Common use of Generalità Clause in Contracts

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra per la durata e per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolato, la Società Appaltante, nell'ambito dei tratti di autostrada e relative pertinenze, si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigenti.

Generalità. Fatto Lo strato di base è costituito da un misto granulare di frantumato, ghiaia, sabbia ed eventuale additivo (secondo le definizioni riportate nelI'art. 1 delle Norme C.N.R. sui materiali stradali - fascicolo n. 4/1953 - (“Norme per l’accettazione dei pietrischi, dei pietrischetti, delle graniglie, delle sabbie e degli additivi per costruzioni stradali”), normalmente dello spessore di 15 cm, impastato con bitume a caldo, previo preriscaldamento degli aggregati, steso in opera mediante macchina vibrofinitrice e costipato con rulli gommati, vibranti gommati e metallici. Lo spessore della base è prescritto nei tipi di progetto, salvo quanto espresso sopra diverse indicazioni della Direzione dei Lavori. Inerti I requisiti di accettazione degli inerti impiegati nei conglomerati bituminosi per lo strato di base dovranno essere conformi alle prescrizioni contenute nel fascicolo n. 4 delle norme C.N.R. - 1953 (“Norme per l’accettazione dei pietrischi, dei pietrischetti, delle graniglie, delle sabbie e degli additivi per costruzioni stradali”) e nelle norme C.N.R. 65-1978 C.N.R. 80-1980. Per il prelevamento dei campioni destinati alle prove di controllo dei requisiti di accettazione così come per le modalità di esecuzione delle prove stesse, valgono le prescrizioni contenute nel fascicolo n. 4 delle norme C.N.R. - 1953 - (“Norme per l’accettazione dei pietrischi, dei pietrischetti, delle graniglie, delle sabbie e degli additivi per costruzioni stradali”), con l'avvertenza che la prova per la durata e per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolatodeterminazione della perdita in peso sarà fatta col metodo Los Angeles secondo le norme del C.N.R B.U. n. 34 (del 28-3-1973), la Società Appaltante, nell'ambito dei tratti di autostrada e relative pertinenze, si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sortaanziché col metodo DEVAL. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione L'aggregato grosso sarà costituito da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci frantumati (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che di volta in volta sarà stabilita a giudizio della Direzione Lavori e che comunque non potrà essere inferiore al 30% della miscela degli inerti) e da ghiaie che dovranno rispondere al seguente requisito: - perdita di peso alla prova Los Angeles eseguita sulle singole pezzature inferiore al 25%. In ogni caso gli elementi dell'aggregato dovranno essere costituiti da elementi sani, duri, durevoli, a superficie ruvida, puliti ed esenti da polvere e da materiali estranei, inoltre non dovranno mai avere forma appiattita, allungata o lenticolare. L'aggregato fino sarà costituito in ogni caso da sabbie naturali e di frantumazione (la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi percentuale di natura stagionalequeste ultime sarà prescritta di volta in volta dalla Direzione Lavori in relazione ai valori di scorrimento delle prove Xxxxxxxx, ma comunque non dovrà essere inferiore al 30% della miscela delle sabbie) che dovranno rispondere al seguente requisito: - equivalente in sabbia (C.N.R. 27 -1972) superiore a 50. Gli eventuali additivi, provenienti dalla macinazione di rocce preferibilmente calcaree o costituiti da cemento, calce idrata, calce idraulica, polveri d'asfalto, dovranno soddisfare ai seguenti requisiti: - setaccio UNI 0,18 (ASTM n. 80): passante in peso: 100%; - setaccio UNI 0,075 (ASTM n. 200): passante in peso: 90%. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà granulometria dovrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentieseguita per via umida.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso 2.0.1.- L’ Oggetto di questo Contratto è costituito dal complesso di servizi informatici che il Fornitore si impegna ad erogare, dettagliatamente descritti nelle proposte contrattuali allegate al presente Contratto e, più in particolare, nella serie degli Allegati sub“A” , con gli standard e i livelli di servizio ivi stabiliti mediante la propria organizzazione aziendale, i propri mezzi, il personale e le risorse qualificate e di specializzazione tecnica necessaria e sufficiente a garantire i sopra per richiamati livelli. 2.0.2.- I Servizi saranno raggruppati nelle sezioni elencate come da Art. 31.1 TABELLA DELLE SEZIONI che segue, ognuna delle quali è destinata a soddisfare un distinto interesse del Cliente. Ne consegue che la durata e per l'importo complessivo dei cessazione, a qualunque motivo dovuta, del rapporto, con riferimento a talune prestazioni di servizio indicate nelle predette sezioni non comporta necessariamente lo scioglimento del rapporto in atto con il Fornitore con riguardo agli ulteriori servizi previsti dal presente Capitolatoofferti, la Società Appaltante, nell'ambito dei tratti di autostrada e relative pertinenze, ma il Fornitore si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditterecedere dall'intero Contratto ove le sezioni residue non siano remunerative delle risorse impegnate. 2.0.3.- Nell’oggetto del Contratto rientrano altresì tutte le prestazioni accessorie, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria preparatorie, necessarie o soltanto utili all’espletamento del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Societàservizio, quali lame e spargisalead esempio incontri per riunioni, carropontitrasferte, argani e su singole parti etc i cui costi saranno trasferiti al Cliente in base alle tariffe indicate nella serie degli Allegati sub“A”. Tali prestazioni dovranno essere autorizzate per iscritto dal Cliente con la sola eccezione per quelle attività che l’urgenza o la necessità di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione evitare un danno peggiore siano messe in atto da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico Fornitore anche prima di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a avere tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentiautorizzazione.

Generalità. Fatto salvo Per gli alunni quindicenni iscritti agli istituti comprensivi, indipendentemente dalla loro cittadinanza, che siano a rischio dispersione, può essere predisposto un percorso integrato congiunto tra CPIA e Istituto Comprensivo. A tal fine, il consiglio di classe della classe dell’Istituto Comprensivo cui il minore quindicenne è iscritto prepara una relazione con documentazione che illustra e motiva il rischio dispersione patito dallo studente minore. L’Istituto Comprensivo condivide con le famiglie o i tutori legali degli studenti quindicenni la motivazione della proposta di percorso integrato col CPIA, scuola di pari grado ma di diverso ordinamento, anche segnalando le specifiche caratteristiche dell’offerta formativa di Istruzione degli Adulti, particolarmente utili alla crescita culturale e professionale del quindicenne. L’istituto comprensivo, compiuti i passi sopra descritti e valutata l’opportunità dell’attivazione di un percorso integrato col CPIA, ne richiede formalmente al CPIA l’attivazione, mediante compilazione integrale del formulario elettronico (tutti gli invii dovranno essere in formato testo, senza ritorno carrello): I due istituti individuano docenti referenti del caso, i quali terranno i necessari contatti per valutare la fattibilità e la utilità della istituzione del percorso integrato, di norma durante i mesi di settembre ovvero ottobre. In caso d’esito positivo del processo appena descritto, l’alunno/a verrà iscritto al CPIA secondo quanto espresso sopra prescritto dall’accordo Territoriale tra l’USR per la durata Lombardia e la Regione Lombardia del 30 gennaio 2015 riguardante l’iscrizione al Cpia dei quindicenni frequentanti la scuola dell’obbligo e a forte rischio dispersione (nota Prot. 1325 del 2 Febbraio 2015) entro i termini stabiliti dalle circolari in tema d’iscrizioni ai percorsi per l'importo complessivo dei servizi previsti dal adulti, e frequenterà in parte l’Istituto Comprensivo e in parte i corsi di primo livello del CPIA. A tal fine, verrà utilizzato lo strumento normativo del patto formativo (DPR 263/12), che comprenderà la frequenza parziale ai corsi dell’Istituto Comprensivo; il presente Capitolatoaccordo di rete costituisce presupposto di legittimazione della presenza del minore nelle classi dell’Istituto Comprensivo. I docenti referenti coordineranno l’azione didattica, rilevandone punti di forza e di debolezza. Dopo gli scrutini del primo semestre o comunque dopo una fase che permetta di valutare l’efficacia del percorso integrato, l’alunno passerà totalmente in carico al CPIA e, se ammesso, sosterrà gli esami durante la Società Appaltantesessione estiva. In caso di valutazione negativa dell’efficacia del percorso integrato, nell'ambito dei tratti di autostrada e relative pertinenze, si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe CPIA concederà il nulla-osta al trasferimento dell’alunno/a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentipresso l’Istituto Comprensivo.