JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD. De acuerdo con estudios realizados por el INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS INVIAS, la Red Vial Terciaria del país está compuesta aproximadamente por 142.284 kilómetros, de los cuales 27.577 Kilómetros se encuentran a cargo de la Nación, 13.959 kilómetros a cargo de los departamentos y 100.748 kilómetros a cargo de los municipios, de acuerdo con el diagnóstico realizado por el Instituto Nacional de Vías en la vigencia 2016. A continuación, se presenta la distribución de la Red Vial Terciaria a nivel nacional y por ente responsable: Al analizar el estado actual de la Red Vial Terciaria, se ha evidenciado que el 75% de esta se encuentra en regular y mal estado a causa de la falta de mantenimiento oportuno, drenajes deficientes, zonas de inestabilidad geológica, deterioro de la superf icie de rodadura, desatención de puntos críticos, entre otros, traduciéndose en problemas de movilidad, aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros, aumento en los tiempos de viaje, incremento en la deserción escolar, inoportuno acceso a los servicios médicos y baja comercialización de los productos agrícolas para la población que habita las zonas rurales más apartadas del Territorio Nacional. De acuerdo con lo anterior, la necesidad que se pretende satisfacer está enmarcada en la realización de trabajos de mejoramie nto y mantenimiento de esta red terciaria, con el fin de mejorar su transitabilidad. Ahora bien, dado que los recursos con que se cuenta resultan insuficientes para cubrir la totalidad de la necesidad, se ha decidido realizar la intervención en corredores priori zados que generen integración regional y que impulsen el desarrollo socioeconómico del país. Con base en lo anterior, el presente proyecto va encaminado a consolidar la infraestructura vial del corregimiento de El Salado ubicado en el municipio de El Xxxxxx xx Xxxxxxx, teniendo en cuenta que las vías internas y terciarias del municipio se encuentran en mal estado afectando la productividad rural, porque el acceso a las zonas de productores rurales es crítico en temporada de lluvias, para movilizar recursos, insumos, asistencia técnica y luego para vender la producción en los mercados de destino. Los costos de producción se incrementan y la productividad es baja por la dificultad para incorporar tecnología y racionalizar recursos. La Empresa Nacional Promotora del Desarrollo Territorial ENTerritorio participará en el proyecto bajo la línea de Gerencia de Proyectos, a través de la cual desarrollarán acti...
JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD. En el marco del contrato interadministrativo No. 218002, una de las obligaciones de FONADE (hoy ENTerritorio) es la de celebrar los convenios y contratos que resulten necesarios para la ejecución del objeto del contrato, lo anterior, en cumplimiento de la cláusula decima (10) numeral 7 del citado contrato interadministrativo, en donde FONADE (hoy ENTerritorio) se obliga a: "Adelantar los procesos requeridos de selección, contratación, supervisión de las personas naturales o jurídicas, que se requieran para el desarrollo de las actividades del contrato, incluidos los necesarios para garantizar que se adelanten las gestiones administrativas y judiciales de que tratan los numerales 30 y 31 de la presente cláusula, de conformidad con los procedimientos de selección contractual aplicables al CONTRATISTA, exceptuando la supervisión técnica de los contratos de personas naturales que desarrollen sus objetos contractuales al interior de la Dirección General xxx XXXX, los cuales estarán supervisados por esta entidad, así como de los demás contratos (personas naturales o jurídicas) para los cuales el SENA solicite la supervisión técnica". El Fondo Emprender xxx XXXX debe continuar en la tarea de consolidar una estrategia comunicacional y de transformación digital que apunte a reducir las barreras en la gestión e integración de las tecnologías digitales, las cuales permiten la interacción con los ciudadanos, y cumplir en ese sentido con los objetivos trazados en el Plan de Acción 2019 institucional, por lo tanto es necesario contar con herramientas tecnológicas que faciliten la divulgación masiva de los servicios de la entidad interna y externamente para articular dicha información utilizando medios eficientes y de fácil uso para los grupos de valor y de interés del Fondo Emprender xxx XXXX, y que a su vez articule a los beneficiarios, del Fondo Emprender, de los servicios institucionales. Es por ello que se hace necesario considerar una estrategia comunicacional unificada dirigida a la continua evolución de la aplicación móvil SENA App que conecte y gestione las diferentes comunidades del Fondo Emprender xxx XXXX, y adicionalmente la transformación del portal Fondo Emprender y xxx XXXX. La aplicación móvil SENA App permite conectar la comunidad del Fondo Emprender xxx XXXX en sus qué haceres cotidianos, difundir las acciones que día a día adelantan los grupos de valor xxx XXXX y utilizar las herramientas digitales comunes y versátiles para la mejora de las acciones m...
JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD. Con fecha 16 xx xxxxxx de 2017 se suscribió el Convenio de gestión directa entre la Administración General del Estado y la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.M.E., S.A. (en adelante “SEITT”) por el que se regula la gestión de la explotación y la preparación de la licitación de autopistas de titularidad estatal; publicado por Resolución de 16 xx xxxxxx de 2017 en el BOE nº 204 de 25 xx xxxxxx de 2017. En la Cláusula Primera del citado convenio se señala que, una de las autopistas cuya gestión directa de la explotación se encomienda a SEITT, es: Autopista de peaje Xxxxxxxxx Xxxx. De ahora en adelante “Autopista Cartagena-Vera”. En la Cláusula Tercera del convenio de gestión directa se estipula que corresponderá, a la Delegación de Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, determinar para cada autopista la fecha de inicio de la explotación por SEITT. En fecha 23 xx xxxxx de 2018, se ha dictado Resolución por el Delegado de Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, por la que se fija el 1 xx xxxxx de 2018 a las 00:00:00 horas, como fecha de inicio de la explotación por SEITT de la AP-7 Cartagena-Vera. En base a la explotación y mantenimiento por parte de SEITT de la AP-7 Cartagena-Vera, el técnico responsable de la misma, ha emitido un informe en el que solicita que es necesario el suministro de 3 ordenadores (PC) para vías de salida de peaje de la autopista AP-7 Cartagena-Vera, que tendrán que cumplir las descripciones y características que se especifican en el ANEXO X xxx Xxxxxx de Prescripciones Técnicas. Al carecer esta Sociedad de los medios técnicos y humanos necesarios para la realización de este suministro, se considera necesario la contratación de una empresa externa especializada en la materia ya que el suministro que se pretende contratar es adecuado al fin perseguido, por ello y en base a esa necesidad, y al tratarse de compras corrientes de bienes disponibles en el mercado, es necesario celebrar dicho contrato de suministro, iniciando el correspondiente expediente de contratación y proceder a su adjudicación, utilizando, por entender que es más idóneo, el procedimiento abierto simplificado del artículo 159.6 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público.
JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD. El Decreto 714 del 2012 señala que la Agencia Nacional de Hidrocarburos es una Agencia Estatal, del sector descentralizado de la Rama Ejecutiva del Orden Nacional, con personería jurídica, patrimonio propio y autonomía administrativa, técnica y financiera, adscrita al Ministerio de Minas y Energía, con domicilio en la ciudad de Bogotá, D.C., y ejerce sus funciones a nivel nacional, para lo cual podrá contar con dependencias o unidades a nivel territorial. Así mismo contempla que su principal objetivo es administrar integralmente las reservas y recursos hidrocarburíferos de propiedad de la Nación; promover el aprovechamiento óptimo y sostenible de los recursos hidrocarburíferos y contribuir a la seguridad energética nacional. Igualmente señala que, le corresponde a la Vicepresidencia Técnica, entre otras, las siguientes funciones:
JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD. El objeto del presente acuerdo marco es garantizar el suministro de material de repuesto, elementos y piezas necesarios para realizar los trabajos de mantenimiento sobre los motores del fabricante XXXXX AND XXXXXXX, y sus accesorios, para realizar los trabajos de mantenimiento de la Organización de Mantenimiento Aeronáutico Parte 145 de SENASA (aprobado número ES.145.074), sobre las once aeronaves soportadas por el mismo de las flotas BEECHCRAFT C90, A100, B200, B300 y CESSNA CITATION 500/550. Igualmente, se requiere la contratación del servicio de revisión, reparación y reemplazo (exchange) de los accesorios de los motores instalados en las aeronaves de las flotas antes mencionadas, cuando el Centro de Mantenimiento no disponga de la capacidad para realizar las tareas de mantenimiento que se le requieran. Los repuestos son necesarios, tanto para realizar tareas de mantenimiento programado, como tareas de mantenimiento no programado o correctivo: − Las tareas programadas que se deben realizar, en cada una de las aeronaves, están descritas en el programa de mantenimiento aprobado por la Autoridad aeronáutica para cada una de las aeronaves en la mayoría de los casos, aunque también pueden realizarse tareas para cumplir con la norma aeronáutica que rige la operación de las aeronaves o para cumplir con una directiva europea en materia de aeronavegabilidad. En todos los casos, las tareas programadas son encargadas a la Organización de Mantenimiento por el cliente/operador de cada una de las aeronaves, bien mediante una Orden de Trabajo de la Organización CAMO aprobada para cada aeronave, o directamente mediante una Orden de Trabajo del cliente/operador si no tiene contratada una Organización CAMO. − Las tareas no programadas o de mantenimiento correctivo son consecuencia de anomalías o mal funcionamiento en los sistemas, elementos o piezas de las aeronaves y detectadas durante la operación de la misma. El objeto de la realización de las tareas no programadas es devolver la aeronave a un estado aeronavegable, mediante la subsanación de las anomalías detectadas.
JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD. Debido al Convenio firmado por el Ministro de Fomento y el Presidente de SEITT (CONVENIO DE GESTIÓN DIRECTA ENTRE LA ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO Y LA SOCIEDAD ESTATAL DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE TERRESTRE, S.M.E., S.A. POR EL QUE SE REGULA LA GESTIÓN DE LA EXPLOTACIÓN Y LA PREPARACIÓN DE LA LICITACIÓN DE AUTOPISTAS DE TITULARIDAD ESTATAL), el pasado 16 xx xxxxxx de 2017 (publicado en BOE 25/08/2017), y teniendo en cuenta que esta Sociedad se encarga de la explotación de la autopista R4, es necesaria la contratación de suministro de combustible para depósito ubicado en el P.K. 4+000 de la Autopista R4. Es necesario este suministro para repostar los vehículos y maquinaria del departamento de mantenimiento de pista.
JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD. La prestación del servicio al que obliga este contrato tiene como fin primordial la instalación, explotación y mantenimiento de unas máquinas expendedoras de bebidas y alimentos que permita atender las necesidades del personal del CNIC en cualquier momento del día, así como de invitados y personal de servicios que se encuentren en las citadas dependencias. Al no contar este Centro con los recursos técnicos y humanos necesarios para realizar la referida prestación, se procede a contratar el servicio a una empresa que garantice la prestación del mismo, manteniendo los estándares de calidad contemplados en la presente Tabla I.
JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD. PRESUPUESTOS SOLICITADOS De conformidad a los presupuestos solicitados que se adjuntan en el expediente
JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD. La INSTITUCIÓN EDUCATIVA, con base en el Plan de Adquisiciones debe realizar las adquisiciones para cubrir las necesidades del área de Música en las diferentes sedes. Es por esta razón que se requiere atender de forma inmediata la compra de estos elementos, y así facilitar el servicio educativo en las mejores condiciones dentro de nuestras posibilidades.