Contesto e obiettivi. 1. Le Parti richiamano la Dichiarazione della Conferenza delle Nazioni Unite del 1972 sull’ambiente umano, la Dichiarazione di Rio del 1992 sull’ambiente e lo sviluppo, l’Agenda 21 del 1992 sull’ambiente e lo sviluppo, il Piano di implementa- zione di Johannesburg del 2002 sullo sviluppo sostenibile, il documento finale di Rio+20 «Il futuro che vogliamo» del 2012, il documento finale del Vertice dell’ONU sullo sviluppo sostenibile «Trasformare il nostro mondo: l’Agenda 2030 per lo sviluppo sostenibile» del 2015, la Dichiarazione dell’OIL del 1998 sui princi- pi e i diritti fondamentali nel lavoro e suoi seguiti, la Dichiarazione ministeriale del Consiglio economico e sociale delle Nazioni Unite del 2006 sulla piena occupazione e sul lavoro dignitoso per tutti e, infine, la Dichiarazione dell’OIL del 2008 sulla giustizia sociale per una globalizzazione giusta.
Contesto e obiettivi. Il presente Capitolato disciplina il contratto tra il Comune di Bisignano e l’impresa, ovvero il diverso soggetto di cui all’art. 45 del D. Lgs. 50/2016 e s.m.i., risultato aggiudicatario della procedura di gara, avente ad oggetto l’affidamento a terzi del servizio di trasporto scolastico.
Contesto e obiettivi. Il presente Capitolato disciplina il contratto tra il Ministero delle politiche agricole alimentari e forestali - Direzione generale della pesca marittima e dell’acquacoltura (nel seguito, per brevità, “il Ministero”) e l’operatore economico di cui all’art. 34, comma 1, del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., risultato aggiudicatario della procedura di gara (nel seguito, per brevità, “l’appaltatore”), avente ad oggetto l’affidamento del servizio di formazione specialistica finalizzato al contrasto alla contraffazione dei prodotti ittici.
Contesto e obiettivi. L’ASST Niguarda, costituita dall’Ospedale sito presso Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx 0, dal POT Villa Marelli sito presso viale Zara 81 e da diverse sedi territoriali, si è posta l’obiettivo di rinnovare l’accoglienza tramite uno sviluppo del sito internet aziendale/portale cittadino, una campagna di comunicazione, l’aggiornamento del sistema di elimina code esistente. Il progetto nuova accoglienza richiede una piattaforma informatizzata multiservizio, multisportello e multisede che, in coordinamento ed integrazione con le azioni di sviluppo attuate, realizzi una piattaforma aziendale composta da software e hardware per la gestione di tutte le fasi di informazione, accoglienza e attesa esteso a tutti gli sportelli, sale di attesa, ambulatori dell’ASST Niguarda. L’esigenza nasce dalla necessità di introdurre soluzioni innovative rispetto ai canali tradizionali, acuita dalla esperienza della emergenza epidemiologica da COVID-19. L’obiettivo è avere un sistema che promuova un accesso alla azienda informato e mirato, sviluppi i servizi innalzando la percezione di efficacia, efficienza e qualità da parte dei pazienti, promuova e fornisca strumenti aggiuntivi a quelli in uso (sito Aziendale, Sportelli Automatici e soluzioni web in mobilità), per ottimizzare modalità di accesso e tempi per accettazioni, ritiro dei referti, pratiche amministrative quali prenotazioni, pagamenti.
Contesto e obiettivi. Il presente Capitolato disciplina il contratto tra l’Amministrazione regionale (nel seguito, per brevità, “Amministrazione”) e l’impresa, ovvero il diverso soggetto di cui all’art. 34, comma 1, del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., risultato aggiudicatario della procedura di gara (nel seguito, per brevità, “Appaltatore”), avente ad oggetto l’affidamento del servizio di manutenzione degli estintori installati negli immobili sede di uffici dell’Amministrazione Regionale.