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra Il piano adottato dal Miur, approvato, come detto, con d.m. 16 novembre 2012, indicava le iniziative strategiche finalizzate alla completa “dematerializzazione delle procedure am- ministrative in materia di istruzione, università e ricerca e dei rapporti con le comunità dei docenti, del personale, degli studenti e delle famiglie” e si articolava in 5 parti: le azioni di implementazione per l’utilizzo dei sistemi informativi con riferimento alle procedure comuni dei tre dipartimenti del ministero (parte I: dipartimenti); le priorità strategiche per l’orga- nizzazione e il funzionamento degli uffici di diretta collaborazione con il ministro e i relativi sistemi informativi (parte II: uffici di diretta collaborazione); le azioni e gli obiettivi per la durata gestione del settore “istruzione”, con particolare risalto ai flussi di comunicazione tra il Miur e le istituzioni scolastiche (parte III: scuole); gli ambiti di intervento nel sistema universita- rio, della ricerca e dell’Afam (parte IV: università, Afam e ricerca); gli strumenti infrastrut- turali a supporto della dematerializzazione (parte V: infrastrutture). Per ogni parte del piano, un sommario descriveva i tratti salienti di ogni intervento pro- grammato con i relativi tempi di attuazione. Una scheda tecnica elaborata dal Consorzio Interuniversitario per l'importo complessivo il calcolo automatico dell’Italia Nord Orientale (Cineca)1 indicava i tempi delle azioni affidate alla collaborazione del consorzio stesso. Tale collaborazione non ha avuto corso per oltre due anni, secondo quanto riferito dal Miur, a causa di un dubbio insorto sulla possibilità dell’anzidetto consorzio di operare come 1 Il Cineca fu costituito nel 1969 su iniziativa del Ministero della pubblica istruzione, in forza della convenzione sottoscritta in data 14 luglio 1967 dai rettori delle Università fondatrici (Bologna, Firenze, Padova e Istituto Universitario di Economia e Commercio e di lingue e letterature straniere di Venezia). Oggi vi aderisce il 90 per cento università italiane. Oltre al supporto al calcolo scientifico, il consorzio è per statuto un centro per il trasferimento tecnologico verso l’università e la pubblica amministrazione, con lo scopo di facilitare l’adozione di nuove tecnologie da parte delle organizzazioni pubbliche. Per statuto, il consorzio è sottoposto alla vigi- xxxxx del Miur e svolge la sua attività senza scopo di lucro. soggetto in house providing del Miur per lo svolgimento dei servizi previsti dal presente Capitolatoinformatici necessari all’attuazione del piano di dematerializzazione. Al riguardo, la Società Appaltanteil Miur, nell'ambito dei tratti di autostrada e relative pertinenzecon nota del 28 dicem- bre 2012, si riserva è rivolto al Consiglio di Stato che, con parere del 30 gennaio 2015, n. 298, si è espresso affermando che il diritto consorzio stesso ha i caratteri del soggetto in house providing del Miur, che può - pertanto - commissionargli i servizi informatici senza dover ricorrere a pro- cedimenti di affidare lavori evidenza pubblica. Il ministero ha comunicato che, in seguito a tale parere, si stanno svolgendo contatti con il Cineca per pervenire alla formalizzazione di un atto convenzionale e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditteun disciplinare con la specificazione delle attività e dei relativi costi da sottoporre alla verifica di congruità dell’AgId. Il ministero ha, senza inoltre, comunicato che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sortail piano dovrà essere aggiornato per adeguarlo alle disposizioni dei dd.p.c.m. E’ fatto obbligo all’ Impresa 3 dicembre 2013 e 13 novembre 2014, che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre hanno dettato regole tecniche per il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecnicheprotocollo informatico, per i periodi: 1il sistema di conservazione, formazione, trasmis- sione, copia, duplicazione, riproduzione e validazione temporale dei documenti informatici delle pubblica amministrazione, nonché al d.p.c.m. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 211 febbraio 2014, n. 98, che ha riorga- nizzato il Miur. oltre Sull’argomento della ripresa del rapporto di collaborazione con il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolareCineca, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, rinvia alle raccomandazioni formulate a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio conclusione della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentipresente relazione.

Generalità. 7.1.1. Fatto salvo quanto espresso sopra per stabilito nelle Condizioni Generali all’art. 7.4. “CONDIZIONI DI PAGAMENTO” e all’art. 7.3. “FATTURAZIONE”, ad eccezione della Lettera “B” del punto 7.3.2 del medesimo articolo, i corrispettivi devono essere fatturati dall’Appaltatore secondo le modalità e i termini stabiliti nel Contratto di Appalto. In particolare, in deroga a quanto previsto al punto 7.3.2 lettera “B” dell’art. 7.3 “FATTURAZIONE”, , la durata e per l'importo complessivo dei servizi trasmissione delle fatture dovrà avvenire esclusivamente attraverso i sistemi elettronici di Enel (Portale degli Acquisti). Anche se nel Contratto sia stabilito che il pagamento possa essere effettuato con diverse divise, la singola fattura potrà essere emessa in unica moneta. 7.1.2. La fattura sarà valida ed ENEL potrà accettarla solo se conterrà tutti i dati previsti dal Contratto di Appalto e dalla normativa applicabile e se l’attività oggetto del Contratto sia stata eseguita correttamente. 7.1.3. Salvo il caso in cui il Raggruppamento Temporaneo di Imprese o il Consorzio ordinario sia dotato di autonoma Partita I.V.A., ciascuna impresa del Raggruppamento o Consorzio è tenuta a fatturare i corrispettivi della propria prestazione anche al fine di rispettare gli obblighi di tracciabilità finanziaria di cui al successivo art. 8 “Tracciabilità dei flussi finanziari”. Le fatture emesse dalle singole imprese mandanti devono pervenire ad ENEL opportunamente corredate del benestare dell’impresa mandataria. 7.1.4. Resta in ogni caso inteso che, in caso di subappalto o cottimo, laddove ENEL non abbia dichiarato che provvederà a corrispondere direttamente al subappaltatore o al cottimista l’importo dovuto per le prestazioni dagli stessi eseguite, ENEL sospenderà il pagamento in favore dell’Appaltatore, qualora l’Appaltatore stesso non abbia trasmesso, nei termini di legge, copia delle fatture quietanzate relative ai pagamenti corrisposti dall’Appaltatore al subappaltatore o al cottimista con l’indicazione delle ritenute di garanzia effettuate nonché la documentazione prevista all’art. 22 del presente Capitolato, la Società Appaltante, nell'ambito dei tratti documento “Obblighi del subappaltatore in tema di autostrada e relative pertinenze, adempimenti fiscali”. 7.1.5. ENEL si riserva il diritto comunque la facoltà di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria non dare corso ai pagamenti ove l’Appaltatore non dimostri l’esatto adempimento delle obbligazioni oggetto del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi Contratto e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o essere in regola con gli adempimenti di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltantelegge, in particolareparticolare nei riguardi degli Enti interessati, si riserva la facoltà della manodopera impiegata e dei terzi in genere e non adempia a quanto previsto nei successivi art. 8 “Tracciabilità dei flussi Finanziari” e art. 21 “Obblighi a carico dell’Appaltatore in tema di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentiadempimenti Fiscali”.

