DESCRIÇÃO DO PROBLEMA. Ao longo da descrição do processo industrial, apresentar o problema e a ação de eficiência energética proposta – objetivo da simulação.
DESCRIÇÃO DO PROBLEMA. 9 Histórico / Follow-up (data / hora e descrição).
DESCRIÇÃO DO PROBLEMA. A manutenção em uma empresa é algo dispendioso, exige dedicação e um plano bem definido. Pois, como relata Xxxxxx (1990), aproximadamente, entre 15% a 40%, média de 28%, dos custos totais industriais são relativos a gastos com manutenção. Contudo, Xxxx (2012) salienta que a adequação das ações de manutenção e em tempo correto, reduzem os números de incidentes por falha na planta e irá aumentar a otimização da função manutenção, mediante a confiança nas máquinas e equipamentos. A qualidade da manutenção está intrinsecamente ligada a uma série de fatores, aspectos novos e a implementação da manutenção em uma organização pode ser dada de uma maneira relativamente simples (SCARF e CAVALCANTE, 2012). Dentre estes fatores, uma empresa pode não apresentar as competências necessárias para gerir a manutenção de sua organização. A solução pode ser centrada na terceirização, pois Xxxxxxxxx e Xxxxxxx (2007) apontam esta técnica como uma valiosa estratégia adotada por gerentes para alcançar os objetivos organizacionais. Lugtigheid et al. (2007) chega a concepção de contratos de manutenção e reparação, como sendo um acordo na forma de um contrato entre o fabricante de um equipamento original, ou o contratante e o proprietário do equipamento ou usuário, sabendo-se que o fabricante ou o empreiteiro irá realizar, neste caso, todas ações relacionadas com a manutenção e reparação, a uma taxa que pode ser expressa por hora. Os contratos de manutenção, devido à complexidade que tange o ambiente dinâmico e a duração do período do contrato, impactam significativamente sobre as atribuições e repartições de benefícios e riscos que existem em um contrato (XXXX et al., 2014). Para Xxxxxxxx et al. (2008), em manutenção, a implementação do conceito de Delay Time em empresas que envolvem um acompanhamento periódico, o principal problema é a determinação do intervalo que ocorrerá o monitoramento, para verificar qual é o estado que se encontra o sistema, ele propõe uma política que está ligada ao processo de tomada de decisão e tem como objetivo analisar mais de um aspecto, que é a determinação do intervalo de inspeção para realizar o monitoramento, envolvendo o custo e o tempo de inatividade do sistema. Xxxxxxxx et al. (2014) explana que a maioria dos trabalhos assumem que a reposição dos sobressalentes ocorrem logo após a detecção da defeito durante a inspeção em uma política que utiliza o Delay Time, entretanto na prática esta reposição pode ser adiada, assim ele desenvolve um modelo ...
DESCRIÇÃO DO PROBLEMA. 6. Histórico (data/hora e descrição)
DESCRIÇÃO DO PROBLEMA. As compras compartilhadas, nos últimos anos, têm sido largamente incentivadas pelas instâncias de mais alto nível tanto do poder executivo quanto dos órgãos reguladores. Apesar da incontestável vantagem econômica desta prática, sua execução foi sempre limitada entre as IFES, considerando a natural dificuldade quando se tenta articular órgãos geograficamente tão dispersos. A preocupação com a sustentabilidade nas contratações e a firme intenção do governo central no uso do poder de compra do estado tanto no incentivo para pequenas e médias empresas quanto no desenvolvimento econômico regional fizeram crescer ainda mais a necessidade de otimizar as contratações através das compras compartilhadas. Neste contexto, o uso do Sistema de Registro de Preços, cujo objetivo principal era a economicidade, cresceu em importância. Os abusos no instrumento das caronas, no entanto, culminaram com a regulamentação das mesmas, como forma de incentivo à adesão na origem. Somente com a implementação, no Comprasnet, da Intenção de Registro de Preços podemos dizer que legislação e suporte tecnológico chegaram a um nível de maturidade suficiente para que as IFES possam finalmente se articular na execução das compras compartilhadas. Os ministérios (MPOG e MEC) já levaram a termo várias iniciativas neste sentido, com variado índice de adesão das IFES. Estas iniciativas, no entanto, normalmente visam atender às necessidades de uma grande variedade de órgãos. Características específicas para a realidade das IFES somente passaram a ser consideradas recentemente. Licenças de software de caráter educacional, por exemplo, não fazem sentido no âmbito dos ministérios, sendo essenciais no ambiente educacional. Outro fato a considerar é de que os grandes volumes alcançados com as adesões dos órgãos não trazem apenas as vantagens da economia de escala. A grande visibilidade alcançada por estes processos muitas vezes os inviabiliza ou arrasta-os por anos, devido aos recursos impetrados pelas empresas descontentes com os rumos da licitação. A necessidade de novas formas de contratar, mais resilientes, tornou-se indispensável. As falhas nos certames atrasam projetos e prejudicam a operação da área de TI, implicando na perda de meses de trabalho e no desperdício de recursos públicos. A elaboração de um bom Termo de Referência não é tarefa simples, implicando dedicação de pessoal técnico com conhecimento das regras particulares do processo, como a IN04, por exemplo. Em pequenas instituições, a ad...
