Etapa de Operación y Mantenimiento. Esta etapa iniciará a partir del día calendario 1 siguiente a la fecha de suscripción del Acta de Terminación de la Etapa Preoperativa y 2 se extenderá hasta por doce (12) meses. Esta etapa incluye la preparación de los informes de la Interventoría relacionados con el estado del Sector al momento de finalización del Contrato de Interventoría. Durante la Etapa de Operación y Mantenimiento, la interventoría medirá y verificará el cumplimiento de los Niveles de Servicios y Estándares de Calidad establecidos en los anexos del contrato de concesión.
Etapa de Operación y Mantenimiento. Esta etapa iniciará con la suscripción de la última de las actas de terminación de Unidad Funcional del Proyecto y se extenderá hasta la fecha de terminación de la Etapa de Operación y Mantenimiento. Salvo por los eventos de terminación anticipada del Contrato, esta etapa se terminará al cumplirse el día calendario 5475, contado a partir de la Fecha de Inicio de ejecución del Contrato de Concesión. Durante esta etapa el Concesionario deberá mantener las Unidades Funcionales, así como operar el canal navegable, incluyendo el dragado de mantenimiento, los servicios de apoyo a la navegación a los usuarios del canal navegable. Todo lo anterior, cumpliendo con los indicadores de calidad, así como de los niveles de servicio que se establezcan en el Contrato de Concesión. Durante la Etapa de Operación y Mantenimiento, el Concesionario tendrá derecho a los Componentes A, B, C, D y E de la retribución.
Etapa de Operación y Mantenimiento. Finalizada la construcción de la infraestructura, desde el punto de vista de riesgos, se consideran superados la mayoría de eventos que pueden generar un impacto importante en costos y plazos en el desarrollo de la infraestructura, y por ende potenciales pasivos contingentes a ser soportados por el concedente. Si bien en la fase de operación, muchos de los riesgos identificados en la fase de construcción pueden presentarse nuevamente, sus efectos, a diferencia que en la fase anterior, no se traducen en sobrecostos de construcción o sobreplazos, sino que tienen incidencia directa en los flujos operacionales del proyecto; sean menores ingresos o mayores costos de operación y mantenimiento, estos riesgos impactan principalmente en las rentabilidades inicialmente asumidas por el concesionario y en los flujos destinados al pago de las deudas contraídas para la ejecución del proyecto. Los principales riesgos identificados en esta etapa son:
Etapa de Operación y Mantenimiento. Etapa de Reversión. Liquidación. Dentro de los cinco (05) Días siguientes a la suscripción del Contrato, el Interventor deberá presentar para aprobación de la ANI la garantía única de cumplimiento. A más tardar treinta (30) Días Hábiles antes de la terminación de la Fase, Etapa o periodo respectivo, el Interventor deberá presentar para aprobación de la ANI las garantías aplicables para la Fase, Etapa o periodo siguiente de acuerdo con lo previsto en el Contrato de Interventoría. Para la aprobación de estas garantías se seguirá mutandis mutandi lo dispuesto en la Sección 5.4 del presente contrato. En cualquier caso, todas las obligaciones del Contrato de Interventoría deberán permanecer garantizadas durante la vigencia del mismo en los términos del Contrato. El interventor se obliga a prorrogar la vigencia de los amparos que conforman las garantías según se prevé en el Contrato, con una anticipación no menor a diez (10) Días Hábiles anteriores a su vencimiento, en caso de que se amplíe el término de ejecución de la Etapa o Fase correspondiente a un término mayor al cubierto por la vigencia inicial de los amparos.
Etapa de Operación y Mantenimiento. El plazo estipulado en este contrato para esta fase y tres (3) años más. Para cada una de las Fases y Etapas en las que se divide el plazo del Contrato, el valor xxx xxxxxx de pago de salarios y prestaciones sociales será el siguiente: Fase de Pre construcción: En cuantía correspondiente al cinco por ciento (5%) del valor total de las obligaciones a cargo del Interventor surgidas en la Fase de Preconstrucción Fase de Construcción: En cuantía correspondiente al cinco por ciento (5%) del valor total de las obligaciones a cargo del Interventor surgidas en la Fase de Construcción Etapa de Operación y Mantenimiento: En cuantía correspondiente al cinco por ciento (5%) del valor total de las obligaciones a cargo del Interventor surgidas en la Etapa de Operación y Mantenimiento.
Etapa de Operación y Mantenimiento. Descripción de las obras y actividades en operación y mantenimiento Operación del patio Almacenamiento de materiales y estructuras metálicas. Corte y soldadura. Sandblasteado y pintura. Mantenimiento de estructuras e instalaciones Generación de empleo a la localidad.
Etapa de Operación y Mantenimiento. Personal Personal mínimo
Etapa de Operación y Mantenimiento. Como resultado del análisis de la Matriz N° 2, se verifica la importancia de los impactos ambientales altamente positivos de la Etapa de Operación, así como la necesidad de intervenir con medidas adecuadas de diseño y gestión, con relación a distintos componentes ambientales, tanto del medio natural como del medio antrópico. Actividad Impactos Medidas de Mitigación Tránsito vehicular Contaminación del aire Las medidas de mitigación de impactos directos son establecidas por en las ETAGs. Contaminación por ruido Contaminación del suelo y agua Riesgo de accidentes Mantenimiento y Conservación Contaminación del agua superficial Las medidas de mitigación de impactos directos son establecidas por en las ETAGs. El aumento en el riesgo de accidentes, provocado por un aumento en el flujo vehicular es tratado a través del Programa de Educación Vial Continua incluido en el PGAS Contaminación del aire
Etapa de Operación y Mantenimiento. La etapa de operación se relaciona con la habilitación propiamente de la vía. Transcurrido el tiempo normalmente establecido en el diseño, se inician las actividades de mantenimiento. Para el mantenimiento rutinario se prevén las siguientes actividades: limpieza de franja de dominio; limpieza de obras de arte; excavación para reposición de estructuras; provisión y colocación de tubos de hormigón, reposición de señales verticales, entre otras.