Generalità. 4.1.1. Fatto salvo quanto espresso sopra per stabilito nelle Condizioni Generali – Parte Generale all’art. 3. “CONDIZIONI ECONOMICHE” e all’art. 3.3 “FATTURAZIONE”, ad eccezione della Lettera “B” del punto 3.3.2 del medesimo articolo, i corrispettivi devono essere fatturati dall’Appaltatore secondo le modalità e i termini stabiliti nel Contratto. In particolare, in deroga a quanto previsto al punto 3.3.2 Lettera “B” dell’art. 3.3 “FATTURAZIONE”, la durata e per l'importo complessivo dei servizi trasmissione delle fatture dovrà avvenire esclusivamente attraverso i sistemi elettronici di ENEL (Portale degli Acquisti). ). I fornitori residenti in Italia ed i fornitori non residenti operanti in Italia tramite una Stabile Organizzazione o altre tipologie che lo identificano ai fini Iva, devono effettuare l’invio tramite un formato elettronico strutturato (xml). I fornitori non residenti, potranno inviare le fatture solo in formato TIFF/PDF utilizzando l’apposito canale attivo nel Portale WEB EDI. Anche se nel Contratto sia stabilito che il pagamento possa essere effettuato con diverse divise, la singola fattura potrà essere emessa in unica moneta. 4.1.2. La fattura sarà valida ed ENEL potrà accettarla solo se conterrà tutti i dati previsti dal presente CapitolatoContratto e dalla normativa applicabile e se l’attività oggetto del Contratto sia stata eseguita correttamente. Le fatture devono riportare tutte le informazioni previste dalla normativa fiscale in vigore. 4.1.3. Salvo il caso in cui il Raggruppamento Temporaneo di Imprese o il Consorzio ordinario sia dotato di autonoma Partita I.V.A., ciascuna impresa del Raggruppamento o del Consorzio è tenuta a fatturare i corrispettivi della propria prestazione anche al fine di rispettare gli obblighi di tracciabilità finanziaria di cui al successivo art. 5 “TRACCIABILITÀ DEI FLUSSI FINANZIARI”. Le fatture emesse dalle singole imprese mandanti devono pervenire ad ENEL opportunamente corredate del benestare dell’impresa mandataria. 4.1.4. Fatta salva la Società Appaltantenormativa vigente in materia di appalti pubblici, nell'ambito dei tratti resta in ogni caso inteso che, in caso di autostrada e subappalto o cottimo, laddove ENEL non abbia dichiarato che provvederà a corrispondere direttamente al subappaltatore o al cottimista l’importo dovuto per le prestazioni dagli stessi eseguite, ENEL sospenderà il pagamento in favore dell’Appaltatore, qualora l’Appaltatore stesso non abbia trasmesso, nei termini di legge, copia delle fatture quietanzate relative pertinenze, ai pagamenti corrisposti dall’Appaltatore al subappaltatore o al cottimista con l’indicazione delle ritenute di garanzia effettuate. 4.1.5. ENEL si riserva il diritto comunque la facoltà di affidare lavori non dare corso ai pagamenti ove l’Appaltatore non dimostri l’esatto adempimento delle obbligazioni oggetto del Contratto e/o di essere in regola con gli adempimenti di legge, in particolare nei riguardi degli Enti interessati, della manodopera impiegata e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sortadei terzi in genere e non adempia a quanto previsto nei successivi art. 5 “TRACCIABILITÀ DEI FLUSSI FINANZIARI”. 4.1.6. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto esclusa la possibilità per l’Appaltatore di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe conferire a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, terzi mandati all’incasso o di competenza ricorrere a qualsivoglia forma di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. delegazione di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentipagamento.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra Le opere di Urbanizzazione Primaria, funzionali all’intervento di trasformazione urbanistica del territorio, giusta la previsione dell’art. 16, comma 2-bis, del D.P.R. n. 380/2001, come da richiamo dell’art 36 c 4 del D. leg. 50/2016 come modificato dal D leg 56/2017 ( di seguito codice dei contratto), sono a carico della Immobilgi srl e suoi aventi causa e per la durata loro esecuzione diretta non trova applicazione quanto disposto dal citato codice. Le opere di Urbanizzazione Secondaria/afferenti la Qualità Aggiuntiva sono affidate dalla Immobilgi srl in conformità a quanto previsto dall’art 36, c 3, del codice dei contratto nel rispetto della soglia europea stabilita per gli appalti pubblici. I progetti definitivi e/o quelli esecutivi delle opere oggetto del presente articolo, redatti secondo quanto previsto dal D.P.R. n. 207/2010 per quanto ancora in vigore ed applicabile, saranno oggetto di verifica ai sensi dell’art 26 del codice dei contratti. I progetti definitivi e/o quelli esecutivi delle opere di Urbanizzazione Secondaria/afferenti la Qualità Aggiuntiva saranno oggetto anche di validazione ai sensi di quanto disposto dall’art 26 c 8, del predetto codice dei contratti. L’attività di verifica dei suddetto progetto sarà effettuata, ai sensi dell’art. 48, commi 1a) - 1b) - 2, del D.P.R. n. 207/2010, da un tecnico indicato dall’Amministrazione Comunale. La validazione dei progetto delle opere di Urbanizzazione Secondaria/afferente la Qualità Aggiuntiva, effettuata ai sensi dell’art. 55 del D.P.R. n. 207/2010 e dell’art 26 c 8, del codice dei contratti, è sottoscritta da un tecnico incaricato dalla Immobilgi srl, che se ne assume pertanto i relativi costi. La Immobilgi srl dovrà comunicare al Comune il nome del Direttore Xxxxxx. Il Direttore Xxxxxx, ad opere ultimate e prima dell’approvazione del certificato di collaudo delle stesse, dovrà consegnare ai competenti Uffici Comunali copia delle tavole riportanti lo stato di fato delle opere eseguite. La progettazione e l’esecuzione delle opere oggetto del presente articolo saranno condotti sotto il controllo e l’alta vigilanza dei competenti Uffici Comunali. La Immobilgi srl, quando assume il ruolo di Stazione Appaltante per l'importo complessivo l’esecuzione delle eventuali opere di Urbanizzazione Secondaria/afferenti la Qualità Aggiuntiva effettua i seguenti adempimenti : - nomina il RUP previsto dall’art. 31 del codice dei servizi contratti, il quale espleta tutti i compiti previsti dal presente Capitolatodalla normativa vigente, la Società Appaltanteprovvedendo a comunicare il nominativo al Comune, nell'ambito - acquisisce il CUP ( Codice unico di progetto ex art 11 L3/2003) - acquisisce il CIG ( codice identificativo di gara ex art. 3, comma 5 della legge 13 agosto 2010, n. 136) tranne i casi di esclusione dall’obbligo di tracciabilità di cui alla stessa legge - tutti gli altri adempimenti a norma del codice dei tratti di autostrada e relative pertinenzecontratti secondo quanto previsto dall’ art 1 c 3 dello stesso La Immobilgi srl, si riserva il diritto di affidare altresì, comunica relativamente a tutte le opere i seguenti dati : - Nome dell’esecutore delle opere - Direttore dei lavori e servizi coordinatore della sicurezza sui canteri - Per le opere di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditteurbanizzazione primaria lo Smart CIG - In caso di gara ai sensi del citato art 36, senza c 3 del codice dei contratti : CUP- CIG – modalità di scelta del contraente, esito della procedura di gara , prezzo di aggiudicazione, sconto offerto, inizio lavori - Comunicazione di avvenuto inserimento nei contratti di appalto delle previsioni in tema di rispetto delle norme sulla tracciabilità di cui all’art 3 della L 136/2010 e smi Il collaudo, in corso d’opera ai sensi dell’art. 102 del codice dei contratti, potrà avvenire per stralci funzionali e sarà eseguito, a norma dell’art. 216, comma 3, del D.P.R. n. 207/2010, da un tecnico abilitato indicato dal Comune, con oneri a carico della Immobilgi srl. Con la presa in carico delle opere, a seguito di collaudo / certificato di regolare esecuzione, verrà trasferito al Comune, oltre al possesso, anche l’onere della manutenzione ordinaria e straordinaria. La Immobilgi srl è responsabile sia civilmente che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria penalmente, anche nei confronti dei terzi, delle opere eseguite e del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva transito veicolare fino alla presa in carico delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione opere da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi Comune e comunque non oltre sei mesi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante trasmissione del certificato di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora collaudo / certificato di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentiregolare esecuzione.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra 1. La Provincia di Pistoia, al fine di garantire un adeguato sistema di interventi di manutenzione del verde del patrimonio stradale provinciale, intende stipulare con 1 (uno) Operatore Economico, un Accordo Quadro per servizi, relativi ad interventi di manutenzione per la durata funzionalità delle strade provinciali di competenza che si renderanno necessari nell’arco di TRE anni a decorrere dalla sottoscrizione dell’Accordo Quadro. 2. Trattandosi di servizi da eseguire secondo le necessità che si evidenziano durante il periodo di validità dell’Accordo Quadro, quindi non esattamente preventivabili, in quanto influenzati dalle condizioni meteorologiche, dei manufatti e per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolato, la Società Appaltante, nell'ambito dei tratti di autostrada e delle relative pertinenze, dai flussi di traffico, tutte caratteristiche non note a priori, si riserva applica la formula dell'Accordo Quadro, ai sensi dell'art. 54 del D.Lgs. n. 50/2016. 3. L'affidamento dell'Accordo Quadro sarà effettuato con il diritto criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, ai sensi dell'art. 95, comma 3 lett. a), del citato X.Xxx. n. 50/2016. I contratti applicativi che ne conseguiranno saranno stipulati a misura ai sensi dell’art. 3, lettera eeeee) del suddetto D.Lgs. n. 50/2016. 4. Viene quindi pattuita una prestazione con riferimento ad un ammontare complessivo di affidare lavori fondi con riferimento ad un elenco prezzi posto a base di gara, sulla base di ordinativi effettuati secondo necessità. Viene pertanto individuato un elenco prezzi unitari da applicare a tipologie di servizi individuati. 