DESCRIÇÃO DO PROBLEMA. A Bacia hidrográfica do Arroio guabiroba é contribuinte direta do Lago Guaíba e está localizado na região Sul do município de Porto Alegre. Com uma população total estimada de 2000 pessoas, a bacia hidrográfica do Arroio Guabiroba apresenta uma densidade populacional média relativamente baixa, com população concentrada no loteamento Túnel Verde. A área total de drenagem da bacia hidrográfica do Arroio Guabiroba é 10,3 Km2 (vide Figura 1 e Figura 2). A macrodrenagem dessa bacia é composta de cursos d’água naturais. Poucas e pequenas zonas possuem redes de microdrenagem, sendo a drenagem por xxxx a mais empregada. A avaliação das condições das redes de drenagem diante da ocorrência de diferentes eventos de cheia foi realizada através de modelagem hidráulica –hidrodinâmica em modelo numérico. O Plano Diretor de Drenagem Urbana (PDDrU) da bacia do Arroio Guabiroba foi concluído no ano de 2012 e propôs como solução para os graves problemas de alagamento existentes na região a execução de algumas medidas estruturais, dentre elas a implantação do canal III, que drenará o loteamento Túnel Verde e parcela do Parque Agrícola Albion. A seguir na Figura 3 é apresentada a concepção inicial do PDDrU e na Figura 4 a área de contribuição para o canal III. Devido à condicionantes legais a aprovação do projeto de regularização fundiária do loteamento Túnel Verde dividiu o parcelamento em 3 etapas:
DESCRIÇÃO DO PROBLEMA. O escopo da Perícia de Engenharia compreende exame da documentação para determinação de direitos financeiros derivados da execução contratual, a partir da apuração de eventual desequilíbrio econômico-financeiro e sua recomposição, sendo o objeto da obra em estado avançado de execução, observados problemas de diversas ordens, em especial relacionados com: licenciamento ambiental, projeto executivo, desapropriação, arqueologia, auditoria externa, suprimentos de materiais, pleitos e a presente disputa judicial. O objeto da lide consta de comprovar eventual desequilíbrio econômico- financeiro na execução contratual de obra por empreitada por preços unitários, a partir de projetos básico e executivo de engenharia para construção de obra ferroviária, sendo materializado por pleitos de ambas partes, cada qual com sua razão, em tentativa frustrada de acordo contratual. Diante do conhecimento das práticas de Gerenciamento de Projetos e anotações dos Órgãos de Controle da Administração Pública é recomendado que haja cumprimento de requisitos de planejamento do projeto na fase interna da contratação, devidamente diligenciados e controlados na execução contratual, dentro do ciclo de vida da construção, que considera marcos de entregas significativos para as etapas de planejamento, projeto, construção, operação e manutenção, gestão de ativos e reciclagem ou descomissionamento. Logo, é prudente haver a devida aprovação de cada etapa do processo e entrega de ativos que contribuam para o empreendimento, a exemplo das licenças ambientais, desapropriações (licenças patrimoniais), arqueologia, projetos de engenharia, logística de materiais e coordenação cronológica dessas disciplinas. O orçamento público aprovado de acordo com o cronograma físico-financeiro do desembolso projetado também contribui. Com efeito, em que pese a complexidade intrínseca a um empreendimento de infraestrutura para construção de ferrovia, que reúne diversos fatores e variáveis técnicas, alguns requisitos não podem ser olvidados, sob pena do projeto ser comprometido na entrega de seu benefício esperado, cujo fim econômico-social é o de infraestrutura de transporte. De forma prática, a execução da obra com o projeto então concebido revelou diversas interferências com impacto no escopo, custo, prazo e qualidade, experimentados ajustes contratuais na vigência do instrumento legal que compromete sua duração, a saber: