde for julgado necessário. Poderá ser admitido que o controle do coeficiente de recalque seja feito por meio de execução de ensaios de Índices de Suporte Califórnia (ISC), em número estatisticamente significativo, a partir dos quais será avaliado o coeficiente de recalque (k) por meio de curvas de correlação apropriadas.
Subleito. As operações necessárias para construir, sobre o terreno devidamente preparado, os aterros indicados nos projetos executivos e/ou determinados pela prefeitura, para cada caso. A contratada deverá manter e proteger o aterro em condições satisfatórias até a aprovação da obra. Os materiais a serem utilizados na construção dos aterros, deverão ser obtidos de escavações obrigatórias dos cortes, desde que satisfaçam as especificações fixadas pela prefeitura das obras de jazidas disponíveis no Município. Deverão ser previstos dispositivos provisórios de drenagem da área de implantação dos aterros, para a proteção dos trechos concluídos, enquanto não for implantado o sistema de drenagem superficial. No caso de alargamento de aterro sua execução obrigatoriamente será realizada de baixo para cima. Não será permitido o alargamento dos aterros com materiais colocados por lançamento sem sua parte superior. • A contratada com autorização da prefeitura fixará a jazida de materiais para as obras de aterros que necessitarem de troca de solos, assim como as origens de areia e brita graduada necessária. • Nos casos em que as sondagens indicarem ocorrência de subleito com índice de suporte <2%, deverá ser feita a substituição por solo com índice de suporte >5% e expansão <2% na camada indicada. • Os aterros devem ser executados em camadas sucessivas, com espessura solta, em função das características geotécnicas do material e do equipamento de compactação utilizado que resultem na espessura compactada de no mínimo de 15cm e máximo de 20cm. O lançamento do material deve ser feito em camadas sucessivas em toda largura da seção transversal e em extensões tais que permitam seu umedecimento e compactação. • São aceitas camadas compactadas com espessuras superiores a 15 cm, desde que o equipamento utilizado confira o grau de compactação mínimo exigido de 100% em relação ao Proctor Normal, conforme NBR 7182. Admitem-se espessuras de até 30cm para a camada final do subleito. Nos cortes onde o material do subleito não apresentar CBR mínimo de 10%, deve ser feita a substituição do material, numa espessura mínima de 40cm, com materiais que atendam os parâmetros CBR ≥ 10% e expansão ≤ 2%. O material escavado deve ser substituído por materiais dentro dos padrões aceitáveis. • Os aterros e cortes devem ser executados conforme indicação em seção típica e notas de serviço.
Subleito. Estes serviços devem ser executados conforme recomendações presentes na norma "DNER-ES 299/97 - Pavimentação - regularização do subleito". A camada final do subleito regularizado e compactado deverá apresentar CBR maior ou igual ao valor estabelecido neste projeto, levando-se em conta ainda os critérios de aceitação constantes na norma mencionada acima. Também devem ser levadas em conta, no que forem pertinentes e considerações realizadas pela contratante e pelo fiscal de execução da obra. Estes serviços devem ser executados conforme recomendações presentes na norma "DNER - ES 303/97", com Brita Graduada Simples. Também devem ser levadas em conta, no que forem pertinentes e considerações realizadas pela contratante e pelo fiscal de execução da obra
Subleito. O estudo geotécnico do subleito deverá seguir inteiramente os procedimentos de investigações geotécnicas e Manual de Pavimentação do DNIT.