5. Si precisa che con il termine di: “Operatore economico” o “Aggiudicatario” o “Appaltatore” o “Impresa Appaltatrice” si indica l’impresa con la quale sarà concluso l’Accordo Quadro e servizi con la quale la Provincia stipulerà i contratti applicativi specifici ed eventualmente opzionali; “Stazione Appaltante” la Provincia di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature Pistoia; “contratti applicativi" i contratti che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame stipulati fra la Provincia e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lottol’operatore economico, a suo insindacabile giudizio seguito della sottoscrizione dell’Accordo Quadro, aventi una determinata durata temporale e senza alcun compenso extravalore economico, nel rispetto dell’Accordo Quadro stesso; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigenti“D.E.” la Direzione dell’Esecuzione.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra per la durata 3.1.1 Nel corso delle proprie verifiche l’Appaltatore dovrà formulare le proprie obiezioni in particolare nei seguenti casi: - sgretolamento, polverosità o sfarinamento dell’intonaco, - supporto non abbastanza solido, fessurato e per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolatoumido, la Società Appaltante- sinterizzazione superficiale, nell'ambito dei tratti - efflorescenze, - strati di autostrada e relative pertinenzefondo non solide, si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte- elementi costruttivi metallici corrosi, - condizioni atmosferiche non adeguate. 3.1.2 Le pitturazioni possono essere eseguite a mano o con attrezzature meccaniche. 3.1.3 Le pitture devono aderire bene al supporto. 3.1.4 La superficie deve risultare omogenea, senza riprese né striature, in corrispondenza al tipo di pittura ed alla lavorazione adottata. 3.1.5 Tutte le pitturazioni vanno eseguite in bianco o in tinta chiara, senza rasatura. 3.1.6 Se è prescritta la rasatura, le superfici vanno rivestite una volta completamente con stucco e lisciate. 3.1.7 Le verniciature vanno eseguite con finitura lucida, semilucida, opaca o satinata. 3.1.8 Nelle pitturazioni a più strati ogni strato di pittura deve essere asciutto prima che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sortavenga applicata la pittura successiva. E’ fatto obbligo all’ Impresa Ciò non vale per le tecniche del bagnato su bagnato. 3.1.9 Tutti i raccordi a porte, finestre, zoccolini, zoccoli e simili vanno finiti con andamento netto e rettilineo. 3.1.10 I lavori possono essere eseguiti con condizioni atmosferiche che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo possono pregiudicare la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe prestazione da effettuare, soltanto a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecnichecondizione che, per i periodi:mezzo di particolari misure vengano evitate gli effetti dannosi. Tali condizioni atmosferiche sono da considerare per es. l’umidità, irradiazione diretta del sole, le temperature non adeguate. 13.1.11 L’Appaltatore deve definire il ciclo di pittura e scegliere le sostanze da impiegare. Se si impiegano sistemi di pitturazione, le sostanze impiegate devono provenire tutte dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre;medesimo produttore. 23.1.12 L’applicazione delle pitture deve essere eseguita a più strati. 3.1.13 Su supporti alcalini, per es. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamentesu intonaco di cemento, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora calcestruzzo, calcestruzzo poroso, fibrocemento e muratura a base di aderire a tale richiesta calce, vanno impiegati soltanto sistemi di pitturazione resistenti agli alcali. 3.1.14 Su supporti di calcestruzzo poroso per i periodi sopra indicatisuperfici esterne vanno applicati uno strato intermedio ed uno di finitura, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi complessiva di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi ealmeno 180 g/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentim2.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra COSMOS FUNDS, (in seguito designato “il Fondo”) è stato creato nel Granducato del Lussemburgo, sotto l'egida di BNP Paribas S.A. (il « Promotore ») in data 20 dicembre 2002, sotto forma di fondo comune d'investimento in valori mobiliari, di diritto lussemburghese. Il Fondo è disciplinato dalla Parte I della Legge. Il regolamento di gestione (il “Regolamento di Gestione”), stabilito dalla Società di Gestione, è stato pubblicato sul “Mémorial”, in data 15.01.2003. Una modifica del Regolamento di Gestione è stata pubblicata, in data 16.03.2004. Una versione consolidata del Regolamento di Gestione è stata depositata presso l'Albo del Commercio e delle Società del Lussemburgo, a Lussemburgo, dove è possibile consultarlo ed ottenerne copie. Il Fondo ha durata indeterminata. Il Fondo non ha personalità giuridica. E' una comproprietà di valori mobiliari, strumenti del mercato monetario ed altri averi consentiti dalla Legge; detta comproprietà è gestita dalla Società di Gestione del Fondo, secondo il principio della ripartizione dei rischi, per conto e nell'interesse esclusivo dei comproprietari (in seguito chiamati « Possessori di Quote »), che si impegnano solo a concorrenza del loro investimento. Gli averi del Fondo costituiscono la durata comproprietà congiunta ed indivisa dei Possessori di Quote, nonché un patrimonio distinto da quello della Società di Gestione. Tutte le Quote appartenenti alla medesima Categoria di Quote godono di uguali diritti. L'attività netta minima del Fondo è pari a 1.250.000,-EUR. Non vi sono limiti all'ammontare del patrimonio ed al numero di Quote di Comproprietà che rappresentano gli averi. I diritti e le rispettive obbligazioni dei Possessori di Quote, della Società di Gestione e della Banca Depositaria sono definiti dal Regolamento di Gestione. La Società di Gestione potrà, d'accordo con la Banca Depositaria e conformemente alla legge lussemburghese, apportare al Regolamento di gestione tutte le modifiche che riterrà opportune. Una menzione del deposito di tali modifiche presso l'Albo del Commercio e delle Società sarà pubblicata sul “Mémorial”. Le modifiche entreranno in vigore, in linea di massima, alla pubblicazione della suddetta menzione o alla data prevista dall'atto modificativo in questione. La Società di gestione del Fondo è stata creata il 28 settembre 1999 nel Granducato del Lussemburgo, con lo statuto giuridico di società per l'importo complessivo azioni di diritto lussemburghese. Lo statuto della società è stato depositato presso l'Albo del Commercio e delle Società di e a Lussemburgo ed è stato pubblicato nel «Mémorial» del 26 ottobre 1999. La Società di gestione del Fondo, registrata sotto il N° B 71 693 all'Albo del Commercio e delle Società, ha un capitale iniziale di 450.000,-EUR. La sede sociale si trova 00, xxxxxx xx xx Xxxxx-Xxxxx, X-0000 Xxxxxxxxxx, Xxxxx-Xxxxx xx Xxxxxxxxxx. L'oggetto unico della Società di Gestione del Fondo è costituito dall'amministrazione e dalla gestione di una o più società d'investimento per conto dei servizi previsti dal presente Capitolatorelativi Possessori di Quote. Attualmente, la Società Appaltante, nell'ambito dei tratti di autostrada e relative pertinenze, si riserva gestione amministra unicamente il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sortaFondo. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che Qualora la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionaleGestione amministrasse altre società d'investimento, l'informazione sopra menzionata verrà debitamente aggiornata. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria Gestione del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente CapitolatoFondo è stata costituita a durata indeterminata. I rapporti tra la Società di Gestione del Fondo, ma i Possessori di propria competenza, o Quote e la banca depositaria (la «Banca Depositaria ») sono disciplinati dalla Legge e dal Regolamento di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte Gestione del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentiFondo.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra In ottemperanza al D.M. 509/99 art.6 comma 3 e al D.M 28/11/2000, G.U. 23/1/2001n.18 è previsto un tirocinio professionale obbligatorio per un periodo di 6 mesi a tempo pieno che comporta l’assegnazione di 30 CFU, necessari per il conseguimento delle Lauree Specialistiche in Farmacia e Chimica e Tecnologia Farmaceutiche (classe 14S) . Il tirocinio ha lo scopo di integrare la durata formazione universitaria con le conoscenze necessarie ad un corretto e per l'importo complessivo consapevole esercizio della professione. – Tutte le farmacie aperte al pubblico e tutte le farmacie ospedaliere sotto la sorveglianza del Servizio Farmaceutico sul Territorio Nazionale, di seguito indicate cumulativamente come Farmacie, possono accogliere gli studenti dei servizi previsti dal corsi di Laurea Specialistica in Farmacia e CTF. L’attivazione pratica del tirocinio professionale è regolata da convenzioni stipulate tra la Facoltà di Farmacia dell’Università degli Studi di Torino e gli Ordini Professionali (Allegato A). Forme e contenuti sono definiti nel programma di tirocinio professionale, che è parte integrante delle singole convenzioni ed è formulato nel presente Capitolatoregolamento (Allegato B- Programma) in base alle Linee Guida generali concordate tra Conferenza dei Presidi delle Facoltà di Farmacia, la Federazione degli Ordini dei Farmacisti Italiani (FOFI), Associazioni di Titolari di Farmacia e Società Appaltante, nell'ambito dei tratti Italiana di autostrada e relative pertinenze, si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci Farmacia Ospedaliera (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionaleSIFO). La Società si riserva il diritto Facoltà, in accordo e in collaborazione con gli Ordini professionali convenzionati, può attivare moduli di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi esercitazioni e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da seminari su argomenti facenti parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltanteprogramma, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative conformità ai sensi della leggi e regolamenti vigentirelativi allo svolgimento delle attività didattiche integrative.

