Postes. 2.1. A CONTRATADA será responsável por prover a infraestrutura elétrica necessária para ainstalação dos equipamentos, a saber: poste primário nas localidades cuja infraestrutura elétricaseja aérea e/ou ponto de alimentação elétrica inicial em locais que o fornecimento elétrico seja feito por via subterrânea.
2.1.1. Entende-se por poste primário ou ponto de conexão elétrica inicial subterrânea, a estrutura base para a derivação de conexão elétrica para alimentação da Infraestrutura de Tecnologia da Informação e Telecomunicações (TIC).
Postes. Os postes de entrada deverão ser sempre de concreto armado, pré-fabricado, duplo “T”, com a face xxxx voltada para o ramal aéreo, altura e resistência de topo de acordo com o projeto. - A base do poste ficará enterrada a uma profundidade P = 10% H + 0.60 m, sendo H a altura total do poste em metros. - As caixas de passagem executadas junto ao poste deverão ficar a uma distância de 0.50 m deste.
Postes. 3.1 A Interessada será responsável por prover a infraestrutura elétrica necessária para a instalação dos equipamentos, a saber: poste primário nas localidades cuja infraestrutura elétrica seja aérea e/ou ponto de alimentação elétrica inicial em locais que o fornecimento elétrico seja feito por via subterrânea.
3.1.1 Entende-se por poste primário ou ponto de conexão elétrica inicial subterrânea, a estrutura base para a derivação de conexão elétrica para alimentação da Infraestrutura de Tecnologia da Informação e Telecomunicações (TIC).
3.2 A Interessada poderá prever o uso da infraestrutura local, tais como postes e paredes para instalação dos equipamentos, sendo de sua exclusiva responsabilidade requerer aos órgãos competentes, autorização para uso e realização das obras necessárias;
Postes. Deveram ser observadas as recomendações das normas vigentes quanto a: ▪ Fabricação, ensaios, recebimento, manuseio, armazenagem e transporte de postes de concreto armado e protendido, de seção circular, quadrada, retangular ou duplo T, destinados ao suporte de redes aéreas urbanas e rurais de distribuição de energia elétrica, ornamentais e de iluminação e ramais de ligação de até 1 kV; ▪ Iluminação de vias públicas, propiciando segurança aos tráfegos de pedestres e de veículos.
Postes. Os postes deverão ser lavados com água em alta pressão e baixo volume (tipo WAP, Kärcher ou similar) e todo material oriundo da limpeza, deverá ser removido. Durante a execução de serviços em conjuntos de identificação de logradouros, a calçada deverá ser sinalizada e a área deve ser protegida, evitando-se incômodos aos transeuntes e ao trânsito de veículos. Os horários para limpeza serão escolhidos e determinados pela Prefeitura, cuja diretriz será a manutenção da fluidez do trânsito e o mínimo transtorno ao munícipe.
Postes. Os postes deverão ser aprumados e se não estiverem firmemente fixos no passeio, deverão ser removidos e novamente concretados no passeio, conforme anexo 3, sempre que sua condição assim o permita. Durante a execução de serviços em conjuntos de identificação de logradouros, a calçada deverá ser sinalizada e a área deve ser protegida, evitando-se incômodos aos transeuntes e ao trânsito de veículos. Constitui na remoção de conjunto composto de postinho, suportes de fixação de placas e duas placas dupla face, remoção do entulho e recomposição da caçada. Todos os materiais removidos, postes placas, suportes de fixação, enfim todo o material removido deverá ser entregue a Prefeitura, indiferente ao estado que se encontre o material, no local ou nos locais a Prefeitura determinar, podendo ser em lotes quinzenais. O transporte de todo o entulho gerado será de competência da empresa contratada até o destino final é o estabelecido pela PMSP. Também a empresa contratada é responsável pela recomposição da calçada.
Postes. Nos conjuntos de identificação de vias e logradouros, quando danificados, de forma que apenas o poste foi danificado, deverá o poste que não apresentar condições de uso, deverá ser substituído, reaproveitando os suportes e placas, reconstituindo o conjunto de identificação que deverá ser aprumado e novamente concretados no passeio, conforme anexo 3, sempre que sua condição assim o permita. Durante a execução de serviços em conjuntos de identificação de logradouros, a calçada deverá ser sinalizada e a área deve ser protegida, evitando-se incômodos aos transeuntes e ao trânsito de veículos.
Postes. Os postes serão pagos pelo preço unitário contratual, que contempla o fornecimento dos materiais e mão- de-obra necessários à sua instalação observando-se os procedimentos anteriormente listados.
Postes. Os postes a serem implantados ou substituídos em redes exclusivas de iluminação pública deverão seguir os padrões estabelecidos a seguir. Os postes do Sistema de Iluminação Pública do Município de Chapecó poderão ser de concreto armado, aço/ferro zincado a quente, alumínio, fibra de vidro (PRFV) ou fibra de carbono. O tipo de poste a ser utilizado deverá depender da sua utilidade, localização, ambiente e componentes de iluminação. A Concessionária deverá garantir as seguintes características mínimas dos postes, além das previstas nas normas aplicáveis da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), e, na falta destas, as normas internacionais pertinentes: • Os furos devem estar totalmente desobstruídos e terem eixos perpendiculares ao eixo do poste; • Os postes deverão possuir, gravados de forma legível, em baixo relevo, quando de concreto, e através de etiqueta indelével nos demais tipos, o nome ou marca do fabricante, a data de fabricação, o comprimento nominal em metros e a resistência nominal em daN; • No caso dos postes de concreto, as armaduras longitudinais devem ter cobrimento de concreto com espessura mínima de 20 mm, exceto o topo e a base; • Possuir inspeções de acabamento, dimensões, furação e identificação; • Possuir ensaios de fabricação de momento fletor, elasticidade, resistência e absorção de água, conforme aplicável a cada tipo de poste; • A garantia não deve ser inferior a 5 (cinco) anos; • Normas técnicas: ABNT NBR 8451-1:2011, ABNT NBR 14744:2001 e ASTM D4923- 01, ou as que venham substituí-las, e demais normas da ABNT aplicáveis, e na falta destas, as normas internacionais pertinentes; • No caso dos postes metálicos, a tinta a ser utilizada nos postes deverá possuir revestimento de dois componentes àbase de epoxi e isocianato apresentando alta resistência ao intemperismo; • Resistência a 90°C seco.