ELEVADORES. As dimensões das cabinas deverão obedecer aos parâmetros definidos para as capacidades indicadas em "passageiros/carga", de acordo com os parâmetros pré-estabelecidos para o Projeto Executivo das caixas, poços e altura da última parada. O comando e o controle dos elevadores deverão ser feitos por meio de sistemas eletrônicos de alta performance, operando com baixo consumo de energia e com níveis mínimos de ruído. O quadro de comando deverá ser localizado ao lado do pavimento superior, com fácil acesso. O sistema deve ter uma interface para o sistema de monitoramento do estádio, fornecendo informações e status do elevador. Os elevadores devem poder ser gerenciados por um sistema de automação. Dentre outras funcionalidades, os elevadores devem possibilitar o cancelamento temporário das chamadas de pavimento, permitindo o uso restrito da cabina e deslocar o carro a uma viagem prioritária, diretamente a um pavimento, sem atender as outras chamadas de pavimento. Deverá ainda eliminar as chamadas falsas, ou seja, aquelas indevidamente registradas na cabina após o atendimento a dois pavimentos consecutivos sem que passageiros tenham entrado ou saído nos pavimentos atendidos. É preciso que funcionem durante incêndio e outras situações de emergência e/ou pânico através de um sistema especial de operação. O comando dos elevadores deverá ser dotado de uma estratégia de emergência em caso de incêndio que permite sua operação por bombeiros, desde que o elevador esteja instalado em hall abrigado de acordo a NBR 9077 (Saídas de emergência em edifícios) e NBR 9050 (Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos) e assegurado o suprimento de energia ao sistema de elevadores. O sistema de operação de chamadas deverá ser automático coletivo com seleção na subida e na descida em todos os pavimentos. Nos pavimentos extremos a seleção será unidirecional. Quanto ao gerenciamento da capacidade de carga dos elevadores, o sistema deverá identificar que a cabina atingiu 80% de sua capacidade, não mais atendendo as chamadas de pavimento, até que esse número seja reduzido. Além disso, ao identificar que a cabina atingiu 110% de sua capacidade, o sistema deve impedir o funcionamento do elevador, até que esse número seja reduzido. Em caso de falta de energia, deve haver um comando do elevador que permita a liberação dos passageiros da cabina em caso de falta de energia elétrica. Este quadro de comando deve ser alimentado por um gerador de emergência. A ativação...
ELEVADORES. O imóvel deve conter elevadores com o intuito de facilitar a locomoção entre os pavimentos, com peso e capacidade adequado ao atendimento do fluxo de nossos servidores e assistidos. Ficará a cargo do Condomínio a manutenção preventiva e corretiva de acordo com as normas aplicáveis.
ELEVADORES. Serão fabricados pela OTIS ou similar com sistema que dispensa o uso de casa de máquinas. A máquina de tração, sem engrenagem, fica localizada dentro da caixa de corrida na última parada. Abaixo as características internas da cabina, comum a todos os elevadores, seguidas pelas características específicas de cada um:
ELEVADORES. Serão fornecidos e instalados dois elevadores, atendendo a todas as especificações constantes do Anteprojeto (Anexo IV), incluindo um sistema de climatização para as cabines.
ELEVADORES. Deverão ter dimensões internas adequadas ao transporte de macas.
ELEVADORES. O edifício contará com o apoio de dois elevadores, que poderão ser das marcas Atlas- Schindler, Otis, ThyssenKrupp, Orona, MP Elevadores, Hyundai Wollk e Fujitec.
ELEVADORES. 2.3.3.1 Nível A:
ELEVADORES. Para receber os pontos relativos à bonificação, os elevadores devem alcançar classe A, segundo a norma VDI 4707.
ELEVADORES. Serão instalados 2 elevadores, 1 social e 1 de serviço, com capacidade e velocidades compatíveis para atenderem ao cálculo de tráfego exigido pelo ABNT. Serão das marcas Atlas Schindler, Otis ou Thyssen - Krupp.
ELEVADORES. 10.1. As fundações e os reforços a serem executados para a instalação dos elevadores devem obedecer Termo de Referência específico para este serviço.