Generalità. Fatto salvo L’ASP Firenze Montedomini è un’Azienda Pubblica di Servizi alla Persona, istituita ai sensi della L.R. Toscana n. 43 del 2004, inserita nella rete dei servizi socio-sanitari della Zona Fiorentina. Per Azienda si intende la ASP Firenze Montedomini nel suo ruolo di azienda Pubblica di Servizi alla Persona (ASP) e di committente. Per Impresa si intende l’appaltatore aggiudicatario del contratto posto a base di gara. L’Impresa dovrà garantire la gestione unitaria dei singoli servizi indicati nel presente capitolato speciale in conformità con il progetto tecnico e l’offerta economica dalla stessa presentati in sede di gara, commisurando comunque personale e risorse quantomeno alla misura minima prevista dalla DGRT 26 aprile 2004 n. 402 e dal Regolamento approvato dal PRGRT 26 marzo 2008 n. 15/R, secondo quanto espresso sopra indicato nell’ ALLEGATO C (PARAMETRI MINIMI, COSTI DEL PERSONALE E DELLA SICUREZZA A BASE DI GARA) al presente capitolato e nel rispetto dei regolamenti vigenti nell’ASP Firenze Montedomini. L'organizzazione dei servizi deve garantire un'assistenza personalizzata a ciascun ospite secondo le esigenze ed i bisogni individuali tramite l'attivazione dei piani individualizzati "P.A.I", costantemente aggiornati e verificati attraverso una valutazione multidisciplinare. Le procedure di svolgimento dei servizi dovranno essere conformi al modello di accreditamento delle strutture e dei servizi adottato dalla regione Toscana di cui alla L.R. 28 dicembre 2009 n. 82 e DGR Toscana 3 marzo 2010 n. 29/R e successive modificazioni. Ai fini pratici la classificazione dell’utenza come non autosufficiente, viene accettata dall’Impresa sulla base delle valutazioni effettuate dai Servizi competenti dell’A.S.L. e dai servizi competenti del Comune di Firenze e di altri Comuni nonché dal Servizio Assistenza Disabili ed Anziani dell’Azienda. L’assistenza medica generica è garantita dai Medici di Medicina Generale di libera scelta; l’assistenza programmata di medicina generale per gli utenti non deambulanti è erogata in base alla Delibera G.R. Toscana 364 del 2006 e successive modifiche e/o integrazioni, nonché in base a quanto stabilito in accordi quadro per la durata Medicina Generale. Le prestazioni di medicina specialistica sono assicurate agli utenti secondo i criteri dettati a favore di tutti i cittadini. Tutto il personale impiegato nelle attività oggetto di affidamento dovrà, anche in conformità delle indicazioni del medico di medicina generale e per l'importo complessivo della U.V.M./UVA, collaborare alla predisposizione ed attuazione dei programmi individuali di ''cura", finalizzati al miglioramento delle condizioni di vita ed al recupero psicofisico e/o al mantenimento delle condizioni generali degli anziani, mediante interventi sia individuali sia collettivi, iniziative culturali, ricreative e globalmente socializzanti, favorendo l'interazione con l'esterno ed il mantenimento delle relazioni amicali e parentali, attraverso il raccordo con la rete dei servizi previsti dal presente Capitolatoesistente sul territorio, la Società Appaltantecollaborazione con le famiglie, la partecipazione del volontariato. Tutto ciò nell'ambito dei tratti della più generale attività di autostrada indirizzo, di programmazione e relative pertinenze, di verifica che l’Azienda si riserva il diritto di affidare lavori esercitare, anche in collaborazione con i Medici Specialisti ed esperti del settore, progettualità con enti di indirizzo e servizi controllo. L’Azienda si riserva comunque l’attività di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditteindirizzo, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni programmazione, verifica e controllo sul livello qualitativo/quantitativo delle prestazioni e sul grado di sortasoddisfacimento degli ospiti e dei loro familiari, anche attuando quanto previsto dalla vigente Carta dei Servizi pubblicata sul sito w xx.xxxxxxxxxxx.xxx. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto L’Azienda si riserva inoltre di intraprendere immediatamente dopo la consegna modificare temporaneamente l’organizzazione del servizio gli sia in termini quantitativi che logistici, a seguito di interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi effettuarsi sull’immobile e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentisugli impianti.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra Per poter definire un metro di riferimento per la durata e per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolatorealizzazione dell'infrastruttura, la Società Appaltantecomponente passiva delle LAN, nell'ambito dei tratti di autostrada e relative pertinenze, si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre sono state individuate in modo indicativo il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecnichela posizione delle postazioni di lavoro (PDL) per ogni sede (allegato E), ciascuna PDL comprende due prese RJ45. Le PDL per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamentesede potranno essere diminuite, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi aumentate e/o spostate in fase di realizzazione a seguito di un sopralluogo congiunto con la stazione appaltante. Verrà comunque garantito un numero minimo di almeno 8 PDL di lavoro per ogni singola sede. Lo sviluppo della rete orizzontale del cablaggio non potrà superare la distanza di 90 metri. Tali misure sono in funzione dei percorsi delle canalizzazioni che dovranno essere installate in fase di realizzazione dell'impianto e che verranno definite in fase di sopralluogo di ogni singola sede. A tal proposito la dislocazione degli armadi di permutazione, in accordo tra la stazione appaltante e la ditta aggiudicataria, sarà effettuata in posizione il più possibile baricentrica al fine di garantire un ottimale sviluppo dell'impianto. Ove necessario verranno sistemati più armadi di permutazione. La verifica dell’effettiva lunghezza delle tratte del cablaggio verrà effettuata sulla base della documentazione delle misurazioni date dai test che dovranno essere rilasciati alla fine dei lavori per il collaudo degli impianti. La presente gara prevede il cablaggio degli edifici per la sola componente di trasmissione; non indicate nel presente Capitolatoè prevista nessuna realizzazione della parte fonia. Eventuali sopralluoghi che le ditte partecipanti all’appalto volessero anticipatamente effettuare nelle sedi da cablare potranno essere concordati con il Centro di Competenza Giustizia, ma nella persona del coordinatore Xxx. Xxxxxxxxx Xxxxx tel. 070 6022.3101 in xxx Xxxxxx Xxxxxxx 52 – Cagliari. Analogamente le planimetrie degli edifici da cablare con l’indicazione delle PDL presunte potranno essere richieste al Centro di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione Competenza Giustizia presentando opportuna richiesta da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento dell’amministratore (o persona da lui delegata) dell’impresa che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentiintende partecipare alla gara.

Generalità. Fatto salvo 1.1 Il presente Annex VII Italia si applica ai contratti di appalto di fornitura, di servizi e di lavori (di seguito anche “Contratto”) regolati dalla legge italiana e conclusi tra una società del Gruppo ENEL ed un Appaltatore (di seguito “Parti”). 1.2 Il presente documento è parte integrante e sostanziale delle Condizioni Generali di Contratto del Gruppo ENEL Basic (d’ora in avanti indicate come “Condizioni Generali”) di cui costituisce un allegato. Nella lettera d’ordine è indicata la pagina web in cui sono rese disponibili le Condizioni Generali – Parte Generale e il presente Annex VII Italia e, per coloro i quali non abbiano accesso a detta pagina web e ne facciano richiesta, ne verrà inviata una copia in formato elettronico/cartaceo. 1.3 Fermo restando quanto espresso sopra previsto all’art.1. “GENERALITÀ” delle Condizioni Generali – Parte Generale, qualunque deroga o modifica al presente Annex VII Italia proposta dall’Appaltatore sarà valida solo se fatta per iscritto e accettata con la durata medesima forma da ENEL e sarà applicata unicamente al Contratto per l'importo complessivo dei servizi previsti dal il quale è stata proposta, restando esclusa la possibilità che l’eccezione possa essere estesa ad altri contratti in corso o che verranno eventualmente stipulati successivamente con il medesimo Appaltatore. 1.4 Si precisa che in caso di difformità o incompatibilità tra i documenti facenti parte del Contratto, si fa riferimento all’art.1. “GENERALITÀ” delle Condizioni Generali – Parte Generale in cui si stabilisce che la prevalenza è determinata dall’ordine progressivo secondo il quale i documenti contrattuali sono ivi elencati. 1.5 La versione originale del presente CapitolatoAnnex VII Italia è quella in lingua italiana. Si precisa che in caso di discordanza tra la versione originale, in lingua italiana, e le traduzioni in altre lingue prevarrà la versione originale in lingua italiana. 1.6 Se non stabilito diversamente nel Contratto, la Società Appaltantelegislazione applicabile al Contratto è quella italiana ed il foro competente per qualunque controversia sorga tra le Parti sulla interpretazione o esecuzione del Contratto stesso, nell'ambito dei tratti è quello di autostrada e relative pertinenze, si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentiRoma.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra Occorre premettere che nella determinazione del reddito d‟impresa si ammette comunemente la deducibilità degli oneri per risarcimenti di danno, ove ricorrano le ordinarie condizioni poste per la durata e deduzione di costi ed oneri (certezza, determinabilità, inerenza e, secondo alcuni, correlazione con proventi imponibili). Nella giurisprudenza di merito, di recente, si veda la C.T.P. di Alessandria n. 55/4/14 del 2014. La giurisprudenza conferma implicitamente la deducibilità degli oneri per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolatorisarcimenti, là dove riconosce la deducibilità degli oneri per penalità contrattuali, liquidate ai sensi dell‟art. 1382, cod. civ. (si veda Cass. 27 settembre 2011, n. 19702) (34). Da queste regole si argomenta come gli oneri assunti in contesti transattivi siano deducibili alle stesse condizioni. Pertanto, la Società Appaltantetransazione è ordinario titolo per rilevare - a seconda della posizione dei transigenti - ricavi e proventi, nell'ambito dei tratti oppure costi ed oneri (spesso “sopravvenienze”), componenti elementari del reddito d‟impresa, da imputarsi all‟esercizio (periodo d‟imposta) di autostrada e relative pertinenzecompetenza, si riserva in base alle regole indicate dall‟art. 109 del T.U.I.R., in funzione delle concrete attribuzioni patrimoniali fatte nell‟ambito delle reciproche concessioni. In questa prospettiva, rileva la nascita del credito, non sottoposto a condizioni sospensive, per le obbligazioni di somma; la consegna, per le dazioni di beni mobili cui la transazione obblighi; il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecnicheconsenso non condizionato, per i periodi: 1trasferimenti immobiliari, l‟ultimazione del servizio promesso in via transattiva etc. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. applicando in altri termini alle obbligazioni transattive i criteri generali di ammissibilità del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra costo indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionalenei singoli casi dal predetto art. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigenti109.