Contesto e obiettivi. Il presente Capitolato disciplina il contratto tra il Ministero delle politiche agricole alimentari e forestali - Direzione generale della pesca marittima e dell’acquacoltura (nel seguito, per brevità, “il Ministero”) e l’operatore economico di cui all’art. 34, comma 1, del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., risultato aggiudicatario della procedura di gara (nel seguito, per brevità, “l’appaltatore”), avente ad oggetto l’affidamento del servizio relativo all’organizzazione della partecipazione italiana alla manifestazione annuale European Seafood Exposition, che si terrà a Bruxelles dal 24 al 26 aprile 2012, nell’ambito dell’Asse prioritario 3 - Misure di interesse comune - Regolamento del Consiglio sul Fondo europeo per la pesca n. 1198/2006 del 27 luglio 2006.
Contesto e obiettivi. La Regione Lombardia, nel quadro delle politiche di incentivazione e semplificazione dell’accessibilità al servizio, intende definire le linee guida ed i criteri impostativi per lo sviluppo dei sistemi di bigliettazione tecnologicamente innovativi ed interoperabili, a supporto del sistema di integrazione modale e tariffaria ferro-gomma-navigazione lacuale su tutto il territorio regionale. L’attività regionale è rivolta alla promozione di soluzioni “aperte” per la bigliettazione elettronica in grado di: - garantire un’indipendenza del software di base (sistema operativo, sistema di gestione dati, di clearing) dalle soluzioni hardware e dallo sviluppo dei servizi e applicazioni per l’utente; - realizzare un sistema interoperabile ed aperto a tutti i servizi di mobilità (pubblica e privata) che saranno erogati (TPL gomma e ferro, sosta, car sharing, bike sharing); - garantire la sicurezza di ogni singola transazione nell’ambito delle funzioni svolte; - garantire la massima efficienza con particolare riguardo ai costi degli apparati hardware di vendita, validazione e controllo; - velocizzare, automatizzare e rendere trasparenti le procedure di validazione dei titoli di viaggio, esazione e ripartizione dei relativi introiti tariffari; - monitorare i livelli di utilizzo dei servizi offerti; - valorizzare le risorse già impegnate in campo tecnologico dalla Regione e dai gestori dei servizi (sistemi di controllo satellitare della flotta e monitoraggio delle percorrenze). Le finalità del’azione regionale sono pertanto: - la promozione di un sistema di trasporto pubblico integrato sul piano territoriale, modale, tariffario, dell’informazione e delle tecnologie, dinamicamente adeguabile alle esigenze dell’utenza, anche nelle diverse fasce orarie; - la semplificazione delle modalità di accesso alla rete di trasporto e ai servizi integrati di mobilità in senso esteso garantendo, nel contempo, un’efficace lotta alla contraffazione ed alla frode; - la definizione di un sistema tariffario unitario e coordinato che incentivi e valorizzi l’apporto dei Gestori, garantendo un’equa ed equilibrata partecipazione dei medesimi ai vantaggi indotti; - l’acquisizione sistematica di dati significativi e affidabili sui flussi di domanda per un puntuale e tempestivo adeguamento dei livelli di offerta; - il conseguimento di economie con la progettazione, realizzazione e gestione coordinata e complementare degli interventi tecnologici a supporto e delle componenti hardware e software, fu...
Contesto e obiettivi. Il presente Capitolato disciplina il contratto tra l’Istituzione dei Servizi Educativi, Scolastici e per le Famiglie del Comune di Ferrara (nel seguito, per brevità, “l’Istituzione”) e l’impresa, ovvero il diverso soggetto di cui all’art. 34, comma 1, del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., risultato aggiudicatario della procedura di gara (nel seguito, per brevità, “l’Appaltatore o Ditta Appaltatrice”), avente ad oggetto l’affidamento a terzi del servizio di trasporto scolastico.