RONDA. A Concessionária deve dispor de equipes de ronda diurna e noturna para inspeção dos pontos de iluminação pública ao longo da concessão. Nos casos onde o sistema de telegestão apresentar falhas de funcionamento, automaticamente, as equipes de ronda devem atuar realizando o serviço de inspeção nesses pontos. Para dimensionamento das equipes de ronda considera-se as seguintes premissas: • Inspeção noturna na totalidade dos pontos de iluminação pública instalados em vias V3, V4, V5 e em áreas especiais, a cada 15 dias; • Inspeção diurna na totalidade dos pontos de iluminação pública instalados em vias X0, X0, X0, V5 e em áreas especiais a cada 30 dias; • Velocidade média de inspeção de 20 km/h; • Jornada de trabalho de 44 horas semanais para cumprimento do turno diurno; • Jornada de trabalho de 12 por 36 para cumprimento do turno noturno; • 20% de ocupação do tempo destinado a registro das ordens de serviços; • Distanciamento entre postes de 27,83 m, conforme média apurada no diagnóstico da rede municipal de iluminação pública. A tabela a seguir apresenta o quantitativo de equipes de ronda necessárias para inspeção diurna e noturna ao longo de toda concessão. Apresentam-se na tabela a seguir os custos mensais com mão de obra para as equipes de ronda diurna e noturna, inclusos benefícios, encargos sociais, equipamentos de proteção individual (EPI) e ferramentas. Motociclista Diurno R$1.092,83 R$175,65 R$732,87 R$792,85 R$2.794,20 Motociclista Noturno R$1.311,40 R$175,65 R$732,87 R$951,42 R$3.171,33 Foram consideradas as seguintes premissas para os custos operacionais com ronda: • Salários de acordo com o SINE (Sistema Nacional de Empregos) – junho 2019; • Encargo social com 72,55% conforme Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI); • Benefícios como vale-alimentação, planos de saúde e odontológico e vale transporte; • Equipamentos de proteção individual e coletiva em consonância com a NR - 6; • Adicional noturno de 20% do salário base conforme Artigo 73 da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). Com relação aos veículos para as equipes de ronda, considera-se motocicleta de 150 cilindradas para realização dos serviços de ronda. É apresentado na tabela a seguir o investimento, considerando sua aquisição e custo de manutenção, e o custo anual por veículo com manutenção e combustível. Motocicleta 150 cilindradas R$9.657,00 R$332,00 R$6.019,08 R$8.824,32 O investimento (CAPEX) e custos anuais (OPEX) para realização dos serviços d...
RONDA. É o serviço realizado nas instalações de IP, visando detectar anomalias ou não conformidades.
RONDA. Os serviços de ronda às instalações de IP deverão ser efetuados pela CONTRATADA e relatados no seu Relatório Mensal de atividades, nas seguintes condições: A empresa vencedora deverá criar logística e programação para a execução de rondas noturnas para identificar pontos apagados, antecipando assim a geração de chamados por parte dos cidadãos e fiscais da PMLS. O Serviço de ronda deverá ser feito por regiões e principalmente em avenidas e logradouros mais periféricos, onde há poucas residências, o que reduz a estatística na geração de chamados por parte do morador. A empresa deverá manter manutenção constante nas vias principais da cidade, tais como Avenidas com Canteiros Centrais, Espaços Públicos e Orla da Lagoa Central.
RONDA. É o serviço de inspeção programadas das redes de Iluminação Pública para detectar anomalias ou defeitos e consertá-los e que deve ser feita com periocidade máxima de 15 (quinze) dias, em todo o parque instalado. A CONTRATADA em conjunto com a FISCALIZAÇÃO deverá determinar os roteiros das rondas e programar sua execução, de forma a assegurar que cada unidade de Iluminação Pública seja inspecionada duas vezes a cada mês, no período noturno e no período diurno, sendo que, nos grandes eixos viários a inspeção deverá ser feita semanalmente e até diariamente a critério da FISCALIZAÇÃO. Os serviços possíveis de serem feitos durante as rondas deverão ser executadas imediatamente e informados e registrados, inclusive os materiais aplicados por meio informatizado de transmissão de dados (tipo Smartphone) diretamente no sistema da CONTRATADA, para que a equipe técnica possa acompanhar o desempenho da unidade, dos materiais substituídos, a produção da equipe e a qualidade dos serviços executados. Os serviços que não puderem ser executados durante a ronda, devem ser registrados para que possa ser programada a sua execução. Para qualquer serviço realizado, seja através das rondas programadas ou sem casos de emergência, a transmissão de dados do campo para o sistema deverá ser em tempo real.
RONDA. É o serviço de inspeção programada das redes de iluminação pública para detectar anomalias ou defeitos e consertá-los e que deve ser feita com periodicidade máxima de 7 (sete) de dias, em todo o parque instalado, diurna e noturnamente; O Município em conjunto com a Contratada deverá determinar os roteiros das rondas e programar sua execução de forma a assegurar que cada ponto de iluminação pública seja inspecionado uma vez a cada mês, no período noturno e no período diurno, sendo que, nos grandes eixos viários a inspeção deverá ser feita semanalmente; Durante a execução de Ordem de Serviço (OS) pelas equipes de manutenção e for verificado a existência de outros pontos apagados, os serviços possíveis de serem feitos deverão ser executados imediatamente e informados e
RONDA. Serviço realizado nas instalações de iluminação pública, visando detectar lâmpadas apagadas ou acesas indevidamente, unidade fora de prumo, abalroada, faltante ou com luminária faltante ou compartimento aberto, braço ou suporte fora de posição, caixa de passagem com tampa quebrada ou faltante. A ronda deverá ainda detectar qualquer irregularidade que venha colocar em risco a segurança da população.
RONDA. O sistema deve ligar apenas a barra de iluminação superior em padrão específico.
RONDA. Constitui-se na visita às avenidas, ruas, travessias, vielas, becos, escadarias,escadões, travessas, praças, passeios, parques, áreas de lazer, campos defutebol, faixas de pedestres, trevos, pontes, viadutos, estacionamentos públicos,monumentos históricos e em qualquer outra área onde existam pontos deiluminação pública no Município de forma averificar situações de inconformidade, na maioria das vezes sendo pontos de IPapagados, mas também situações de risco, necessidade de Melhoria ouAmpliação da Iluminação, prevenção de danos materiais ao patrimônio público oude terceiros, etc. Nos locais mencionados neste item, deverá ser realizadainspeção (ronda) nas instalações de iluminação pública, visando detectar lâmpadas apagadas ou acesas indevidamente, poste fora do prumo, abalroados,faltantes ou com luminária faltante ou compartimento aberto, braço ou suporte forade posição, caixa de passagem com tampa quebrada ou faltante. A ronda deveráainda detectar qualquer irregularidade que venha colocar em risco a segurança dapopulação ou do sistema. Não se deve entender a Ronda como sendo somente avisita noturna. O roteiro de Xxxxx ou trecho deverá ser feito em comum acordocom a Fiscalização do Município.
RONDA. Realização de rondas diárias, em horários aleatórios, definidos por PROTETORES ou pelo cliente. (serviço a ser contratado).
RONDA. 5.3.1 - Realizar rondas periódicas verificando as instalações, atentando quanto as portas fechaduras e materiais;