Generalità. 7.1.1. Fatto salvo quanto espresso sopra per stabilito all’art. 7.3. “Fatturazione” e all’art. 7.4. “Condizioni di pagamento” delle Condizioni Generali, i corrispettivi devono essere fatturati dall’Appaltatore secondo le modalità e i termini stabiliti nel Contratto di Appalto. Salvo diversa disposizione contrattuale, tutte le fatture e, ove prevista, la durata e per l'importo complessivo dei servizi documentazione a corredo delle stesse, dovranno essere inviate all’indirizzo previsto nel Contratto di Appalto. Anche se nel Contratto sia stabilito che il pagamento possa essere effettuato con diverse divise, la singola fattura potrà essere emessa in unica moneta. 7.1.2. La fattura sarà valida ed ENEL potrà accettarla solo se conterrà tutti i dati previsti dal Contratto di Appalto e dalla normativa applicabile e se l’attività oggetto del Contratto sia stata eseguita correttamente. 7.1.3. Salvo il caso in cui il Raggruppamento Temporaneo di Imprese o il Consorzio ordinario sia dotato di autonoma Partita I.V.A., ciascuna impresa del Raggruppamento o Consorzio è tenuta a fatturare i corrispettivi della propria prestazione anche al fine di rispettare gli obblighi di tracciabilità finanziaria di cui al successivo art. 8 “Tracciabilità dei flussi finanziari”. Le fatture emesse dalle singole imprese mandanti devono pervenire ad ENEL opportunamente corredate del benestare dell’impresa mandataria. 7.1.4. Resta in ogni caso inteso che, in caso di subappalto o cottimo, laddove ENEL non abbia dichiarato che provvederà a corrispondere direttamente al subappaltatore o al cottimista l’importo dovuto per le prestazioni dagli stessi eseguite, ENEL sospenderà il pagamento in favore dell’Appaltatore, qualora l’Appaltatore stesso non abbia trasmesso, nei termini di legge, copia delle fatture quietanzate relative ai pagamenti corrisposti dall’Appaltatore al subappaltatore o al cottimista con l’indicazione delle ritenute di garanzia effettuate nonché la documentazione prevista all’art. 22 del presente Capitolato, la Società Appaltante, nell'ambito dei tratti documento “Obblighi del subappaltatore in tema di autostrada e relative pertinenze, adempimenti fiscali”. 7.1.5. ENEL si riserva il diritto comunque la facoltà di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria non dare corso ai pagamenti ove l’Appaltatore non dimostri l’esatto adempimento delle obbligazioni oggetto del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi Contratto e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o essere in regola con gli adempimenti di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltantelegge, in particolareparticolare nei riguardi degli Enti interessati, si riserva la facoltà della manodopera impiegata e dei terzi in genere e non adempia a quanto previsto nei successivi art. 8 “Tracciabilità dei flussi Finanziari” e art. 21 “Obblighi a carico dell’Appaltatore in tema di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentiadempimenti Fiscali”.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra Il D.P.R. 19/01/2015, n. 8 pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 43 del 21/02/2015, ha modificato il D.P.R. 30/04/1999, n. 162 introducendo, tra l’altro, l’art. 17-bis che descrive una disciplina semplificata per la durata concessione di autorizzazioni all’istallazione di ascensori in deroga ai requisiti di sicurezza, in precedenza gestite esclusivamente dal Ministero dello Sviluppo Economico, e che permette l’intervento degli Organismi Accreditati e Notificati come CNIM S.r.l. L’iter da seguire da parte dei Proprietari dello stabile e dell’impianto o del suo Legale Rappresentante, compresa la documentazione da produrre, ai fini dell’accordo preventivo per l’installazione di ascensori in deroga è descritto nel Decreto del Ministro dello Sviluppo Economico del 19 marzo 2015 pubblicato sulla G.U.R.I. n 82 del 09 aprile 2015. Il citato Decreto 19 marzo 2015 definisce (Allegato 1 punto 1) i requisiti minimi per l’ottenimento dell’accordo, distinguendo i casi tra l’installazione in deroga in edifici esistenti e in edifici nuovi, che sono qui di seguito riportati: I. Vincoli derivanti da Regolamenti edilizi comunali o stabiliti dalle Soprintendenze per i Beni architettonici e per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolatoil Paesaggio; II. Impossibilità oggettive dovute a vincoli naturali geologici (falde acquifere, la Società Appaltanteterreni instabili) o strutturali (strutture ad arco o volta, nell'ambito dei tratti strutture di autostrada e relative pertinenzefondazione, si riserva il diritto solette o travi portanti in testata, ecc.); III.Diritti di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Dittesoggetti terzi, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: quando gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte non investono la proprietà delle parti comuni. Si precisa che i casi sopra presentati non sono esaustivi della totalità delle situazioni in cui può essere richiesto l'accordo preventivo ai sensi del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero punto 2.2 dell'allegato I del DPR 162/1999 e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi richiesta di natura stagionaleaccordo deve comunque sempre far riferimento alle caratteristiche peculiari dell'edificio indipendentemente dal tipo di ascensore che si intende installare. La Società si riserva il diritto L'installazione di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/ascensori di nuova concezione, conformi o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenzameno alla norma armonizzata UNI EN 81-21, o di competenza modelli certificati, che consentono la realizzazione di Società controllate spazi liberi o volumi di rifugio ridotti, non risulta di per sé stessa condizione sufficiente per la concessione di eventuale accordo preventivo. Per gli edifici nuovi la motivazione può essere ritenuta adeguata solo se riferita in modo determinante a impedimenti di carattere geologico e gli altri eventuali vincoli possono essere considerati solo quali motivazioni integrative. Nell'allegato 2 al presente decreto è stabilito il modello della comunicazione di cui all'articolo 17-bis, comma 1, lettera a), del decreto del Presidente della Repubblica n. 162 del 1999, e successive modificazioni, da trasmettere mediante posta elettronica certificata al Ministero dello sviluppo economico, corredata dalla stessacertificazione di cui al comma 1, previa predisposizione da parte ai fini della realizzazione dell'accordo preventivo di cui al punto 2.2 dell'allegato I al medesimo decreto del D.E.C. Presidente della Repubblica n. 162 del 1999 e successive modificazioni per l'installazione di specifico O.S.. ascensori in deroga in edifici esistenti. La Società Appaltantericevuta del relativo messaggio di posta elettronica certificata tiene luogo del provvedimento espresso di accordo preventivo. Ai fini dell'eventuale verifica della correttezza e completezza della comunicazione e della relativa certificazione si applicano i principi di cui all'articolo 19, commi 3 e 4, della legge 7 agosto 1990, n. 241, e successive modificazioni. L'accordo è preventivo e quindi l'installazione dell'ascensore non può avvenire prima della formale concessione dell'accordo, per gli edifici nuovi, o della comunicazione corredata di certificazione, per gli edifici esistenti. L'istanza per la certificazione dell'esistenza delle condizioni e dell'idoneità delle soluzioni ai fini dell'accordo preventivo relativo all'installazione sia in particolareedifici nuovi che in edifici esistenti, si riserva la facoltà dovrà essere presentata all'organismo di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative certificazione notificato ai sensi del regolamento di recepimento della leggi direttiva ascensori (vedasi art. 17-bis). La Comunicazione certificata (Allegato 2) sostitutiva dell'accordo per l'installazione in edifici esistenti deve essere presentata al Ministero dello sviluppo economico – Direzione generale per il mercato, la concorrenza, il consumatore, la vigilanza e regolamenti vigentila normativa tecnica (DGMCCVNT) - Divisione XIII – Xxx Xxxxxxxxxxx, 00 - 00000 Xxxx. Nell’allegato 3 al presente decreto è stabilito il modello dell’istanza di cui all'articolo 17-bis, coma 1, lettera b), del decreto del Presidente della Repubblica 30 aprile 1999, n. 162, e successive modificazioni, da trasmettere mediante posta elettronica certificata al Ministero dello sviluppo economico, corredata dalla certificazione di cui al comma l del presente articolo e della ulteriore documentazione di cui al comma 4, ai fini dell’ottenimento dell’accordo preventivo espresso di cui punto 2.2 dell'allegato I al medesimo decreto del Presidente della Repubblica n. 162 del 1999 e successive modificazioni per l'installazione di ascensori in deroga in edifici nuovi.

