Estratégias. A formulação das estratégias está evidenciada por considerações sobre as características gerais, o contexto da mobilidade e a trafegabilidade, que são traduzidas por enfoques que demonstram uma síntese das análises efetuadas. A dinâmica da mobilidade abrange os aspectos relacionados com a interação entre as escalas e as características da mobilidade, considerando diversos atributos. Para as características gerais da escala urbana os atributos relevantes são: • Índice de motorização em alta, o que revela a potencialidade de geração de conflitos na circulação viária. • A circulação de pedestres é prejudicada pela falta de continuidade e largura das calçadas; os ciclistas não dispõem de ciclovias/ciclofaixas; e a acessibilidade nas vias urbanas é quase inexistente, pela particularidade das calçadas, prejudicando especialmente os cadeirantes. • Boa cobertura dos itinerários do sistema de transporte coletivo de passageiros. • Infraestrutura da mobilidade adequada ao porte da cidade. • Gestão da mobilidade fragmentada, sem foco no planejamento, com atuação prioritária para a fiscalização da circulação viária. • A participação da sociedade é de pouca intensidade. No contexto da mobilidade na escala urbana analisa-se a circulação viária e os acessos, sendo que para o Cenário Atual a relevância considerada refere-se a: • Dificuldade de conexões entre os compartimentos urbanos norte e sul da malha urbana, pela falta de travessias da Xxxxxxx XX-000, que funciona como um elemento de segmentação da área urbanizada. • Acessos à malha urbana em quatro pontos: um viaduto, uma trincheira e duas rótulas. A trafegabilidade na escala urbana analisa as condições de circulação de veículos, considerando os conflitos entre as tipologias do tráfego. Os itens observados são: • Trafegabilidade prejudicada, pela intensificação dos conflitos, especialmente entre o tráfego urbano e rodoviário de carga no trecho urbano da Xxxxxxx XX-000. • Dificuldade de circulação de ônibus da frota do transporte coletivo de passageiros em determinadas áreas da cidade em função da pouca largura e da topografia de vias urbanas. Na escala regional as características gerais abrangem a representatividade dos sistemas rodoviário, ferroviário e aeroviário, considerando a sua importância especialmente com relação aos deslocamentos de cargas, considerando: • Xxxxxxx XX-000 integrada à dinâmica regional, conectada às rodovias PR- 090, XX-000 x XX-000, facilitando os deslocamentos do transporte motorizado e de c...
Estratégias. Estratégias para incorporar e/ou neutralizar os efeitos das variáveis no estabelecimento da linha de base.
Estratégias. As estratégias definidas para o Cenário Tático consideram os mesmos aspectos estabelecidos para o Cenário Operacional, abrangendo: • Transporte não motorizado. • Transporte motorizado. • Transporte de bens, mercadorias e serviços. • Infraestrutura. • Gestão. • Participação da sociedade. As estratégias seguem as recomendações da Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana, integrante da estrutura do Ministério das Cidades. O quadro a seguir caracteriza o Cenário Tático. Fonte: Funpar, 2017 PLANOS INTEGRADOS DE TELÊMACO BORBA PLANO DIRETOR MUNICIPAL | CENÁRIOS E DIRETRIZES Fonte: Xxxxxx, 0000 Fonte: Funpar, 2017 PLANOS INTEGRADOS DE TELÊMACO BORBA PLANO DE MOBILIDADE | CENÁRIOS E DIRETRIZES
Estratégias. As estratégias consideradas para o Cenário Estratégico abrangem os mesmos quesitos do Cenário Operacional e Cenário Tático, como apresentado no quadro abaixo. Fonte: Funpar, 2017 PLANOS INTEGRADOS DE TELÊMACO BORBA PLANO DIRETOR MUNICIPAL | CENÁRIOS E DIRETRIZES
Estratégias realizar, periodicamente, em regime de colaboração com outras instituições, levantamento da demanda por creche para a população de até três anos, como forma de planejar a oferta e verificar o atendimento da demanda manifesta;
Estratégias colaborar com a redução das desigualdades sociais e locais, no tocante ao acesso e à permanência com eficiência e eficácia, otimizando recursos administrativos, financeiros, humanos, pedagógicos, materiais e tecnológicos para as Instituições de Ensino;
Estratégias contribuir para a melhoria da qualidade de ensino voltada ao melhor aproveitamento dos alunos, evidenciado por avaliações do Sistema Estadual de Ensino;
Estratégias garantir a inclusão e a permanência no ensino regular, com qualidade para todo estudante, com necessidades educacionais especiais, no primeiro ano de vigência deste PME;
Estratégias estruturar os processos pedagógicos de alfabetização, nos anos iniciais do ensino fundamental, articulando-os com as estratégias desenvolvidas na pré-escola, com qualificação dos (as) professores (as) alfabetizadores e com apoio pedagógico específico, a fim de garantir a alfabetização plena de todas as crianças;
Estratégias promover, com o apoio da União, a oferta de educação básica pública em tempo integral, por meio de atividades de acompanhamento pedagógico e multidisciplinares, inclusive culturais e esportivas, de forma que o tempo de permanência dos (as) alunos (as) na escola, ou sob sua responsabilidade, passe a ser igual ou superior a 7 horas diárias durante todo o ano letivo, com a ampliação progressiva da jornada de professores em uma única escola;