EXPLANAÇÃO. Informamos que, devido à necessidade de integração entre os sistemas GMS e GPI, no momento do registro no GMS -> Módulo Contratos, será obrigatório o preenchimento do número CPE/GPI nos contratos de Obras e Serviços de Engenharia. Assim sendo, para o correto preenchimento, o número deverá ser consultado no sistema GPI. Caso o usuário não possua acesso a este sistema, por gentileza, entrar em contato com o Departamento de Patrimônio do Estado, SEAP, através do e-mail xxxxxxxxxxxxx@xxxx.xx.xxx.xx ATENÇÃO: No GMS, o campo para preenchimento do referido número será habilitado em Contratos > Contrato > Incluir/Pesquisar Contratos > Memória de Cálculo > Distribuição dos itens (conforme exemplos em anexo).
EXPLANAÇÃO. Nos últimos anos, no município de Santarém, vem aumentando significativamente do número de veículos automotores em circulação, demonstrando uma tendência de crescimento rápido para os próximos anos, trazendo consequências negativas para a fluidez do trânsito, bem como, para o estacionamento, particularmente em centros de grande movimentação de pedestres. O estacionamento rotativo é um instrumento da engenharia de tráfego criado com o objetivo de permitir que várias pessoas possam ocupar a mesma vaga ao longo do dia, quando o volume de estacionamento de veículos que deseja estacionar em uma determinada localidade é maior que a quantidade de vagas disponíveis, democratizando o uso do espaço público em áreas onde o espaço é escasso. Este fato exige que o Poder Público adote providências que venham proporcionar soluções eficazes objetivando o conforto para os usuários das áreas públicas de estacionamento e, por consequência, para as empresas localizadas nas regiões, especialmente aquelas das atividades de comércio e prestadores de serviços em geral. O estacionamento rotativo pago, em vias e logradouros públicos, é um poderoso instrumento de gestão de trânsito, enquanto ordenador do uso do solo viário urbano. Esta é a melhor opção de que dispõe as cidades que desejam efetivamente resolver o problema da carência de vagas de estacionamento em regiões comerciais e de serviços. O estacionamento rotativo pago é largamente utilizado em todo o mundo, de diversas maneiras. Vários municípios brasileiros, assim como SANTAREM já adotaram esse sistema. Após as pesquisas e estudos relativos à modernização e com base em modelos de sistema implantados no Brasil, a Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito concluiu que a modernização do estacionamento regulamentado rotativo pago, deverá ser feita através de controle automático, por meio de totens fixos de autoatendimento, postos/pontos de venda na rede do Comércio/Serviço do município e por meio de aplicativo, pelo uso da tecnologia digital, que deverá ser disponibilizado gratuitamente ao usuário, para utilização quando do ato e/ou no momento do estacionamento conforme sua livre conveniência, sistema que avaliamos ser o mais eficiente. Destaca-se, dentre vários fatores de grande importância no uso do sistema automatizado: • Garantir ao usuário facilidade na aquisição de horas de estacionamento, tanto na localização dos equipamentos quanto na sua utilização, com transações simplificadas, possibilitando independência, além d...