Generalità. Fatto salvo 1.1. Il presente Annex VII Italia si applica ai contratti di appalto di fornitura, di servizi e di lavori (di seguito anche “Contratto”) regolati dalla legge italiana e conclusi tra una società del Gruppo ENEL ed un Appaltatore (di seguito “Parti”). 1.2. Il presente documento è parte integrante e sostanziale delle Condizioni Generali di Contratto del Gruppo ENEL Basic (d’ora in avanti indicate come “Condizioni Generali”) di cui costituisce un allegato. Nella lettera d’ordine è indicata la pagina web in cui sono rese disponibili le Condizioni Generali – Parte Generale e il presente Annex VII Italia e, per coloro i quali non abbiano accesso a detta pagina web e ne facciano richiesta, ne verrà inviata una copia in formato elettronico/cartaceo. 1.3. Fermo restando quanto espresso sopra previsto all’art.1. “GENERALITÀ” delle Condizioni Generali – Parte Generale, qualunque deroga o modifica al presente Annex VII Italia proposta dall’Appaltatore sarà valida solo se fatta per iscritto e accettata con la durata medesima forma da ENEL e sarà applicata unicamente al Contratto per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolatoil quale è stata proposta, restando esclusa la Società Appaltante, nell'ambito dei tratti possibilità che l’eccezione possa essere estesa ad altri contratti in corso o che verranno eventualmente stipulati successivamente con il medesimo Appaltatore. 1.4. Si precisa che in caso di autostrada e relative pertinenzedifformità o incompatibilità tra i documenti facenti parte del Contratto, si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sortafa riferimento all’art.1. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva “GENERALITÀ” delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore Condizioni Generali – Parte Generale in cui si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura stabilisce che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionaleprevalenza è determinata dall’ordine progressivo secondo il quale i documenti contrattuali sono ivi elencati. 1.5. La Società si riserva il diritto versione originale del presente Annex VII Italia è quella in lingua italiana. Si precisa che in caso di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltantediscordanza tra la versione originale, in particolarelingua italiana, si riserva e le traduzioni in altre lingue prevarrà la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete versione originale in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentilingua italiana.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra Per le attività legate all’espletamento del servizio energia, comprensive della manutenzione, troverà applicazione l’art. 26 del D.Lgs. 81/08. Pertanto, l’Appaltatore, per la durata e per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolatoattuare le attività di cui all’articolo citato, la Società dovrà acquisire dalla Stazione appaltante, le informazioni sui rischi specifici esistenti nell’ambiente in cui si deve operare (DUVRI). Il datore di lavoro committente, appartenente alla Stazione Appaltante, nell'ambito deve predisporre un unico documento di valutazione dei tratti di autostrada rischi e relative pertinenze, si riserva promuovere la cooperazione ed il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci coordinamento con l’Appaltatore (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi normativa vigente). Per le attività legate all’effettuazione di lavori, posto che al soggetto Appaltatore, in qualità di concessionario degli impianti da realizzare e regolamenti vigenti.gestire per tutta la durata del contratto, spetta il completo onere dei lavori e che per tale motivo opera in completa autonomia decisionale e di spesa e assume, per ogni distinto lavoro da realizzare, la funzione di “committente”. Per tale considerazione l’Appaltatore per le tipologie di lavori di cui all’art. 88 del D.Lgs 81/08 compresi nella proposta offerta, è tenuto a nominare il Coordinatore per la progettazione di cui all’art. 89 lett. e) del D.Lgs 81/08 relativo allo specifico cantiere, il quale deve redigere i Piani di Sicurezza e Coordinamento di ogni singolo cantiere secondo le disposizioni di cui all’art 91 del D.Lgs 81/08. L’Appaltatore, dovrà nominare il Coordinatore per l’esecuzione dei lavori di cui all’art. 89 lett. f) del D.Lgs 81/08 adempiendo agli obblighi prescritti nell’art.92 dello stesso Decreto Legislativo. Entrambe le nomine dovranno essere corredate dalle dichiarazioni di accettazione dell’incarico da parte dell’interessato. Tali dichiarazioni dovranno essere presentate prima della stipula del contratto. L’A.S.P. Stazione Appaltante del servizio di Gestione Fonti Energetiche, ha l’obbligo di vigilare sull’operato dell’Appaltatore anche se quest’ultimo opera in autonomia decisionale e di spesa. A tale scopo viene previsto con l’Appaltatore quanto segue:

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra per L’appalto prevede la durata realizzazione della struttura portante in cemento armato così come completamente definita e per l'importo complessivo dei servizi previsti dimensionata dai disegni esecutivi strutturali e dalle precisazioni derivanti dal presente Capitolatocalcolo, espresse nelle tavole e negli allegati di progetto, costituita da: − Fondazioni continue a platea. − Solai prefabbricati alveolari o misti, la Società Appaltantecui rispondenza a tutti i requisiti meccanici e termotecnici imposti dalle leggi dovrà essere certificata dall’Appaltatore, nell'ambito dei tratti delle seguenti tipologie riferite alle tavole di autostrada progetto: Pp Solaio + Soletta 310 kg/mq Sovr. Perm 200 kg/mq Sovr. Acc 150kg/mq TABELLA SOLAI − Pilastri in c.a. in elevazione; − Travi di copertura; I carichi permanenti (pavimenti, sottofondi, murature e relative pertinenzeattrezzature fisse in genere, si riserva il diritto ecc.) dovranno rispettare i valori riportati negli elaborati di affidare lavori progetto e servizi comunque dovranno essere valutati in base al loro carico effettivo o ai dati del D.M. 14/01/2008. Tutte le strutture, compresi i solai, dovranno uniformarsi alle prescrizioni costruttive presenti nell’Eurocodice EC2. Si evidenziano i paragrafi relativi alla deformabilità degli elementi inflessi. In particolare per le strutture in cemento armato devono essere assicurate le tolleranze dimensionali di qualsiasi cui al punto 6.2 dell’Eurocodice EC2. L'acciaio impiegato dovrà essere del tipo ed importo ad altre Ditteaderenza migliorata B450C controllato in stabilimento. Nel prezzo complessivo a corpo sono ricompresi tutti gli oneri per tagli, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni sovrapposizioni, sfridi, legature con filo di sortaferro ricotto, le eventuali saldature, gli aumenti di trafila rispetto ai diametri commerciali. Tutti i fori, vani, tracce, ecc. interessanti elementi della struttura dovranno essere realizzati in fase di getto. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo tassativamente vietata la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentiloro realizzazione mediante successive demolizioni.

Generalità. Fatto salvo quanto espresso sopra Premesso che la Conferenza dei Comuni dell’ATO Provincia di Monza e Brianza: • dal 1° luglio 2011 ha individuato in BrianzAcque S.r.l. il gestore del Servizio Idrico Integrato su cui far convergere tutte le relative attività afferenti la provincia MB; • con parere vincolante n. 1 del 22/12/2011 ha approvato l’affidamento ventennale del servizio idrico integrato a BrianzAcque Srl; • con parere vincolante n. 1 del 26/06/2013 ha confermato l’affidamento del servizio idrico integrato a Brianzacque S.r.l. secondo il modello c.d. “in house providing”; Rilevato che XxxxxxXxxxx S.r.l. nel giugno 2012 ha sottoscritto con l’ATO di Monza e Brianza contratto di servizio per la durata gestione delle reti e per l'importo complessivo dei servizi previsti dal presente Capitolato, la Società Appaltante, nell'ambito dei tratti l’erogazione del S.I.I. all’interno del territorio di autostrada propria competenza secondo i termini e relative pertinenze, si riserva il diritto di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza le condizioni indicate nel documento prot. n. 557/2012; Atteso che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme TecnicheBrianzAcque S.r.l., per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre consolidarsi quale società in “house providing” cioè interamente pubblica e sotto il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio controllo analogo dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi e/o tratte non indicate nel presente Capitolato, ma di propria competenza, o di competenza di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lottosoci, a suo insindacabile giudizio completamento dell’acquisizione dei rami aziendali di tutte le società operanti sul territorio per il servizio idrico - sulla scorta di delibera approvata dall’Assemblea dei Soci il 19.12.2014 - ha acquisito da ACSM-AGAM il servizio di erogazione dell’acquedotto e senza alcun compenso extradella fognatura del Comune di Monza (compresi il personale e le attività/passività presenti nello stesso ramo), sottoscrivendo in data 31.12.2014 atto rep. n. 155959/27849 a firma Notaio Roncoroni di Desio; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree Preso atto del carattere di servizio della rete pubblico essenziale delle attività svolte da XxxxxxXxxxx S.r.l. sul territorio comunale; Tutto ciò premesso le parti: - Comune di Monza, codice fiscale 02030880153, rappresentato dal Xxxx. Xxxxx Xxxxx c.f. SPTMRA62H19A089R nato a Agrigento il 19/06/1962 domiciliato in concessionePiazza Trento e Trieste a Monza, il quale interviene al presente atto non in proprio ma nella sua qualità di Direttore Generale e Segretario Generale del Comune di Monza. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che - XxxxxxXxxxx S.r.l., codice fiscale 03988240960, rappresentata da Xxxxxx Xxxxxx c.f. BRCNRC70H21F205A nato a Milano il 21/06/1970 domiciliato in Xxxxx Xxxxxx Xxxxx, 105 a Monza il quale interviene al presente atto non sussistono cause ostative ai sensi della leggi in proprio ma nella sua qualità di Amministratore Delegato di XxxxxxXxxxx S.r.l. Convengono e regolamenti vigenti.stipulano quanto segue:

Generalità. 4.1.1 Enel ha aderito nel 2020 al nuovo regime fiscale opzionale del Gruppo Iva (articolo 70-ter del Dpr n. 633 del 1972). Con tale regime viene istituito un unico ed autonomo soggetto passivo Iva con un'unica Partita Iva per tutte le Società xxxxxxxx.Xx costituzione del Gruppo IVA Enel ha effetto dal 1° Gennaio 2021. L’elenco delle Società Enel appartenenti al Gruppo Iva a cui è associata l’unica partita iva di gruppo è disponibile sul portale Web del Global Procurement di Enel al seguente link “xxxxx://xxxxxxxxxxxxxxxxx.xxxx.xxx/xx/xxxxxxxxx/xxxxxx-xxx”. L’adesione da parte delle società italiane Enel al Gruppo Iva Enel comporta la non applicazione del Regime Iva Split Payment dal 1 gennaio 2021. In aggiunta alla partita iva di Gruppo, unica per tutte le Società Enel aderenti, assume carattere obbligatorio l’indicazione in fattura del codice fiscale della Società Enel committente. 4.1.2 Fatto salvo quanto espresso sopra per stabilito nelle Condizioni Generali – Parte Generale all’art. 3. “CONDIZIONI ECONOMICHE” e all’art. 3.3 “FATTURAZIONE”, ad eccezione della Lettera “B” del punto 3.3.2 del medesimo articolo, i corrispettivi devono essere fatturati dall’Appaltatore secondo le modalità e i termini stabiliti nel Contratto. 4.1.3 In particolare, in deroga a quanto previsto al punto 3.3.2 Lettera “B” dell’art. 3.3 “FATTURAZIONE”, la durata e per l'importo complessivo dei servizi trasmissione delle fatture dovrà avvenire esclusivamente attraverso i sistemi elettronici di ENEL (Portale degli Acquisti). ). I fornitori residenti in Italia ed i fornitori non residenti operanti in Italia tramite una Stabile Organizzazione o altre tipologie che lo identificano ai fini Iva, devono effettuare l’invio tramite un formato elettronico strutturato (xml). 4.1.4 I fornitori non residenti, potranno inviare le fatture solo in formato TIFF/PDF utilizzando l’apposito canale attivo nel Portale WEB EDI. 4.1.5 Anche se nel Contratto sia stabilito che il pagamento possa essere effettuato con diverse divise, la singola fattura potrà essere emessa in unica moneta. 4.1.6 La fattura sarà valida ed ENEL potrà accettarla solo se conterrà tutti i dati previsti dal presente CapitolatoContratto e dalla normativa applicabile e se l’attività oggetto del Contratto sia stata eseguita correttamente. Le fatture devono riportare tutte le informazioni previste dalla normativa fiscale in vigore. 4.1.7 Salvo il caso in cui il Raggruppamento Temporaneo di Imprese o il Consorzio ordinario sia dotato di autonoma Partita I.V.A., ciascuna impresa del Raggruppamento o del Consorzio è tenuta a fatturare i corrispettivi della propria prestazione anche al fine di rispettare gli obblighi di tracciabilità finanziaria di cui al successivo art. 5 “TRACCIABILITÀ DEI FLUSSI FINANZIARI”. Le fatture emesse dalle singole imprese mandanti devono pervenire ad ENEL opportunamente corredate del benestare dell’impresa mandataria. 4.1.8 Fatta salva la Società Appaltantenormativa vigente in materia di appalti pubblici, nell'ambito dei tratti resta in ogni caso inteso che, in caso di autostrada e subappalto o cottimo, laddove ENEL non abbia dichiarato che provvederà a corrispondere direttamente al subappaltatore o al cottimista l’importo dovuto per le prestazioni dagli stessi eseguite, ENEL sospenderà il pagamento in favore dell’Appaltatore, qualora l’Appaltatore stesso non abbia trasmesso, nei termini di legge, copia delle fatture quietanzate relative pertinenze, ai pagamenti corrisposti dall’Appaltatore al subappaltatore o al cottimista con l’indicazione delle ritenute di garanzia effettuate. 4.1.9 ENEL si riserva il diritto comunque la facoltà di affidare lavori e servizi di qualsiasi tipo ed importo ad altre Ditte, senza che l'Appaltatore possa sollevare eccezioni di sorta. E’ fatto obbligo all’ Impresa che risulterà aggiudicataria non dare corso ai pagamenti ove l’Appaltatore non dimostri l’esatto adempimento delle obbligazioni oggetto del singolo Lotto di intraprendere immediatamente dopo la consegna del servizio gli interventi di manutenzione preventiva delle attrezzature che saranno messe a disposizione dalla Committente. Eventuali lavori di manutenzione straordinaria potranno essere richiesti dal D.E.C. su attrezzature di proprietà della Società, quali lame e spargisale, carroponti, argani e su singole parti di queste: gli stessi saranno compensati previa approvazione da parte del R.U.P. dei preventivi che l’ Appaltatore si fa carico di presentare entro 7 gg lavorativi dalla data di verifica dello stato. E’ facoltà della Società Appaltante di ridurre il numero e l’ impegno dei mezzi e del personale rispetto a quanto indicato nelle Norme Tecniche, per i periodi: 1. dal giorno 1 novembre al giorno 30 novembre; 2. oltre il 28 Febbraio; dandone comunicazione all’ Impresa tramite O.S. del D.E.C. rispettivamente, dieci (10) giorni prima dell’ inizio dei periodi. L’ Impresa dichiara sin d’ ora di aderire a tale richiesta per i periodi sopra indicati, nella misura che la Società Appaltante riterrà opportuno per motivi di natura stagionale. La Società si riserva il diritto di affidare all’ Impresa aggiudicataria del singolo Lotto servizi in luoghi Contratto e/o tratte di essere in regola con gli adempimenti di legge, in particolare nei riguardi degli Enti interessati, della manodopera impiegata e dei terzi in genere e non indicate nel presente Capitolato, ma adempia a quanto previsto nei successivi art. 5 “TRACCIABILITÀ DEI FLUSSI FINANZIARI”. 4.1.10 E’ esclusa la possibilità per l’Appaltatore di propria competenza, conferire a terzi mandati all’incasso o di competenza ricorrere a qualsivoglia forma di Società controllate dalla stessa, previa predisposizione da parte del D.E.C. delegazione di specifico O.S.. La Società Appaltante, in particolare, si riserva la facoltà di far intervenire l’ Impresa anche al di là del tratto di autostrada assegnato dal singolo Lotto, a suo insindacabile giudizio e senza alcun compenso extra; detto intervento potrà essere richiesto anche fuori autostrada, su deviazioni provvisorie, su strade comunali di raccordo all’ Autostrada e Tangenziali, su piazzali, ricadenti nei tratti assegnati, nonché aree di servizio della rete in concessione. L’ affidamento dei servizi resta comunque subordinato all’ accertamento che non sussistono cause ostative ai sensi della leggi e regolamenti vigentipagamento.